本發(fā)明涉及一種錐形摩擦環(huán)傳動裝置，該傳動裝置包括殼體以及設置在殼體內(nèi)部的主傳動元件，該主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在該傳動裝置中，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用，并且彼此間以固定的間隙間隔設置，在該傳動裝置中，該摩擦環(huán)圍繞這兩個摩擦錐中的其中一個接合且設置為可在該間隙間移動，并且在該傳動裝置中，通過流體供給器采用流體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕。

本發(fā)明還涉及一種錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法，該傳動裝置包括殼體以及設置在殼體內(nèi)部的主傳動元件，主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在該傳動裝置中，兩個摩擦錐通過該摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用，并且彼此間以固定的間隙間隔設置，該摩擦環(huán)圍繞這兩個摩擦錐中的其中一個接合且可在間隙中移動以用于改變平移率，并且在該傳動裝置中，通過流體供給器采用流體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕。

采用流體潤濕主傳動元件中的至少一個可以特別地用于在操作錐形摩擦環(huán)傳動裝置的過程中使用冷卻流體形式的流體對主傳動元件進行冷卻。

背景技術：

對于采用流體進行潤濕的技術實現(xiàn)，例如從WO 2007/02552 A2已知的是為流體供給器設置流體射流噴嘴和/或在流體池中滾動主傳動元件中的一個或多個的次區(qū)域，以使主傳動元件中的至少一個，特別是摩擦環(huán)，能夠通過滾動運動或旋轉運動的方式得以用流體潤濕。

在錐形摩擦環(huán)傳動裝置的情況下，本發(fā)明的任務是允許采用流體對主傳動元件中的至少一個進行低損耗而操作可靠地潤濕。

就這一點而言，本發(fā)明從基本認知或基本思想出發(fā)，即在沒有壓力(如果可能的話)或幾乎沒有壓力的情況下在循環(huán)回路中或在潤濕過程中輸送流體。從這個基本認知出發(fā)，作為具體解決方案，提出了具有獨立權利要求的特征的錐形摩擦環(huán)傳動裝置以及錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法。在從屬權利要求和以下的說明書中可以找到進一步的有益實施例。

技術實現(xiàn)要素：

一種錐形摩擦環(huán)傳動裝置，其包括殼體以及布置在殼體內(nèi)部的主傳動元件，該主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在該傳動裝置中，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用，并且彼此間以一個固定的間隙間隔設置，該摩擦環(huán)圍繞這兩個摩擦錐中的其中一個接合且設置為可在該間隙間移動，并且在該傳動裝置中，通過流體供給器或液體供給器采用流體或液體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕，其特征在于，流體供給器包括滴流分配器，流體可以從滴流分配器滴落到主傳動元件上，和/或流體供給器包括溢流口和/或排出口，流體從溢流口和/或排出口流動到主傳動元件上。

與從WO 2007/02552 A2已知的錐形摩擦環(huán)傳動裝置(其提供流體射流噴嘴用來使用流體潤濕主傳動元件，作為噴嘴效應的結果是噴嘴的使用與流體損耗相關)相反，通過提供滴流分配器可以實現(xiàn)采用流體進行非常低損耗的潤濕，其中，流體通過滴流分配器可以滴落或的確滴落到相應的主傳動元件上—換句話說，在滴流分配器中潤濕，潤濕過程的結果是，提供用于潤濕的全部流體中只有非常少量的流體不與相應的主傳動元件接觸。

除了其它的以外，在幾乎沒有壓力下通過重力的作用以逐滴潤濕的方式輸送相應流體的情況的結果是可以使用流體進行非常低損耗的潤濕—這與從WO 2007/02552 A2已知的步驟方法形成鮮明對比，在WO 2007/02552 A2中，在壓力的作用下給流體施壓使其經(jīng)過流體射流噴嘴。特別地，逐滴潤濕也可以在操作上可靠的方式中實施。

