油管內(nèi)壁清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油管清洗裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種油管內(nèi)壁清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]石油開發(fā)生產(chǎn)過程中，由于油井的修井或措施作業(yè)，需將油管提到地面，通常這些油管內(nèi)外表面附著油污、泥沙、石蠟等雜物，為確保油管檢驗、修復(fù)等工作的正常進行，必須先對其進行徹底的清洗，一般的油管清洗方法是熱煮法和化學(xué)清洗法。熱煮法除了要有較高的溫度外，還需要添加一定數(shù)量的清洗劑。這種方法存在以下缺點:一、高溫加清洗劑會使原油中的輕油及清洗劑的有關(guān)成分揮發(fā)，造成空氣污染，堵塞油管的原油也會因成分的變化而降低了使用價值；二、高溫清洗的廢水無法達標排放，難以處理；三、要耗費大量的熱能，造成能源浪費；四、油氣及清洗劑的揮發(fā)使現(xiàn)場工作環(huán)境極其惡劣，地面上是原油，空氣中是難聞的氣味，危害操作人員的身心健康。化學(xué)清洗，即將油管置于注滿清洗液的大池中，下面通入高溫蒸汽管網(wǎng)，經(jīng)沸煮后的油管再經(jīng)漂洗，有些還需重新磷化，對于堵死管則須用鉆桿進行預(yù)清理。這種清洗方法存在以下缺點:一、不易清理干凈；二、清洗液配比難以理想化；三、工藝技術(shù)及設(shè)備落后，現(xiàn)場污染嚴重；四、為保證油管熱水清洗，蒸汽鍋爐一年四季不能停爐，利用率極低，能源浪費嚴重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種油管內(nèi)壁清洗裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有油管清洗方法會造成環(huán)境污染、不易清理干凈和清洗成本高的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種油管內(nèi)壁清洗裝置，包括水栗、動力小車、噴桿、儲水槽和循環(huán)水槽；在循環(huán)水槽的下部設(shè)置有出水端，循環(huán)水槽的出水端和水栗的進口端通過進水管固定連接在一起，在動力小車上固定安裝有安裝架，噴桿的左部安裝在安裝架上，水栗的出口端和噴桿的左端通過高壓軟管連接在一起，在噴桿的右端固定安裝有螺旋噴頭；對應(yīng)噴桿的右側(cè)下方通過底座固定安裝有儲水槽，在儲水槽的底部設(shè)置有出水端，在儲水槽的出水端上固定連接有下水管，在循環(huán)水槽的中部固定安裝有將循環(huán)水槽的左部和右部隔開的過濾層，下水管的出水端位于循環(huán)水槽的右部上方。
[0005]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0006]上述在儲水槽的外側(cè)有平臺，在平臺上固定安裝有導(dǎo)軌，動力小車安裝在導(dǎo)軌上，在動力小車上固定安裝有第一驅(qū)動電機，在第一驅(qū)動電機的動力輸出端上固定安裝有第一驅(qū)動齒輪，在動力小車的左部車輪上固定安裝有第一從動齒輪，第一驅(qū)動齒輪和第一從動齒輪通過傳動鏈條連接在一起。
[0007]上述在安裝架上固定安裝有第二驅(qū)動電機，在第二驅(qū)動電機的輸出軸上固定安裝有第二驅(qū)動齒輪，在噴桿的左部外側(cè)固定安裝有第二從動齒輪，第二驅(qū)動齒輪和第二從動齒輪通過傳動鏈條連接在一起；高壓軟管的出水端和噴桿的左端通過旋轉(zhuǎn)接頭連接在一起。
[0008]上述位于導(dǎo)軌右側(cè)的平臺上固定安裝有限位塊，在限位塊的中部設(shè)置有待修復(fù)油管安裝孔，在限位塊和動力小車之間的導(dǎo)軌上間隔安裝有至少兩個的支撐小車，在支撐小車上固定安裝有支撐板，在支撐板的中部設(shè)置有支撐孔，噴桿的中部安裝在支撐板的支撐孔上，噴桿的右端穿過限位塊的待修復(fù)油管安裝孔并位于限位塊外。
[0009]上述相鄰兩支撐小車之間通過鐵鏈固定連接在一起，動力小車和相鄰的支撐小車之間通過鐵鏈固定連接在一起，限位塊和相鄰的支撐小車之間通過鐵鏈固定連接在一起；或/和，在進水管上固定安裝有過濾器；或/和，在高壓軟管上分別固定安裝有壓力表和調(diào)速閥；或/和，在高壓軟管上固定連接有回流管，回流管的出液端位于循環(huán)水槽的右部上方，在回流管上固定安裝有溢流閥。
