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減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置制造方法

文檔序號(hào):5710911閱讀:131來(lái)源:國(guó)知局
減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,包括筒狀殼體,筒狀殼體的一端設(shè)有與減速箱導(dǎo)油孔連通的油入口螺紋嘴,筒狀殼體的另一端設(shè)有與軸承潤(rùn)滑油孔連通的油出口螺紋嘴,其特征在于:所述的筒狀殼體的內(nèi)壁鑲嵌磁環(huán);在磁環(huán)的輸出口設(shè)有濾網(wǎng);在筒狀殼體的輸出端筒壁上設(shè)有透明窗,同時(shí)還配有隨時(shí)清除裝置。該減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,能夠?yàn)V除減速箱與軸承間油管內(nèi)鐵粉及其雜質(zhì)并可隨時(shí)清除,降低了對(duì)軸承的磨損、延長(zhǎng)軸承的使用壽命,降低噪音,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,可專用于減速箱與軸承間的潤(rùn)滑油管路。
【專利說(shuō)明】減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種除去油中磁性雜質(zhì)的過(guò)濾裝置,特別是一種減速箱與軸承間 油管內(nèi)鐵粉過(guò)濾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前使用的濾油器安裝在減速箱的進(jìn)油管路上,進(jìn)油管路輸入的潤(rùn)滑油不含有鐵 粉,但含有其他非磁性雜質(zhì),因此主要是指向設(shè)備內(nèi)潤(rùn)滑部位加入的油進(jìn)行過(guò)濾,其目的是 通過(guò)濾膜過(guò)濾油中粒徑較大的雜質(zhì)。顯然,這種濾油器不適用減速箱中經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑研磨后油 的過(guò)濾。然而由于減速箱的導(dǎo)油孔與軸承潤(rùn)滑油孔通過(guò)油管連接,使減速箱內(nèi)潤(rùn)滑研磨后 的油進(jìn)入軸承內(nèi)繼續(xù)對(duì)軸承起潤(rùn)滑作用,這樣,由于減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油,經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑研磨后, 研磨中磨下的細(xì)鐵粉必然混入油中,這種混有細(xì)鐵粉的油進(jìn)入軸承內(nèi)繼續(xù)研磨潤(rùn)滑,勢(shì)必 對(duì)軸承加大了磨損及其摩擦力,影響了軸承的使用壽命;同時(shí)也由于細(xì)鐵粉粒的存在而提 高了磨損噪音。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?yàn)V除減速箱與軸承間油管內(nèi)細(xì)鐵粉、降低對(duì) 軸承的磨損、延長(zhǎng)軸承的使用壽命,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的減速箱與軸承間油管磁性過(guò) 濾裝置。
[0004] 為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該減速箱與軸承間油管磁 性過(guò)濾裝置,包括筒狀殼體,筒狀殼體的一端設(shè)有與減速箱導(dǎo)油孔連通的油入口螺紋嘴,筒 狀殼體的另一端設(shè)有與軸承潤(rùn)滑油孔連通的油出口螺紋嘴,其特征在于:所述的筒狀殼體 的內(nèi)壁鑲嵌磁環(huán);在磁環(huán)的輸出口設(shè)有濾網(wǎng);在筒狀殼體的輸出端筒壁上設(shè)有透明窗。
[0005] 本實(shí)用新型還通過(guò)如下措施實(shí)施:所述的磁環(huán)的長(zhǎng)度為筒狀殼體長(zhǎng)度的1/2,磁 環(huán)的輸出口至濾網(wǎng)之間設(shè)有環(huán)形間隙。
[0006] 所述的磁環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有吸附鐵粉刮板,通過(guò)吸附鐵粉刮板可以不定期的刮除吸附 在磁環(huán)上的細(xì)鐵粉;在濾網(wǎng)的輸入側(cè)設(shè)有雜質(zhì)刮刷,通過(guò)雜質(zhì)刮刷可以不定期的刷除粘著 在濾網(wǎng)上的雜質(zhì);吸附鐵粉刮板垂直固定在雜質(zhì)刮刷的桿體上成為一體,使得吸附鐵粉刮 板和雜質(zhì)刮刷同時(shí)動(dòng)作,在雜質(zhì)刮刷的外端部固定設(shè)有內(nèi)側(cè)塑料環(huán),在內(nèi)側(cè)塑料環(huán)內(nèi)嵌入 等距排列的內(nèi)側(cè)磁塊,與此對(duì)應(yīng),筒狀殼體的外壁設(shè)有外側(cè)塑料環(huán),在外側(cè)塑料環(huán)嵌入與內(nèi) 