也可以通過提供溢流口或排出口的方式有利地進行低損耗且操作上可靠的潤濕，其中，流體通過溢流口或排出口流到主傳動元件上—其類似于僅針對滴流分配器所解釋的原因—特別是由于其通過允許流體流到相應主傳動元件上而發(fā)生流體的幾乎無壓力地輸送的情況的結果。

由于主傳動元件的潤濕是通過重力的作用以及通過提供滴流分配器或溢流口或排出口的方式進行，可以有利地在沒有任何大的輸送壓力的情況下提供在時間上落在滴下或下降過程之前的流體路徑。

流體的輸送可以優(yōu)選地在流體循環(huán)回路的參與下進行，該流體循環(huán)回路包括用于容納流體的流體池，例如，主傳動元件中的一個或多個可以在該流體池中滾動或旋轉以便通過滴流分配器或排出口累積地進行潤濕。然后，通過已設置的流體循環(huán)回路將流體有利地從流體池中輸送到滴流分配器或溢流口和/或排出口，在通過滴流分配器或溢流口和/或排出口進行潤濕后，從流體循環(huán)回路中至少一部分的流體最終輸送回到流體池中，因為畢竟部分的流體也會消失，特別是如果流體作為冷卻劑或冷氣流體或冷卻液使用。

例如，滴流分配器或溢流口和/或排出口可以有利地通過設置孔洞的方式來實現(xiàn)，所述孔洞設置于例如金屬薄片或鈑金桶或鈑金槽當中。特別地，通過提供金屬薄片或鈑金材料來用于形成滴流分配器或排出口，能夠有利地將滴流分配器或排出口以一種輕量且成本有利的方式設置在錐形摩擦環(huán)傳動裝置上。

孔洞根據(jù)其尺寸的大小可以用于形成滴流分配器或排出口，以使即使該孔洞超過了特定孔洞尺寸(該特定孔洞尺寸特別地取決于相應流體的粘滯特性)，也可以用于形成排出口。小于該特定孔洞尺寸的相應孔洞可以用于形成滴流分配器而不是形成排出口。

然而，同樣地，其它布置如突起或類似物可以用于液滴形成并因此作為滴流分配器的一部分。也可以例如使用溝槽作為溢流口并且在溢流口或排出口之后的另一位置提供用于促進液滴形成的模塊。

該錐形摩擦環(huán)傳動裝置包括殼體以及布置在殼體內(nèi)部的主傳動元件，該主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在該傳動裝置中，兩個摩擦錐利用摩擦力通過摩擦環(huán)彼此相互作用，并且彼此間以固定的間隙間隔設置，該摩擦環(huán)圍繞這兩個摩擦錐中的其中一個接合且設置為可在該間隙間移動，通過流體供給器采用流體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕，其特征還在于，該錐形摩擦環(huán)傳動裝置具有循環(huán)回路，在循環(huán)回路中引導流體或能夠引導流體以用于潤濕，并且將該循環(huán)回路設置為在低于100kPa(1bar)的壓力下引導流體。

通過以低于100kPa的壓力在循環(huán)回路中引導流體，可以有利地對主傳動元件中的至少一個實施采用流體進行低損耗且操作可靠的潤濕，特別是由于在壓力或輸送壓力低于100kPa時不會發(fā)生高損耗潤濕(在從WO 2007/02552 A2已知的解決方案的情況下，由于提供了需要顯著地更大輸送壓力的流體射流噴嘴，預期會發(fā)生高損耗潤濕)。

在實際的實施例的情況中，滴流分配器包括滴流槽。針對滴流分配的技術實施這一點，該滴流槽可以特別地包括多個穿透該滴流槽的孔洞，這些孔洞可以特別地彼此相繼設置，以便有利地在摩擦錐中的一個的全長或其全長的一部分上按照與后者隔開一定距離的方式設置孔洞。通過這種方式，有利地，采用流體均勻地潤濕相應的摩擦錐成為可能。如果必要的話，滴流槽也可以溢流并從而利用溢流使流體成為可用，其中如果可以，這可以以從滴流槽滴下的液滴的方式或一些其它的重力相關的方式實現(xiàn)。

