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制動系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12166331閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種制動系統(tǒng),特別是用于商用車輛的楔形鼓式制動器,所述制動系統(tǒng)包括傳遞元件(2)和活塞元件(4),

其中沿著傳遞軸線(U)可移動地引導(dǎo)所述傳遞元件(2),

其中橫向于所述傳遞軸線(U)可移動地引導(dǎo)所述活塞元件(4),

其中所述傳遞元件(2)具有相對于所述傳遞軸線(U)傾斜取向的傳遞面(21),

其中所述活塞元件(4)通過活塞面(42)基本上直接支撐在所述傳遞面(21)上,

其中所述傳遞元件(2)沿著所述傳遞軸線(U)的移動引起所述活塞元件(4)基本上橫向于所述傳遞軸線(U)的移動。

2.如權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)具有曲面設(shè)計。

3.如權(quán)利要求2所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)或所述活塞面(42)具有凹形彎曲部,和

其中在每種情況下的另一個面(21,42)具有凸形彎曲部,

其中所述凸形彎曲部的曲率半徑優(yōu)選小于所述凹形彎曲部的曲率半徑。

4.如權(quán)利要求2或3所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)或所述活塞面(42)包括具有第一平均曲率半徑(R8)的第一彎曲部,并且其中在每種情況下的另一個面(21,42)包括具有第二平均曲率半徑(R9)的第二彎曲部,

其中第一平均曲率半徑(R8)與第二平均曲率半徑(R9)之比為0.4~1,優(yōu)選為0.5~0.95,特別優(yōu)選為約0.7~0.85。

5.如權(quán)利要求2~4中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)的彎曲部的輪廓是非線性的。

6.如權(quán)利要求2~5中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)的選定部分的曲率半徑具有不同的值,和/或設(shè)置有非曲面的部分。

7.如權(quán)利要求2~6中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中,在所述制動系統(tǒng)的第一狀態(tài)中,所述傳遞面(21)在第一傳遞部分(211)中抵靠所述活塞面(42)的第一活塞部分(421),

其中,在所述制動系統(tǒng)的第二狀態(tài)中,所述傳遞面(21)在第二傳遞部分(212)中抵靠所述活塞面(42)的第二活塞部分(422),

其中第一傳遞部分(211)以基本上相對于所述傳遞軸線(U)樞轉(zhuǎn)第一角度(α1)的方式延伸,

其中第二傳遞部分(212)以基本上相對于所述傳遞軸線(U)樞轉(zhuǎn)第二角度(α2)的方式延伸,和

其中第二角度(α2)優(yōu)選具有小于第一角度(α1)的值。

8.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中,當致動所述制動系統(tǒng)時,所述傳遞面(21)和所述活塞面(42)在滑動部分(A)中彼此壓靠,其中所述滑動部分為所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)的0.05~0.3倍,優(yōu)選為0.05~0.2倍,特別優(yōu)選為約0.08~0.12倍。

9.如權(quán)利要求7和8所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)的幾何結(jié)構(gòu)構(gòu)造成使得所述滑動部分(A)在所述制動系統(tǒng)的第一狀態(tài)中比在所述制動系統(tǒng)的第二狀態(tài)中小。

10.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)和/或所述活塞面(42)包括硬化材料。

11.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞面(21)包括傳遞側(cè)接收區(qū)域(25)和/或所述活塞面(42)包括活塞側(cè)接收區(qū)域(45),所述傳遞側(cè)接收區(qū)域和/或所述活塞側(cè)接收區(qū)域設(shè)計成用于在所述傳遞面(21)和所述活塞面(42)之間提供和分配潤滑劑。

12.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中在所述傳遞面(21)和所述活塞面(42)之間設(shè)置有潤滑膜(7)。

13.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中所述傳遞元件(2)具有相對于貫穿所述傳遞軸線(U)的平面與第一傳遞面(21)優(yōu)選設(shè)計為平面對稱的第二傳遞面(22)。

14.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

其中,為了啟動制動操作,通過制動缸向所述傳遞元件(2)作用致動力,以周期性地與所述活塞元件(4)接合。

15.如前述權(quán)利要求中任一項所述的制動系統(tǒng),

具有殼體(6),

其中所述傳遞元件(2)配置在所述殼體(6)中并且在所述殼體中沿著所述傳遞軸線(U)引導(dǎo)所述傳遞元件,

其中所述活塞元件(4)配置在所述殼體(6)中并且在所述殼體(6)中橫向于所述傳遞軸線(U)可移動地引導(dǎo)所述活塞元件,

其中所述殼體(6)優(yōu)選為一體設(shè)計的。

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