本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種磨輥軸軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)軸承潤(rùn)滑都是定期在在軸承腔注入黃油進(jìn)行潤(rùn)滑，因磨輥工作環(huán)境比較差，潤(rùn)滑要求高，一般每個(gè)工作班次（8小時(shí)）就得加注黃油；還因?yàn)辄S油沾染粉塵顆粒，對(duì)軸承磨損很大，這樣就導(dǎo)致：每班加注一次黃油，麻煩，運(yùn)轉(zhuǎn)成本高；軸承磨損大，一般一年就需更換軸承；由于潤(rùn)滑效果不好，工作噪音大，工人工作環(huán)境差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種磨輥軸軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型具體是這樣來(lái)完成的：一種磨輥軸軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體和油缸，所述磨輥軸箱體的箱體上端蓋通過(guò)氣管連接油缸內(nèi)的回氣管，磨輥軸箱體另通過(guò)出油管與油缸底座相連；所述油缸頂部設(shè)有泄氣孔、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)。

其中，所述箱體上端蓋與氣管之間通過(guò)出氣嘴螺母連接。

其中，所述磨輥軸箱體與出油管之間通過(guò)進(jìn)油嘴螺母連接。

其中，所述回氣管高度高于油缸內(nèi)油體的高度。

有益效果：本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、無(wú)需經(jīng)常加注潤(rùn)滑油，一般每月更換添加一次潤(rùn)滑油，操作方便，成本比過(guò)去下降50%；

2、軸承使用壽命明顯提高，一般可保證正常運(yùn)行6年以上；

3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，改善工作環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

如圖1所示的一種磨輥軸軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括磨輥軸箱體1和油缸2，所述磨輥軸箱體1的箱體上端蓋3通過(guò)氣管4連接油缸2內(nèi)的回氣管5，磨輥軸箱體1另通過(guò)出油管6與油缸底座7相連；所述油缸2頂部設(shè)有泄氣孔8、側(cè)壁設(shè)有油標(biāo)9；所述箱體上端蓋3與氣管4之間通過(guò)出氣嘴螺母10連接，磨輥軸箱體1與出油管6之間通過(guò)進(jìn)油嘴螺母11連接；所述回氣管5高度高于油缸2內(nèi)油體的高度。