在另一個實際的實施例的情況中，排出口包括排出槽或者溢流口包括溢流槽。排出口的排出槽也包括多個或大量的彼此相繼設置的孔洞，伴隨著如上文對滴流槽所做的描述一樣的均勻潤濕，這些孔洞形成于排出槽上，。

如果溢流口包括溢流槽，以使流體只有在超過一個相應的液面以后才會通過排出口流到相應的主傳動元件上，這是特別有利的。通過這種方式，可以采用流體對相應的主傳動元件進行操作上非常可靠的潤濕，特別是因為流體在用完之前流體流動會顯著減少，這由于溢流而成為可能。

為了能夠以簡易且實用的方式實施滴流分配器，排出口可以有利地構造成為滴流分配器。因此，例如，排出口可以包括至少一個或多個形成在金屬薄片或鈑金桶或鈑金槽中的孔洞，這些孔洞的尺寸可以以這樣的方式確定，即流體可以從孔洞當中逐滴落下。為此，孔洞的尺寸有利地與相應的流體粘性相適應，以實現(xiàn)流體的逐滴落下。

特別地，構造為滴流分配器的排出口可以是溢流口，連同地具有已在上文描述的溢流槽的有益效果。

在實際的實施例中，滴流分配器和/或溢流口和/或排出口設置在殼體上，優(yōu)選地直接設置在殼體壁上。通過將滴流分配器和/或排出口放置于殼體上，優(yōu)選為直接放置于殼體的殼體壁上，可以以結構簡單且緊湊的方式將流體供給器或滴流分配器和/或排出口整合到錐形摩擦環(huán)傳動裝置中。特別優(yōu)選地，將滴流分配器和/或排出口布置于殼體的殼體壁的朝著相應摩擦錐的一側，以使?jié)櫇衤窂?換言之，流體從滴流分配器或溢流口和/或排出口上行進行到相應摩擦錐的路徑)保持盡可能地短，幫隨著低損耗且操作可靠地潤濕。

優(yōu)選地，如果滴流分配器或排出口和/或溢流口括溝槽，滴流分配器或排出口和/或溢流口可以以這樣的方式設置，即相應的溝槽與殼體壁平行和/或由殼體壁覆蓋。

通過將殼體壁覆蓋住溝槽，溝槽與朝著該溝槽的殼體壁的一側一起形成了封閉的流體通道以用于向相應溝槽上形成的開孔供給流體。有利地，作為所提供的覆蓋物的結果，可以以結構簡單的方式形成流體通道。就這一點來說，不一定必須密封該覆蓋。相反，如果在特定的操作狀態(tài)下在流體供給處提供特別大量的流體，則可以想到流體可以在該覆蓋物和溝槽之間發(fā)生溢流。

由于溝槽相對于殼體壁平行設置，則可以以結構簡單的方式實現(xiàn)溝槽的操作可靠的附接。

為了實施流體在重力驅(qū)使下滴落到或落到主傳動元件上，可以將滴流分配器和/或溢流口和/或排出口設置于待潤濕的主傳動元件上方。

流體可以是為操作錐形摩擦環(huán)傳動裝置而設置的任何流體。特別地，該流體可以是在錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作過程中用于冷卻相應主傳動元件的冷卻流體。

該錐形摩擦環(huán)傳動裝置至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，其中，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用。通過設置在這兩個摩擦錐之間的摩擦環(huán)可以在二者之間傳遞扭矩。在這方面，流體也可以特別地是牽引流體(如環(huán)烷油)，該牽引流體用于傳遞與兩個摩擦錐之間的摩擦環(huán)相關的扭矩。在這種情況下，可以通過在相應裂縫或間隙中的牽引流體的剪切應力來傳遞扭矩，由此可以使得在理想情況下能夠完全防止通常的金屬接觸表面的磨損。

在采用流體對相應主傳動元件進行潤濕的過程中，通過流體的低壓力輸送或滴落或外流，也使流體的損耗最小化，其在于在輸送或潤濕過程中流體經(jīng)受了較小的應力。這在牽引流體形式的流體的情況中是特別有利的，其扭矩傳遞特性對過大的壓應力反應十分敏感。

