傳動(dòng)機(jī)匣殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種傳動(dòng)機(jī)匣殼體，包括：外錐體(10)、內(nèi)錐體(20)以及連接外錐體(10)和內(nèi)錐體(20)的多個(gè)整流支板(30)，多個(gè)整流支板(30)將外錐體(10)與內(nèi)錐體(20)之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道，內(nèi)錐體(20)具有用于容納中心傳動(dòng)錐齒輪的容納腔。本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的附件傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】傳動(dòng)機(jī)匣殼體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種傳動(dòng)機(jī)匣殼體。

【背景技術(shù)】
[0002]通常發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)需要設(shè)計(jì)三個(gè)主要傳動(dòng)機(jī)匣，分別為:
[0003]1、從發(fā)動(dòng)機(jī)提取功率的中央傳動(dòng)機(jī)匣；
[0004]2、傳動(dòng)各附件的附件傳動(dòng)機(jī)匣；
[0005]3、從低壓軸提取功率的低壓傳動(dòng)機(jī)匣。
[0006]其中，附件傳動(dòng)機(jī)匣具有傳動(dòng)機(jī)匣殼體。上述傳動(dòng)機(jī)匣殼體是用來(lái)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件和由發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的飛機(jī)附件及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的，是發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要零件之
O
[0007]此外，裝配有上述附件傳動(dòng)機(jī)匣的附件傳動(dòng)裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)中起到重要的作用，它不僅給飛機(jī)液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力，而且為發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種各樣的泵和控制系統(tǒng)提供動(dòng)力，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常地工作。
[0008]目前，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的附件傳動(dòng)機(jī)匣把中心傳動(dòng)錐齒輪單置，這就需要同時(shí)設(shè)置角向傳動(dòng)機(jī)匣，并通過(guò)設(shè)計(jì)吊耳結(jié)構(gòu)、支撐座或連接支架等實(shí)現(xiàn)附件傳動(dòng)機(jī)匣、角向傳動(dòng)機(jī)匣與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低。
[0009]多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的附件傳動(dòng)機(jī)匣僅能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)附件的功能，不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)的承力件。這就需要通過(guò)吊耳結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與附件傳動(dòng)機(jī)匣進(jìn)行連接。在連接過(guò)程中，需要考慮機(jī)匣沿水平和垂直方向的移動(dòng)，不易安裝。
[0010]在發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)中，多數(shù)附件傳動(dòng)裝置采用多個(gè)附件傳動(dòng)機(jī)匣來(lái)安裝各種所需的附件，各機(jī)匣之間的連接復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的主要目的在于提供一種傳動(dòng)機(jī)匣殼體，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的附件傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低的問(wèn)題。
[0012]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種傳動(dòng)機(jī)匣殼體，包括:外錐體、內(nèi)錐體以及連接外錐體和內(nèi)錐體的多個(gè)整流支板，多個(gè)整流支板將外錐體與內(nèi)錐體之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道，內(nèi)錐體具有用于容納中心傳動(dòng)錐齒輪的容納腔。
[0013]進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體上方的上盒體，上盒體內(nèi)形成上盒腔。
[0014]進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體下方的下盒體，下盒體內(nèi)形成下盒腔。
[0015]進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體外表面上的主安裝節(jié)接口，主安裝節(jié)接口設(shè)置在上盒體和下盒體之間。
[0016]進(jìn)一步地，主安裝節(jié)接口為相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)。
[0017]進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體的外表面上的附件安裝裝置。
[0018]進(jìn)一步地，附件安裝裝置包括安裝座和安裝孔。
[0019]進(jìn)一步地，整流支板包括位置對(duì)應(yīng)于上盒體的第一整流支板和位置對(duì)應(yīng)于下盒體的第二整流支板，第一整流支板內(nèi)設(shè)置有與上盒體的上盒腔連通的第一油路，第二整流支板內(nèi)設(shè)置有與下盒體的下盒腔連通的第二油路。
[0020]進(jìn)一步地，第一油路為多個(gè)，多個(gè)第一油路布置在經(jīng)過(guò)第一整流支板的中心軸線的縱剖面內(nèi)。
