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多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置及其應(yīng)用的發(fā)電裝置制造方法

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多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置及其應(yīng)用的發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種將多軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸轉(zhuǎn)動(dòng),繼而將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,其主要部分包括驅(qū)動(dòng)軸(1、2)、超越離合器或棘輪機(jī)構(gòu)(3、4)、傳動(dòng)齒輪組5、輸出軸6。第一齒輪50經(jīng)第一超越離合器3與第一驅(qū)動(dòng)軸1相連,第二齒輪52經(jīng)第二超越離合器4與第二驅(qū)動(dòng)軸2相連,第一齒輪50與第二齒輪52相嚙合,若有多個(gè)驅(qū)動(dòng)軸,則第N齒輪經(jīng)第N超越離合器與第N驅(qū)動(dòng)軸相連。各齒輪之間以串聯(lián)或并聯(lián)方式相嚙合,形成齒輪組5。齒輪組中某一齒輪軸6作為動(dòng)力輸出軸將動(dòng)能輸出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,能保證多驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定的情況下,輸出軸較為穩(wěn)定旋轉(zhuǎn),減少能量損失,提升能量傳遞效率。與發(fā)電裝置結(jié)合工作時(shí),可使發(fā)電機(jī)工作穩(wěn)定,提升發(fā)電效率。
【專利說(shuō)明】多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置及其應(yīng)用的發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其適用于將多軸間斷的轉(zhuǎn)動(dòng)或方向不斷改變的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出,尤其適用于同時(shí)收集多驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)且各驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)不統(tǒng)一、不穩(wěn)定的能量并用于發(fā)電。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,常用的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置為齒輪傳動(dòng),當(dāng)多個(gè)驅(qū)動(dòng)軸向單個(gè)輸出軸傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要求各驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)必須相互配合統(tǒng)一、穩(wěn)定,若各驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)法按照與傳動(dòng)比相應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞會(huì)發(fā)生相互干涉,消耗大量能量,效率低,且難以輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003]在通常采用的發(fā)電裝置中,均要求轉(zhuǎn)子必須朝同一方向穩(wěn)定旋轉(zhuǎn),當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定,甚至正反轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子若與驅(qū)動(dòng)軸直接相連,發(fā)電機(jī)將會(huì)工作效率低,甚至反向運(yùn)動(dòng)或被鎖死或者不能產(chǎn)生電能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種收集不穩(wěn)定的多軸轉(zhuǎn)動(dòng)并轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出的方案??捎行峁┠芰總鬟f效率,若與發(fā)電裝置配合使用,可有效提升發(fā)電效率,并擴(kuò)展可用于發(fā)電的運(yùn)動(dòng)范圍,收集以往不適合發(fā)電的多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的能量,促進(jìn)節(jié)能環(huán)保。
[0005]包含有超越離合器、齒輪組、輸出軸、支撐物、兩個(gè)或兩個(gè)以上驅(qū)動(dòng)軸,其中:,超越離合器可由棘輪所替代,齒輪組中可含有齒輪-齒輪、齒輪-齒圈、錐齒輪-錐齒輪等多種嚙合方式,驅(qū)動(dòng)軸各自通過(guò)超越離合器與齒輪組相連,各齒輪相互嚙合起傳動(dòng)作用而構(gòu)成齒輪組,輸出軸為齒輪組中某一齒輪軸,各齒輪軸安裝在支撐物上,各超越離合器傳遞力矩的方向應(yīng)使得其對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸以傳遞力矩方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳動(dòng),在輸出軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。當(dāng)輸出軸與發(fā)電裝置相連時(shí),形成相應(yīng)的多軸發(fā)電裝置。
[0006]優(yōu)選的,在其中某個(gè)或某些齒輪軸上,裝有飛輪。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,零部件易于生產(chǎn)或購(gòu)買,成本低,便于實(shí)現(xiàn)和推廣使用。同時(shí),本發(fā)明可用于傳遞或收集多軸的不均勻轉(zhuǎn)動(dòng)、往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的能量,且內(nèi)部能量損失小、傳遞效率高,輸出轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定。
[0009]2、與發(fā)電裝置配合使用時(shí),克服了以往通常要求驅(qū)動(dòng)軸必須穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的限制,當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定,甚至正反轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電裝置仍可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、高效的工作,使可用于高效發(fā)電的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)領(lǐng)域得以擴(kuò)展,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】一的圖示;