一種錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法，該錐形摩擦環(huán)傳動裝置包括殼體以及布置在殼體中的主傳動元件，主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在傳動裝置中，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用，并且彼此間以固定的間隙間隔設置，該摩擦環(huán)圍繞兩個摩擦錐中的其中一個接合且可在間隙中移動以改變平移率，通過流體供給器采用流體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕，其特征在于，為了潤濕，在循環(huán)回路中以低于100kPa(1bar)的壓力引導流體。

與從WO 2007/02552 A2已知的流體供給器(如上所述，其用于通過流體射流噴嘴的方式采用流體進行潤濕)相比，通過在循環(huán)回路中以低于100kPa(1bar)的壓力引導流體來對其進行相對低壓力的輸送。通過這種方式，對主傳動元件進行低損耗而操作可靠的潤濕由此成為可能。

正如上文已經(jīng)描述的，循環(huán)回路或流體回路包括流體池，特別有利的方式，主傳動元件中的一個或多個可以在該流體池中滾動，以使主傳動元件的至少一個也可以采用流體通過在流體池中滾動或旋轉進行累積地潤濕。

在錐形摩擦環(huán)傳動裝置或錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法的一個實際的實施例中，流體供給器包括熱交換器和/或過濾器。通過提供熱交換器以簡單且實用的方式—特別地以操作可靠的方式—進行流體的回火。過濾器可以提供成為用于有利地去除或預防不需要的顆?；蚱渌s質(zhì)。

在錐形摩擦環(huán)傳動裝置或其操作方法的另一個實際的實施例中，該流體供給器包括電泵。通過提供電泵，可以以操作上非?？煽康姆绞綄⑾鄳牧黧w供給到滴油分配器或排出口，因為使用電泵能夠帶來的優(yōu)點是電泵可以自主操作且獨立于主驅(qū)動電機并因此不會受制于主驅(qū)動電機可能的故障或波動。

一種錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法，該錐形摩擦環(huán)傳動裝置包括殼體以及布置在殼體中的主傳動元件，主傳動元件至少包括第一摩擦錐、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)，在傳動裝置中，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)利用摩擦力彼此相互作用，并且彼此間以固定的間隙間隔設置，在傳動裝置中，該摩擦環(huán)圍繞兩個摩擦錐中的其中一個接合且可在間隙中移動以改變平移率，并且在傳動裝置中，通過流體供給器采用流體對主傳動元件中的至少一個進行潤濕，其特征在于，用于潤濕的流體通過流體供給器中的滴流分配器滴落到主傳動元件上和/或流體從流體供給器中的溢流口和/或排出口流到主傳動元件上。

