本發(fā)明涉及一種驅(qū)動裝置，具體涉及一種機(jī)械、石油化工、冶金等行業(yè)使用的閥門驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)：

在我國石油、化工、冶金和造紙等工業(yè)領(lǐng)域中，廣泛使用各種類型工業(yè)閥門，用于液體、氣體輸送管道的控制。目前，閥門的自動驅(qū)動控制主要有電動、氣動兩種操作方式。其中，以空氣為工作介質(zhì)的閥門氣動驅(qū)動裝置由于具有工作介質(zhì)易于獲得、成本低、無污染等優(yōu)點，在閥門的自動驅(qū)動控制中應(yīng)用最為廣泛?，F(xiàn)有的閥門驅(qū)動裝置在實際使用中存在以下缺點：各部件配合不夠緊密，運(yùn)行不平穩(wěn)，密封效果不理想，適用溫度范圍小，部件更換不方便，使用壽命短等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，運(yùn)行平穩(wěn)，質(zhì)量可靠，維修方便，使用壽命長的新型閥門驅(qū)動裝置。

技術(shù)方案：為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所述的一種新型閥門驅(qū)動裝置，它包括缸體，在所述缸體一端設(shè)有缸蓋，另一端設(shè)有氣缸底座，所述缸蓋和氣缸底座通過螺栓固定連接，在所述缸體內(nèi)設(shè)有活 塞，在所述活塞上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，在所述氣缸底座旁設(shè)有箱體，在所述箱體內(nèi)設(shè)有撥叉，在所述撥叉上設(shè)有導(dǎo)向傳動組件，在所述箱體上部設(shè)有箱蓋，在所述箱蓋上設(shè)有撥叉定位孔，在所述撥叉定位孔上設(shè)有頂蓋，在所述活塞和撥叉之間設(shè)有活塞桿，在所述箱體旁設(shè)有彈簧筒，在所述彈簧筒內(nèi)設(shè)有彈簧座，在所述彈簧座前部設(shè)有連接桿，在所述連接桿上套設(shè)彈簧，在所述彈簧座內(nèi)部設(shè)有液壓缸，在所述彈簧筒一端設(shè)有法蘭蓋，所述連接桿與導(dǎo)向傳動組件一端固定相連，所述活塞桿一端與導(dǎo)向傳動組件另一端固定相連，所述活塞桿另一端與活塞相連，在所述箱體正面設(shè)有限位螺栓。

所述導(dǎo)向傳動組件包括連接塊和限位桿，它們互相連接，所述連接塊與撥叉活動相連。

所述缸體為合金鋼缸體。

所述箱體與氣缸底座通過第一螺釘固定連接。

所述箱體與彈簧筒通過第二螺釘固定連接。

所述法蘭蓋與彈簧筒通過第三螺釘固定連接。

有益效果：本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用氣缸模塊、箱體模塊和液壓缸模塊，可以在不需要專用工具的情況下實現(xiàn)單作用或雙作用的模塊組合和更換，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配位置準(zhǔn)確到位，箱體、箱蓋等處裝有密封圈，阻止外界的水分進(jìn)入驅(qū)動裝置內(nèi)，采用活塞桿、導(dǎo)向傳動組件和連接桿，整體運(yùn)行平穩(wěn)，質(zhì)量可靠，傳動效率高，本產(chǎn)品維修方便，使用壽命長，符合實際使用要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種新型閥門驅(qū)動裝置，它包括缸體1，在所述缸體1一端設(shè)有缸蓋2，另一端設(shè)有氣缸底座3，所述缸蓋2和氣缸底座3通過螺栓4固定連接，在所述缸體1內(nèi)設(shè)有活塞5，在所述活塞5上設(shè)有導(dǎo)向環(huán)6，在所述氣缸底座3旁設(shè)有箱體7，在所述箱體7內(nèi)設(shè)有撥叉8，在所述撥叉8上設(shè)有導(dǎo)向傳動組件9，在所述箱體7上部設(shè)有箱蓋10，在所述箱蓋10上設(shè)有撥叉定位孔11，在所述撥叉定位孔11上設(shè)有頂蓋12，在所述活塞5和撥叉8之間設(shè)有活塞桿13，在所述箱體7旁設(shè)有彈簧筒14，在所述彈簧筒14內(nèi)設(shè)有彈簧座15，在所述彈簧座15前部設(shè)有連接桿16，在所述連接桿16上套設(shè)彈簧17，在所述彈簧座15內(nèi)部設(shè)有液壓缸18，在所述彈簧筒14一端設(shè)有法蘭蓋19，所述連接桿16與導(dǎo)向傳動組件9一端固定相連，所述活塞桿13一端與導(dǎo)向傳動組件9另一端固定相連，所述活塞桿13另一端與活塞5相連，在所述箱體7正面設(shè)有限位螺栓20；所述導(dǎo)向傳動組件9包括連接塊21和限位桿22，它們互相連接，所述連接塊21與撥叉8活動相連；所述缸體1為合金鋼缸體；所述箱體7與氣缸底座3通過第一螺釘23固定連接；所述箱體7與彈簧筒14通過第二螺釘24固定連接；所述法蘭蓋19與彈簧筒14通 過第三螺釘25固定連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用氣缸模塊、箱體模塊和液壓缸模塊，可以在不需要專用工具的情況下實現(xiàn)單作用或雙作用的模塊組合和更換，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配位置準(zhǔn)確到位，箱體、箱蓋等處裝有密封圈，阻止外界的水分進(jìn)入驅(qū)動裝置內(nèi)，采用活塞桿、導(dǎo)向傳動組件和連接桿，整體運(yùn)行平穩(wěn)，質(zhì)量可靠，傳動效率高，本產(chǎn)品維修方便，使用壽命長，符合實際使用要求。

本發(fā)明提供了一種思路及方法，具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。