[0021]進(jìn)一步地，多個(gè)整流支板沿內(nèi)錐體的周向均勻分布。
[0022]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，外錐體和內(nèi)錐體通過(guò)多個(gè)整流支板連接，并且多個(gè)整流支板將外錐體與內(nèi)錐體之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道。在傳動(dòng)機(jī)匣中，將中心傳動(dòng)錐齒輪設(shè)置在內(nèi)錐體的內(nèi)腔中，并與附件傳動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接以傳動(dòng)動(dòng)力。上述結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)與附件傳動(dòng)機(jī)匣直接連接，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置角向傳動(dòng)機(jī)匣，簡(jiǎn)化了附件傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)，使可靠性大大提高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的傳動(dòng)機(jī)匣殼體的實(shí)施例的主視示意圖；
[0025]圖2示出了圖1中的傳動(dòng)機(jī)匣殼體的左視示意圖；
[0026]圖3示出了圖1中的傳動(dòng)機(jī)匣殼體的后視示意圖；
[0027]圖4示出了圖1中的傳動(dòng)機(jī)匣殼體的B-B向剖視示意圖；以及
[0028]圖5示出了圖1中的傳動(dòng)機(jī)匣殼體的D-D向剖視示意圖。
[0029]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0030]10、外錐體；20、內(nèi)錐體；30、整流支板；31、第一整流支板；32、第二整流支板；40、上盒體；50、下盒體；60、主安裝節(jié)接口 ；71、第一油路；72、第二油路。

【具體實(shí)施方式】
[0031]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0032]如圖1、圖2和圖4所示，本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體包括外錐體10、內(nèi)錐體20以及連接外錐體10和內(nèi)錐體20的多個(gè)整流支板30。多個(gè)整流支板30將外錐體10與內(nèi)錐體20之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道。內(nèi)錐體20具有用于容納中心傳動(dòng)錐齒輪的容納腔。本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體尤其適用于安裝【背景技術(shù)】中提及的各附件。
[0033]應(yīng)用本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，外錐體10和內(nèi)錐體20通過(guò)多個(gè)整流支板30連接，并且多個(gè)整流支板30將外錐體10與內(nèi)錐體20之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道。其中，內(nèi)錐體20的內(nèi)腔中設(shè)置有中央傳動(dòng)架。在附件傳動(dòng)機(jī)匣中，將中心傳動(dòng)錐齒輪設(shè)置在上述中央傳動(dòng)架上，并與發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接以傳遞運(yùn)動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)與附件傳動(dòng)機(jī)匣直接連接，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置角向傳動(dòng)機(jī)匣，簡(jiǎn)化了附件傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)，使可靠性大大提尚O
[0034]如圖1至圖4所示，在本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體中，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括上盒體40和下盒體50。其中，上盒體40設(shè)置在外錐體10的上方，并且上盒體40內(nèi)形成上盒腔，下盒體50設(shè)置在外錐體10的下方，并且下盒體50內(nèi)形成下盒腔。
[0035]在裝配上述傳動(dòng)機(jī)匣殼體的附件傳動(dòng)裝置中具有上部傳動(dòng)附件和下部傳動(dòng)附件。其中，上部傳動(dòng)附件安裝在上盒體40形成的上盒腔內(nèi)，其包括傳動(dòng)調(diào)速器、油霧分離器和左、右起動(dòng)發(fā)電機(jī)；下部傳動(dòng)附件安裝在下盒體50形成的下盒腔內(nèi)，其包括傳動(dòng)主滑油泵、傳動(dòng)盒、交流發(fā)電機(jī)、中后軸承抽油泵、空氣分離器和輔助滑油泵。此外，設(shè)置在內(nèi)錐體20內(nèi)的中央傳動(dòng)架和安裝在其上的中心傳動(dòng)錐齒輪形成中部傳動(dòng)附件，上述中部傳動(dòng)附件均與上部傳動(dòng)附件和下部傳動(dòng)附件連接，并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)傳遞給上、下部傳動(dòng)附件。在本實(shí)施例中，上述附件傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)方式都是齒輪傳動(dòng)。
[0036]如圖2所不，在本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體中，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體10外表面上的主安裝節(jié)接口 60，主安裝節(jié)接口 60設(shè)置在上盒體40和下盒體50之間。主安裝節(jié)接口 60為相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)。上述主安裝節(jié)接口 60能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)的主安裝節(jié)連接，并將其安裝在傳動(dòng)機(jī)匣殼體的兩側(cè)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在傳動(dòng)機(jī)匣殼體上，是傳動(dòng)機(jī)匣殼體能夠作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要承力件使用，避免設(shè)計(jì)吊耳結(jié)構(gòu)，易于安裝。