如上所述的有益效果與如所提供的通過將流體滴落的方式潤濕到主傳動元件上有關或與如所提供的通過允許流體掉落的方式潤濕到主傳動元件上相關。

應理解為如果適用的話，上文描述的方案中的特征和權利要求中的特征也可以組合起來以能夠相應地實施累計的優(yōu)點。

附圖說明

本發(fā)明的進一步的優(yōu)點、目的以及特點將通過對附圖中特別示出的示例性實施例的如下描述進行解釋。附圖示出了：

圖1為沿著圖2中的I-I線通過錐形摩擦環(huán)傳動裝置的示意性面截面，以用于解釋一般的技術背景；

圖2是與圖1相關的俯視圖；

圖3是具有錐形摩擦環(huán)傳動裝置的前輪驅(qū)動裝置的車輛驅(qū)動裝置的縱向截面圖，以用于解釋總體的技術背景；

圖4是根據(jù)圖3中的IV-IV截面的調(diào)節(jié)裝置的另一個表現(xiàn)形式；

圖5是圖4中的細節(jié)縱向截面圖；

圖6是用于具有錐形摩擦環(huán)傳動裝置的車輛的后輪驅(qū)動器的縱向截面圖，以用于解釋一般的技術背景；

圖7是錐形摩擦環(huán)傳動裝置的示例性實施例的細節(jié)示意圖；

圖8是排出槽的示意性俯視圖；

圖9是滴流槽的示意性俯視圖；

圖10是根據(jù)圖9的滴流槽的示意性截面圖；以及

圖11是包括溢流槽的排出口的示意性截面圖。

具體實施方式

圖1和圖2示意性地示出了錐形摩擦環(huán)傳動裝置。

該錐形摩擦環(huán)傳動裝置基本包括兩個摩擦錐3和4，該兩個摩擦錐3和4設置以具有徑向間隙的平行軸線1和2上，摩擦錐3和4彼此朝著相反方向設置并具有相同的錐角β。填充在摩擦錐3和4之間的間隙的摩擦環(huán)5設置于二者之間，其圍繞摩擦錐3并保持在保持架6中。

保持架6包括由兩個十字頭7和8以及設置在二者中的兩個平行軸9和10形成的框架。這些軸9和10設置為平行于軸線1和2并且同時平行于以角度β傾斜的摩擦錐3和4的母線，并承載含有相對設置的兩個軸頸12的調(diào)節(jié)梁11，在每種情況下在軸頸12上均設置有導輪13。導輪13與摩擦環(huán)5的兩側均接合并為該環(huán)提供所需的軸向引導。

十字頭7的中心由垂直旋轉軸線14形成，整個保持架6圍繞所述垂直旋轉軸線14樞轉。為此，將下方的十字頭8與接合在其上的橫向驅(qū)動裝置15(未詳細示出)與調(diào)節(jié)電機16連接。

在示例性實施例中，旋轉軸線14位于由摩擦錐3和4的旋轉軸確定的平面中。其也可以位于與該平面平行的平面中或以一個銳角與首先所提及的平面相交。

如果保持架6樞轉幾度的角度，摩擦傳動會引起調(diào)節(jié)梁11的軸向調(diào)節(jié)并從而引起摩擦錐平移率的變化。針對這點，微量的能量消耗就足夠了。

圖3示出了用于車輛的具有錐形摩擦環(huán)傳動裝置的前輪驅(qū)動裝置。其基本上包括液力變矩器或液力耦合器17、跟隨耦合器設置的開關裝置18、錐形摩擦環(huán)傳動裝置19以及動力輸出裝置20。

液力耦合器17的動力輸出部件位于轉軸21上，在轉軸21上還設置有制動盤22，該制動盤22與保持在殼體23中的制動片24相互作用并可以由電動控制。

自由運轉的齒輪25直接位于制動盤22的后面；其與僅部分示出的中間齒輪26接合并可以在動力輸出裝置20中產(chǎn)生倒檔。在齒輪25的一側具有冠狀齒輪，其可以帶來與保持在轉軸21上的開關袖口27接合，該開關袖口27可軸向移動，并具有內(nèi)部軸向傳動裝置且可得到激活。

如果需要反轉旋轉方向，首先激活制動22和24以使不會由于扭矩沖擊而損害后續(xù)的傳動。然后，圖3中所示的開關袖口27從圖中所示的空檔位置向右移動，并與小齒輪28接合，該小齒輪28與錐形摩擦環(huán)傳動裝置19的摩擦錐30的驅(qū)動轉軸29緊密地連接。

如使用圖1和圖2示出的示例性實施例已描述的那樣，錐形摩擦環(huán)傳動裝置19還包括彼此相對設置并彼此具有徑向間隙的兩個摩擦錐30和31，這兩個摩擦錐具有相同的錐角β和平行的軸線。此外，摩擦環(huán)32圍繞著上方的摩擦錐20，摩擦環(huán)32的內(nèi)覆蓋表面與摩擦錐30摩擦接合，其外覆蓋表面與摩擦錐31摩擦接合。