[0011]圖2是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】二的圖示;
[0012]圖3是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】三的圖示。
[0013]圖1-圖3中:1、第一驅(qū)動(dòng)軸;2、第二驅(qū)動(dòng)軸;3、第一超越離合器;4、第二超越離合器;5、齒輪組;50、第一齒輪;51、第一錐齒輪;52、第二齒輪;53、第二錐齒輪;54、第三齒輪;55、第三錐齒輪;6、輸出軸;7、支撐物;8、發(fā)電裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式包括第一驅(qū)動(dòng)軸1、第一超越離合器3、第一齒輪50、第二驅(qū)動(dòng)軸2、第二超越離合器4、第二齒輪52、輸出軸6。第一齒輪50經(jīng)第一超越離合器3與第一驅(qū)動(dòng)軸I相連,第二齒輪52經(jīng)第二超越離合器4與第二驅(qū)動(dòng)軸2相連,第一齒輪50與第二齒輪52相哨合。兩超越離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞方向相反,各自傳動(dòng)方向分別如圖中箭頭所示。
[0015]本實(shí)施方式的工作原理為:
[0016]當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸I軸沿如圖所示方向(從A方向望去為逆時(shí)針?lè)较?達(dá)到第一齒輪50轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第一驅(qū)動(dòng)軸1-第一齒輪50-第二齒輪52-輸出軸6。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸I沿如圖所不方向轉(zhuǎn)速小于第一齒輪50轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0017]當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2軸沿如圖所示方向(從A方向望去為順時(shí)針?lè)较?達(dá)到第二齒輪52轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第二驅(qū)動(dòng)軸2-第二齒輪52-輸出軸6。當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2沿如圖所示方向轉(zhuǎn)速小于第二齒輪52轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0018]由此可知,當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2其中一個(gè)達(dá)到轉(zhuǎn)速要求時(shí),均可為齒輪組5提供動(dòng)力,若第一驅(qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2轉(zhuǎn)速均迅速降低或反向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于第一超越離合器3、第二超越離合器4均處于超越狀態(tài),因此不會(huì)帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)速迅速降低或反向旋轉(zhuǎn),輸出軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)方向始終為如圖所示方向(從A方向望去為順時(shí)針?lè)较?。也可為齒輪組串聯(lián)飛輪,增大其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,從而提高輸出軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。
[0019]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖2說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式包括第一驅(qū)動(dòng)軸1、第一超越離合器3、第一錐齒輪51、第二驅(qū)動(dòng)軸2、第二超越離合器4、第二錐齒輪53、第三錐齒輪55、輸出軸6。第一錐齒輪51經(jīng)第一超越離合器3與第一驅(qū)動(dòng)軸I相連,第二錐齒輪53經(jīng)第二超越離合器4與第二驅(qū)動(dòng)軸2相連,第一錐齒輪51、第二錐齒輪53分別與第三錐齒輪55相嚙合。兩超越離合器(3、4)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞方向相反,各自傳動(dòng)方向分別如圖中箭頭所示。其中超越離合器可被起相同作用方向的棘輪代替。
[0020]本實(shí)施方式的工作原理為:
[0021]當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸I軸沿如圖所示方向(從A方向望去為逆時(shí)針?lè)较?達(dá)到第一錐齒輪51轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第一驅(qū)動(dòng)軸1-第一錐齒輪51-第三錐齒輪55-輸出軸6。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸I沿如圖所示方向轉(zhuǎn)速小于第一錐齒輪51轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0022]當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2軸沿如圖所示方向(從A方向望去為順時(shí)針?lè)较?達(dá)到第二錐齒輪53轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第二驅(qū)動(dòng)軸2-第二錐齒輪53-第三錐齒輪55-輸出軸6。當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2沿如圖所示方向轉(zhuǎn)速小于第二錐齒輪53轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0023]由此可知,當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2其中一個(gè)達(dá)到轉(zhuǎn)速要求時(shí),均可為錐齒輪組提供動(dòng)力,若第一驅(qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2轉(zhuǎn)速均迅速降低或反向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于第一超越離合器3、第二超越離合器4均處于超越狀態(tài),因此不會(huì)帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)速迅速降低或反向旋轉(zhuǎn),輸出軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)方向始終為如圖所示方向(從B方向望去為順時(shí)針?lè)较?。也可在輸出軸6上串聯(lián)飛輪,增大其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,從而提高輸出軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。