側(cè)磁塊相對(duì)應(yīng)的外側(cè)磁塊,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)外側(cè)塑料環(huán),在外側(cè)磁塊相對(duì)內(nèi)側(cè)磁塊的吸引力作用 下,帶動(dòng)內(nèi)側(cè)塑料環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)側(cè)塑料環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng),便帶動(dòng)吸附鐵粉刮板與雜質(zhì)刮刷同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007] 所述的吸附鐵粉刮板等距離的設(shè)有三個(gè),均為楔面形,使刮下的細(xì)鐵粉向著輸出 端流入環(huán)形間隙內(nèi)。
[0008] 所述的雜質(zhì)刮刷等距離的設(shè)有三個(gè),均與相對(duì)應(yīng)的吸附鐵粉刮板固定為一體,且 均為塑料注塑而成。
[0009] 所述的筒狀殼體也為塑料注塑而成,油入口螺紋嘴與筒狀殼體的口熱合連接,這 樣,可使整個(gè)筒狀殼體密封。
[0010] 所述的環(huán)形間隙的底側(cè)壁設(shè)有排污塞,通過(guò)排污塞可定期排污。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果在于:該減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,能夠?yàn)V除減 速箱與軸承間油管內(nèi)鐵粉及其雜質(zhì),并可隨時(shí)清除,降低對(duì)軸承的磨損、延長(zhǎng)軸承的使用壽 命、降低噪音,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,可專用于減速箱與軸承間的潤(rùn)滑油管路。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)軸向剖視示意圖。
[0013] 圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)A- A剖視示意圖。
[0014] 圖3為本實(shí)用新型的吸附鐵粉刮板和雜質(zhì)刮刷裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖4為本實(shí)用新型的吸附鐵粉刮板和雜質(zhì)刮刷、內(nèi)側(cè)塑料環(huán)裝配結(jié)構(gòu)側(cè)視示意 圖。
[0016] 圖中:1、筒狀殼體;2、油入口螺紋嘴;3、油出口螺紋嘴;4、磁環(huán);5、濾網(wǎng);6、透明 窗;7、環(huán)形間隙;8、吸附鐵粉刮板;9、雜質(zhì)刮刷;10、內(nèi)側(cè)塑料環(huán);11、內(nèi)側(cè)磁塊;10'、外側(cè) 塑料環(huán);
[0017] 11,、外側(cè)磁塊;12、排污塞。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4制作本實(shí)用新型。該減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置, 包括筒狀殼體1,筒狀殼體1的一端設(shè)有與減速箱導(dǎo)油孔連通的油入口螺紋嘴2,筒狀殼體 1的另一端設(shè)有與軸承潤(rùn)滑油孔連通的油出口螺紋嘴3,其特征在于:所述的筒狀殼體1的 內(nèi)壁鑲嵌磁環(huán)4,通過(guò)磁環(huán)4吸附經(jīng)過(guò)減速箱潤(rùn)滑研磨油中的細(xì)鐵粉;在磁環(huán)4的輸出口設(shè) 有濾網(wǎng)5,通過(guò)濾網(wǎng)5過(guò)濾非磁性雜質(zhì);在筒狀殼體1的輸出端筒壁上設(shè)有透明窗6,通過(guò)透 明窗6可觀測(cè)油的透明度,以確定油的質(zhì)量。
[0019] 作為本實(shí)用新型的改進(jìn):所述的磁環(huán)4的長(zhǎng)度為筒狀殼體1長(zhǎng)度的1/2,磁環(huán)4的 輸出口至濾網(wǎng)5之間設(shè)有環(huán)形間隙7,用于儲(chǔ)存過(guò)濾雜質(zhì)。
[0020] 所述的磁環(huán)4的內(nèi)壁設(shè)有吸附鐵粉刮板8,通過(guò)吸附鐵粉刮板8可以不定期的刮 除吸附在磁環(huán)4上的細(xì)鐵粉,防止細(xì)鐵粉吸附層過(guò)厚而影響輸油通道;在濾網(wǎng)5的輸入側(cè)設(shè) 有雜質(zhì)刮刷9,通過(guò)雜質(zhì)刮刷9可以不定期的刷除粘著在濾網(wǎng)5上的雜質(zhì);吸附鐵粉刮板8 垂直固定在雜質(zhì)刮刷9的桿體上成為一體,使得吸附鐵粉刮板8和雜質(zhì)刮刷9同時(shí)動(dòng)作,在 雜質(zhì)刮刷9的外端部固定設(shè)有內(nèi)側(cè)塑料環(huán)10,在內(nèi)側(cè)塑料環(huán)10內(nèi)嵌入等距排列的內(nèi)側(cè)磁 塊11,與此對(duì)應(yīng),筒狀殼體1的外壁設(shè)有外側(cè)塑料環(huán)1(V,在外側(cè)塑料環(huán)1(V嵌入與內(nèi)側(cè)磁 