如圖所示，這兩個摩擦錐30和31可以具有不同的直徑，并且通過這種方式，如果適用的話可以節(jié)省后續(xù)動力輸出裝置20中的平移級。

出于重量原因，摩擦錐30和31也可以構造成為中空的，因為僅僅它們的覆蓋表面是重要的。

如圖4和5所示，摩擦環(huán)32保持在保持架33中，該設置以便在部位34(圖3)處在殼體內(nèi)圍繞旋轉軸線40樞轉，旋轉軸線40位于由摩擦錐30和31的旋轉軸確定的平面中。該軸線大致位于摩擦錐30和31的軸向長度的中間以避免過長的樞軸路徑。如上所述，旋轉軸線40也可以位于與其平行的平面中，或者可以與首先所提及的平面以銳角相交。

兩個平行軸35和36保持在保持架33內(nèi)，其相對于水平線的傾斜角β與摩擦錐30和31的錐角β相等。在軸35和36上引導調(diào)節(jié)梁37，該梁具有連接件38，導輪39安裝在該連接件38上。如圖5所示，這些導輪上具有周向槽41，并通過其凸緣42接合在摩擦環(huán)32周圍。

如圖所示，摩擦環(huán)可以設置成其軸線平行于摩擦錐30和31的軸線。但是，也可以以這樣的方式保持在保持架內(nèi)，即其軸線與彼此相對設置的摩擦錐30和31的母線平行，并垂直地位于摩擦錐的覆蓋面上。

在殼體23中安裝的調(diào)節(jié)螺桿48以提供用于保持架33的調(diào)節(jié)，該螺桿與調(diào)節(jié)電機或磁鐵相連(未示出)，并與保持架33接合。

在保持架33發(fā)生輕微旋轉的情況下，摩擦環(huán)32圍繞軸線40旋轉從而改變其相對于摩擦錐的位置，以使摩擦環(huán)32自動地移動其位置并改變錐形摩擦環(huán)傳動裝置19的平移率。

摩擦錐31的動力輸出軸43容納在下壓方向44上依次安裝在殼體23中并承載動力輸出齒輪45和46。

下壓裝置44包括接合在動力輸出軸43上的延伸軸，該延伸軸包括面對摩擦錐設置的凸緣47以及與摩擦錐31上的相應徑向齒輪機構相互作用的徑向齒輪機構64。該徑向齒輪機構64會在摩擦錐31上產(chǎn)生軸向壓力。

如果殼體23通過設置分隔壁49的方式一方面在驅(qū)動裝置與動力輸出裝置17、18和20之間劃分成隔室，另一方面在驅(qū)動裝置與錐形摩擦環(huán)傳動裝置19之間劃分成隔室，這是有利的。通過這種方式，可以允許不具備潤滑特性的冷卻流體(例如硅油)流入到用于錐形摩擦環(huán)傳動裝置19的殼體部分當中，以使摩擦系數(shù)不受到影響。內(nèi)含陶瓷粉或其它固體顆粒的牽引流體或油(特別是環(huán)烷油)也適合作為用于錐形摩擦環(huán)傳動裝置的冷卻流體。

如果錐形摩擦環(huán)傳動裝置的至少一個傳動部件(例如摩擦錐30、31或摩擦環(huán)32)的摩擦表面包括由硬質(zhì)金屬或陶瓷(如氮化鈦、碳氮化鈦、氮化鈦鋁或類似)組成的涂層，這是有利的。

圖6示出了錐形摩擦環(huán)傳動裝置在車輛的后輪驅(qū)動裝置中的使用。

液力耦合器或液力變矩器17位于錐形摩擦環(huán)傳動裝置19之前，并且行星齒輪50位于錐形摩擦環(huán)傳動裝置19之后。

液力耦合器17的動力輸出軸同時也形成了上方摩擦錐30的軸51，該軸51通過摩擦環(huán)32驅(qū)動動力輸出軸52上的下方摩擦錐31，小齒輪53位于動力輸出軸52上，與位于傳動動力輸出軸53’上的自由旋轉齒輪54嚙合。傳動動力輸出軸53’與軸51對準且容納在其中以便能夠自由旋轉。