[0024]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖3說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式包括第一驅(qū)動(dòng)軸1、第一超越離合器3、第一齒輪50、第二驅(qū)動(dòng)軸2、第二超越離合器4、第二齒輪52、第三齒輪54、輸出軸6、發(fā)電裝置5。第一齒輪50經(jīng)第一超越離合器3與第一驅(qū)動(dòng)軸1相連,第二齒輪52經(jīng)第二超越離合器4與第二驅(qū)動(dòng)軸2相連,第一齒輪50、第二齒輪52分別與第三齒輪54相嚙合、輸出軸與發(fā)電裝置相連,驅(qū)動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。兩超越離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞方向相同,傳動(dòng)方向如圖中箭頭所示。其中超越離合器可被起相同作用方向的棘輪代替。
[0025]本實(shí)施方式的工作原理為:
[0026]當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸1軸沿如圖所示方向(從A方向望去為逆時(shí)針?lè)较?達(dá)到第一齒輪50轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第一驅(qū)動(dòng)軸1-第一齒輪50-第三齒輪54-輸出軸6。當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸1沿如圖所示方向轉(zhuǎn)速小于第一齒輪50轉(zhuǎn)速時(shí),第一超越離合器3處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0027]當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2軸沿如圖所示方向(從A方向望去為逆時(shí)針?lè)较?達(dá)到第二齒輪52轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4起傳遞轉(zhuǎn)矩作用,動(dòng)力傳遞路線為第二驅(qū)動(dòng)軸2-第二齒輪52-第三齒輪54-輸出軸6。當(dāng)?shù)诙?qū)動(dòng)軸2沿如圖所示方向轉(zhuǎn)速小于第二齒輪52轉(zhuǎn)速時(shí),第二超越離合器4處于超越狀態(tài),不起動(dòng)力傳遞作用。
[0028]由此可知,當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2其中一個(gè)達(dá)到轉(zhuǎn)速要求時(shí),均可為齒輪組提供動(dòng)力,若第一驅(qū)動(dòng)軸1、第二驅(qū)動(dòng)軸2轉(zhuǎn)速均迅速降低或反向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于第一超越離合器3、第二超越離合器4均處于超越狀態(tài),因此不會(huì)帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)速迅速降低或反向旋轉(zhuǎn),輸出軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)方向始終為如圖所示方向(從A方向望去為順時(shí)針?lè)较?,從而連續(xù)不斷、穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。也可在輸出軸6上串聯(lián)飛輪,增大其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,從而提高輸出軸轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性,提高發(fā)電裝置工作效率。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:包含有超越離合器、齒輪組、輸出軸、支撐物、兩個(gè)或兩個(gè)以上驅(qū)動(dòng)軸,其中:驅(qū)動(dòng)軸各自通過(guò)超越離合器與齒輪組相連,各齒輪相互嚙合起傳動(dòng)作用而構(gòu)成齒輪組,輸出軸為齒輪組中某一齒輪軸,各齒輪軸安裝在支撐物上,各超越離合器傳遞力矩的方向應(yīng)使得其對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸以傳遞力矩方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳動(dòng),在輸出軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:超越離合器由棘輪替代,其傳遞力矩方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:在其中某個(gè)或某些齒輪軸上,裝有飛輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:齒輪組由兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪嚙合組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1和4所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:齒輪組中存在齒輪、齒圈嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1和4所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:齒輪組中存在錐齒輪嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:有兩個(gè)或兩個(gè)以上的驅(qū)動(dòng)軸,且各驅(qū)動(dòng)軸與齒輪之間均設(shè)有超越離合器或棘輪,各驅(qū)動(dòng)軸在超越離合器或棘輪傳遞力矩方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳動(dòng)后,在輸出軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將多軸不穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單軸較穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,其特征在于:輸出軸上裝有發(fā)電裝置。
【文檔編號(hào)】F16H1/22GK104373515SQ201410615926
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】田凱東, 張農(nóng), 張邦基, 鄭敏毅, 張雨 申請(qǐng)人:湖南大學(xué)
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