[0010]上述在水栗的外側(cè)有控制器，控制器的信號輸出端分別與水栗電機的信號輸入端、第一驅(qū)動電機的信號輸入端和第二驅(qū)動電機的信號輸入端通過導(dǎo)線電連接在一起。
[0011]上述控制器為PLC或微型電腦。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過水栗、動力小車、噴桿、儲水槽和循環(huán)水槽的配合使用，利用高壓水對待修復(fù)油管進行清洗，達到除油和除蠟的目的，不會對油管本體造成腐蝕和損害，清洗過程中產(chǎn)生的污水經(jīng)過濾后，油污、泥沙和石蠟進行回收處理后再排放，杜絕了環(huán)境污染，具有安全可靠和清洗效果好的特點，方便了操作，提高了清洗效率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型工作時的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的編碼分別為:1為水栗，2為動力小車，3為噴桿，4為儲水槽，5為循環(huán)水槽，6為進水管，7為安裝架，8為高壓軟管，9為螺旋噴頭，10為下水管，11為過濾層，12為平臺，13為第一驅(qū)動電機，14為傳動鏈條，15為第二驅(qū)動電機，16為限位塊，17為支撐小車，18為支撐板，19為鐵鏈，20為過濾器，21為壓力表，22為調(diào)速閥，23為回流管，24為溢流閥，25為控制器，26為待修復(fù)油管。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0016]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0017]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0018]如附圖1所示，該油管內(nèi)壁清洗裝置包括水栗1、動力小車2、噴桿3、儲水槽4和循環(huán)水槽5 ;在循環(huán)水槽5的下部設(shè)置有出水端，循環(huán)水槽5的出水端和水栗1的進口端通過進水管6固定連接在一起，在動力小車2上固定安裝有安裝架7，噴桿3的左部安裝在安裝架7上，水栗1的出口端和噴桿3的左端通過高壓軟管8連接在一起，在噴桿3的右端固定安裝有螺旋噴頭9 ;對應(yīng)噴桿3的右側(cè)下方通過底座固定安裝有儲水槽4，在儲水槽4的底部設(shè)置有出水端，在儲水槽4的出水端上固定連接有下水管10，在循環(huán)水槽5的中部固定安裝有將循環(huán)水槽5的左部和右部隔開的過濾層11，下水管10的出水端位于循環(huán)水槽5的右部上方。螺旋噴頭9為現(xiàn)有技術(shù)；水栗1也可采用柱塞栗。通過水栗1、動力小車2、噴桿3、儲水槽4和循環(huán)水槽5，產(chǎn)生的高壓水對待修復(fù)油管26進行清洗，達到除油和除蠟的目的，不會對油管本體造成腐蝕和損害，清洗過程中產(chǎn)生的污水經(jīng)過濾后，油污、泥沙和石蠟進行回收處理后再排放，杜絕了環(huán)境污染，具有安全可靠和清洗效果好的特點，方便了操作，提高了清洗效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0019]可根據(jù)實際需要，對上述油管內(nèi)壁清洗裝置作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0020]如附圖1所示，在儲水槽4的外側(cè)有平臺12，在平臺12上固定安裝有導(dǎo)軌，動力小車2安裝在導(dǎo)軌上，在動力小車2上固定安裝有第一驅(qū)動電機13，在第一驅(qū)動電機13的動力輸出端上固定安裝有第一驅(qū)動齒輪，在動力小車2的左部車輪上固定安裝有第一從動齒輪，第一驅(qū)動齒輪和第一從動齒輪通過傳動鏈條14連接在一起。動力小車2可為現(xiàn)有軌道小車。這樣，便于動力小車2帶動噴桿3左右移動，從而使螺旋噴頭9在待修復(fù)油管26內(nèi)左右移動，使待修復(fù)油管26的內(nèi)壁清洗的更徹底。
[0021]如附圖1所示，在安裝架7上固定安裝有第二驅(qū)動電機15，在第二驅(qū)動電機15的輸出軸上固定安裝有第二驅(qū)動齒輪，在噴桿3的左部外側(cè)固定安裝有第二從動齒輪，第二驅(qū)動齒輪和第二從動齒輪通過傳動鏈條14連接在一起；高壓軟管8的出水端和噴桿3的左端通過旋轉(zhuǎn)接頭連接在一起。這樣，通過第二驅(qū)動電機15使噴桿3旋轉(zhuǎn)，從而使螺旋噴頭9在待修復(fù)油管