與齒輪54一體連接的小齒輪55形成了行星齒輪50的太陽輪。該小齒輪55與被保持在行星齒輪架57中的行星齒輪56嚙合，行星齒輪架57能夠圍繞傳動動力輸出軸53’運轉。行星齒輪架57具有包圍內(nèi)齒圈59的圓柱形連接件58，內(nèi)齒圈59與行星齒輪架56嚙合且通過縱向齒輪機構60與傳動動力輸出軸53’緊密地連接。

此外，在行星齒輪50中設置多盤離合器61，該離合器能夠?qū)鲃觿恿敵鲚S53’與內(nèi)齒圈59連接起來。最后，給行星齒輪架54的圓柱形連接件58配置了制動器62。

通過激活多盤離合器61的方式可以啟動前進驅(qū)動。如果激活了制動器62，則行星齒輪架57保持就位并且傳動動力輸出軸53’的旋轉方向發(fā)生改變，換句話說就是反向驅(qū)動。

根據(jù)圖7中的錐形摩擦環(huán)傳動裝置具有殼體23和布置在殼體23內(nèi)的主傳動元件，該主傳動元件包括第一摩擦錐3、第二摩擦錐以及摩擦環(huán)。在根據(jù)圖7的表述中，僅僅示出了這些主傳動元件的第一摩擦錐3。在這方面，根據(jù)圖7的示意性表述也未示出示例性實施例的進一步的特征，根據(jù)這些進一步的特征，兩個摩擦錐通過摩擦環(huán)使用摩擦力相互作用，并且以固定的間隙間隔設置，并且根據(jù)這些進一步的特征，摩擦環(huán)圍繞兩個摩擦錐中的其中一個接合并設置為可在間隙中移動。應理解為例如在上文中利用圖1至6描述的錐形摩擦環(huán)傳動裝置可以應用于圖7中示出的錐形摩擦環(huán)傳動裝置，其中，如果適用的話，也可以相應地使用例如具有摩擦環(huán)的不同可能性定位或具有其它設計細節(jié)的不同實施例的其它錐形摩擦環(huán)傳動裝置。

根據(jù)圖7的錐形摩擦環(huán)傳動裝置還具有流體供給器66，以用于使用流體潤濕主傳動元件，特別是潤濕兩個摩擦錐。

流體供給器66具有滴流分配器68，流體可以從該滴流分配器滴落到主傳動元件，特別是滴落到摩擦錐上，其中，為了達到這個目的，將滴流分配器68設置在一個或多個待潤濕的主傳動元件的上方。

此外，該流體供給器具有循環(huán)回路82，其中，可以在循環(huán)回路中引導流體或能夠引導流體。為了能夠?qū)α黧w進行回火并去除其中可能會出現(xiàn)的破壞性顆粒，還另外設置了熱交換器84和過濾器86。還設置了電泵88以實施流體的循環(huán)流動。

為了在技術上實施潤濕，將存在或容納于流體池92中的流體借助于電泵88通過循環(huán)回路82供給到滴流分配器68中，流體從滴流分配器68中滴落到主傳動元件的至少一個，特別是滴落到摩擦錐3上，用于潤濕該傳動元件。除了在錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作過程中以熱或熱顯影，L以及伴隨的蒸發(fā)或泄露的方式逸出的可能存在的流體部分，從滴流分配器68滴落的流體會返回到流體池92中。

根據(jù)圖9和圖10，滴流分配器68包括滴流槽72。滴流槽72具有在其長度方向上相繼設置的多個孔洞96，這些孔洞96穿過該滴流槽72(同樣見圖7)。設置的孔洞96可以以這樣的方式確定尺寸，即其允許對相應的主傳動元件進行逐滴潤濕，其中在孔洞尺寸的大小確定中會考慮相應流體的粘度。

滴流槽72的開口96設置有弧形區(qū)100，以使流體能夠從具有弧形區(qū)100的開口96滴落，滴落盡可能地使流動優(yōu)化(見圖10中放大的細節(jié)圖)。