塊11相對(duì)應(yīng)的外側(cè)磁塊1P,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)外側(cè)塑料環(huán)1(V,在外側(cè)磁塊1P相對(duì)內(nèi)側(cè)磁塊 11的吸引力作用下,帶動(dòng)內(nèi)側(cè)塑料環(huán)10轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)側(cè)塑料環(huán)10的轉(zhuǎn)動(dòng),便帶動(dòng)吸附鐵粉刮板 8與雜質(zhì)刮刷9同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),這樣,便可對(duì)吸附在磁環(huán)4上的細(xì)鐵粉和附著在濾網(wǎng)5上的雜質(zhì) 同時(shí)清除。
[0021] 所述的吸附鐵粉刮板8等距離的設(shè)有三個(gè),均為楔面形,使刮下的細(xì)鐵粉向著輸 出端流入環(huán)形間隙7內(nèi)。
[0022] 所述的雜質(zhì)刮刷9等距離的設(shè)有三個(gè),均與相對(duì)應(yīng)的吸附鐵粉刮板8固定為一體, 且均為塑料注塑而成。
[0023] 所述的筒狀殼體1也為塑料注塑而成,油入口螺紋嘴2與筒狀殼體1的口熱合連 接,這樣,可使整個(gè)筒狀殼體1密封。
[0024] 所述的環(huán)形間隙7的底側(cè)壁設(shè)有排污塞12,通過(guò)排污塞12可定期排污。
[0025] 使用本實(shí)用新型時(shí),通過(guò)帶有螺紋口的管,一端接在減速箱的導(dǎo)油孔上,另一端接 在軸承潤(rùn)滑油孔上,即可對(duì)減速箱至軸承的油管路上的油進(jìn)行除去細(xì)鐵粉和雜質(zhì)的過(guò)濾。
【權(quán)利要求】
1. 減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,包括筒狀殼體(1),筒狀殼體(1)的一端設(shè)有與 減速箱導(dǎo)油孔連通的油入口螺紋嘴(2),筒狀殼體(1)的另一端設(shè)有與軸承潤(rùn)滑油孔連通 的油出口螺紋嘴(3),其特征在于:所述的筒狀殼體(1)的內(nèi)壁鑲嵌磁環(huán)(4);在磁環(huán)(4)的 輸出口設(shè)有濾網(wǎng)(5);在筒狀殼體(1)的輸出端筒壁上設(shè)有透明窗(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,其特征在于:所述的磁 環(huán)(4)的長(zhǎng)度為筒狀殼體(1)長(zhǎng)度的1/2,磁環(huán)(4)的輸出口至濾網(wǎng)(5)之間設(shè)有環(huán)形間隙 (7 )〇
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,其特征在于:所述 的磁環(huán)(4)的內(nèi)壁設(shè)有吸附鐵粉刮板(8);在濾網(wǎng)(5)的輸入側(cè)設(shè)有雜質(zhì)刮刷(9);吸附鐵 粉刮板(8)垂直固定在雜質(zhì)刮刷(9)的桿體上成為一體,在雜質(zhì)刮刷(9)的外端部固定設(shè)有 內(nèi)側(cè)塑料環(huán)(10),在內(nèi)側(cè)塑料環(huán)(10)內(nèi)嵌入等距排列的內(nèi)側(cè)磁塊(11 ),與此對(duì)應(yīng),筒狀殼 體(1)的外壁設(shè)有外側(cè)塑料環(huán)(10 '),在外側(cè)塑料環(huán)(10')嵌入與內(nèi)側(cè)磁塊(11)相對(duì)應(yīng)的 外側(cè)磁塊(1P ),通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)外側(cè)塑料環(huán)(1(V ),在外側(cè)磁塊(1P )相對(duì)內(nèi)側(cè)磁塊(11)的吸 引力作用下,帶動(dòng)內(nèi)側(cè)塑料環(huán)(1)0轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)側(cè)塑料環(huán)(10)的轉(zhuǎn)動(dòng),便帶動(dòng)吸附鐵粉刮板(8) 與雜質(zhì)刮刷(9)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的減速箱與軸承間油管磁性過(guò)濾裝置,其特征在于:所述的吸 附鐵粉刮板(8)等距離的設(shè)有三個(gè),均為楔面形,使刮下的細(xì)鐵粉向著輸出端流入環(huán)形間隙 (7)內(nèi);所述的雜質(zhì)刮刷(9)等距離的設(shè)有三個(gè),均與相對(duì)應(yīng)的吸附鐵粉刮板(8)固定為一 體,且均為塑料注塑而成。
【文檔編號(hào)】F16N39/06GK203880378SQ201420285973
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月31日
【發(fā)明者】燕峻杰 申請(qǐng)人:萊蕪市猛牛塑料機(jī)械有限公司
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