[0037]如圖1至圖3所不，在本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體中，傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在外錐體10的外表面上的附件安裝裝置。附件安裝裝置包括安裝座和安裝孔。上述附件安裝裝置用于安裝附件傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)盒傳動(dòng)附件，其包括傳動(dòng)燃油調(diào)節(jié)器、主燃油泵、輔助燃油泵、液壓泵、轉(zhuǎn)速表傳感器和傳動(dòng)盒抽油泵。
[0038]如圖5所示，在本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體中，整流支板30包括位置對(duì)應(yīng)于上盒體40的第一整流支板31和位置對(duì)應(yīng)于下盒體50的第二整流支板32，第一整流支板31內(nèi)設(shè)置有與上盒體40的上盒腔連通的第一油路71，第二整流支板32內(nèi)設(shè)置有與下盒體50的下盒腔連通的第二油路72。其中，第一油路71為多個(gè)。多個(gè)第一油路71布置在經(jīng)過(guò)第一整流支板31的中心軸線的縱剖面內(nèi)。通過(guò)上述第一油路71和第二油路72，可將油液輸送給上盒體40內(nèi)的上部傳動(dòng)附件和下盒體50內(nèi)的下部傳動(dòng)附件，具體地，第一油路71和第二油路72可作為各類部件的潤(rùn)滑和冷卻油路、經(jīng)調(diào)速器操縱螺旋槳的控制油路以及測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的高壓油路來(lái)使用。
[0039]如圖1所示，在本實(shí)施例的傳動(dòng)機(jī)匣殼體中，多個(gè)整流支板30沿內(nèi)錐體20的周向均勻分布。上述設(shè)置使多個(gè)整流支板30將外錐體10與內(nèi)錐體20之間的空間分割成的多個(gè)進(jìn)氣道更加均勻，從而使進(jìn)氣氣流更加平穩(wěn)。
[0040]需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中的傳動(dòng)機(jī)匣殼體為整體鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度高，剛性好，并且可以有效減少各部件裝配工作量。
[0041]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0042]在發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)中，附件傳動(dòng)機(jī)匣作為一個(gè)承力件使用，并且用一個(gè)附件傳動(dòng)機(jī)匣傳動(dòng)多個(gè)附件，避免了復(fù)雜的連接關(guān)系，減少了各部件數(shù)量，易于安裝，維修性好，可靠性高。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與附件傳動(dòng)機(jī)匣直接連接，無(wú)需單獨(dú)設(shè)置角向傳動(dòng)機(jī)匣，簡(jiǎn)化了附件傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)，大大提高了可靠性，并且整體鑄造的緊湊結(jié)構(gòu)能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比。
[0043]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，包括: 外錐體(10)、內(nèi)錐體(20)以及連接所述外錐體(10)和所述內(nèi)錐體(20)的多個(gè)整流支板(30)，所述多個(gè)整流支板(30)將所述外錐體(10)與所述內(nèi)錐體(20)之間的空間分割成多個(gè)進(jìn)氣道，所述內(nèi)錐體(20)具有用于容納中心傳動(dòng)錐齒輪的容納腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在所述外錐體(10)上方的上盒體(40),所述上盒體(40)內(nèi)形成上盒腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在所述外錐體(10)下方的下盒體(50),所述下盒體(50)內(nèi)形成下盒腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在所述外錐體(10)外表面上的主安裝節(jié)接口(60),所述主安裝節(jié)接口(60)設(shè)置在所述上盒體(40)和所述下盒體(50)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述主安裝節(jié)接口￠0)為相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)匣殼體還包括設(shè)置在所述外錐體(10)的外表面上的附件安裝裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述附件安裝裝置包括安裝座和安裝孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述整流支板(30)包括位置對(duì)應(yīng)于所述上盒體(40)的第一整流支板(31)和位置對(duì)應(yīng)于所述下盒體(50)的第二整流支板(32),所述第一整流支板(31)內(nèi)設(shè)置有與所述上盒體(40)的所述上盒腔連通的第一油路(71),所述第二整流支板(32)內(nèi)設(shè)置有與所述下盒體(50)的所述下盒腔連通的第二油路(72)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述第一油路(71)為多個(gè)，所述多個(gè)第一油路(71)布置在經(jīng)過(guò)所述第一整流支板(31)的中心軸線的縱剖面內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)匣殼體，其特征在于，所述多個(gè)整流支板(30)沿所述內(nèi)錐體(20)的周向均勻分布。
【文檔編號(hào)】F16H57/02GK104482173SQ201410799055
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月18日
【發(fā)明者】王運(yùn)知, 易竹青, 周嬌君, 劉小川 申請(qǐng)人:中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司