在殼體23的殼體壁94上直接設置滴流分配器68或滴流槽72。如圖10所示，滴流槽72平行于殼體壁94并且被殼體壁94覆蓋。有利地，通過所提供的覆蓋可以以結構簡單且操作可靠的方式形成滴流槽72的流體通道98。

可選地或累加地，流體供給器66可以具有排出口70，排出口70包括排出槽74(同見圖8)。與根據(jù)圖9的滴流槽72相反，在根據(jù)圖8的滴流槽的情況下，孔洞構造成為橢圓形孔的形式以便實施排出口，以使流體可以通過孔洞96流到主傳動元件中的至少一個上面。

可選地，不僅滴流槽72而且排出槽74也可以構造成為根據(jù)圖11的溢流槽76的形式以便實施溢流口78。如圖所示，根據(jù)圖11的溢流槽76也可以直接設置在殼體壁94上以形成流體通道98，并且溢流槽76由殼體壁94覆蓋。

根據(jù)具體的實施方式，如果必要的話，多余的流體也可以在殼體23或殼體壁94和溝槽72、74和76之間發(fā)生溢流以使溝槽72、74和76可以用作溢流口。

在這些示例性實施例中，溝槽72、74和76以結構簡單的方式由鈑金材料制成，其中，在其他實施例中，其也可以以不同的方式或由不同的材料制成。

通過流體供給器66供給到主傳動元件的流體可以尤其是用于冷卻主傳動元件的冷卻流體或用于通過例如摩擦環(huán)將扭矩從第一摩擦錐3傳遞到第二摩擦錐的牽引流體，例如環(huán)烷油，其中傳遞盡可能以無接觸的方式進行。

一種根據(jù)圖7至圖11的用于錐形摩擦環(huán)傳動裝置的操作方法，其中，通過流體供給器66采用流體對主傳動元件中的至少一個(換言之，例如摩擦錐3)進行潤濕，在循環(huán)回路82中以低于100kPa(1bar)的壓力輸送用于潤濕的流體。通過這種低壓力和滴落，在這方面，使流體損耗顯著地最小化，特別地是由于在循環(huán)回路或潤濕過程中流體經(jīng)受了較低的壓力。這在流體為牽引流體的情況下是特別有利的，因為這種流體的扭矩傳遞效應對過高的壓應力十分敏感。

附圖標記清單：

1 軸線

2 軸線

3 摩擦錐

4 摩擦錐

5 摩擦環(huán)

6 保持架

7 十字頭

8 十字頭

9 軸

10 軸

11 調(diào)節(jié)梁

12 軸頸

13 導輪

14 旋轉軸線

15 橫向驅(qū)動裝置

16 調(diào)節(jié)電機

17 液力耦合器

18 開關裝置

19 錐形摩擦環(huán)傳動裝置

20 動力輸出裝置

21 轉軸

22 制動盤

23 殼體

24 制動片

25 齒輪軸

26 中間齒輪

27 開關袖口

28 小齒輪

29 驅(qū)動軸

30 摩擦錐

31 摩擦錐

32 摩擦環(huán)

33 保持架

34 部位

35 軸

36 軸

37 調(diào)節(jié)梁

38 連接件

39 導輪

40 旋轉軸線

41 周向槽

42 凸緣

43 動力輸出軸

44 下壓裝置

45 動力輸出齒輪

46 動力輸出齒輪

47 凸緣

48 調(diào)節(jié)螺桿

49 分隔壁

50 行星齒輪

51 轉軸

52 動力輸出軸

53 小齒輪

53’ 傳動動力輸出軸

54 齒輪

55 小齒輪

56 行星齒輪

57 行星齒輪架

58 圓柱形連接件

59 內(nèi)齒圈

60 縱向齒輪機構

61 多盤離合器

62 制動器

64 徑向齒輪機構

66 流體供給器

68 滴流分配器

70 排出口

72 滴流槽

74 排出槽

76 溢流槽

78 溢流口

82 循環(huán)回路

84 熱交換器

86 過濾器

88 電泵

92 流體池

94 殼體壁

96 孔洞

98 流體通道

100 弧形區(qū)