一種滑移端萬向節(jié)的制作方法
【專利摘要】一種滑移端萬向節(jié)。主要解決現(xiàn)有滑移端萬向節(jié)強(qiáng)度不夠，容易斷裂，加工復(fù)雜且加工精度低的問題。其特征在于：滑移端外殼上設(shè)有內(nèi)花鍵，連接軸上設(shè)有外花鍵，滑移端外殼與連接軸通過花鍵配合。其優(yōu)點(diǎn)在于滑移端外殼與連接軸為分開的兩部分，并通過花鍵配合連接，不僅增加了連接的穩(wěn)定性，不易斷裂，而且加工更加方便，加工精度更高。
【專利說明】一種滑移端萬向節(jié)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種萬向節(jié)，具體涉及一種滑移端萬向節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]車用的等速萬向節(jié)大體分為固定端萬向節(jié)和滑移端萬向節(jié)。其中固定端萬向節(jié)又分為三大系列:球叉式伸縮等速萬向節(jié)、球籠式伸縮等速萬向節(jié)、樞軸式伸縮等速萬向節(jié)。
[0003]現(xiàn)有的滑移端萬向節(jié)的滑移端與中間軸之間通過摩擦焊接的結(jié)構(gòu)來連接，但是摩擦焊接的結(jié)構(gòu)存在很多問題，摩擦焊接的結(jié)構(gòu)因強(qiáng)度不夠，容易斷裂，而且加工復(fù)雜，加工精度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供一種滑移端萬向節(jié)，解決現(xiàn)有滑移端萬向節(jié)強(qiáng)度不夠，容易斷裂，加工復(fù)雜且加工精度低的問題。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:一種滑移端萬向節(jié)，包括滑移端外殼，所述的滑移端外殼內(nèi)設(shè)有球道，在球道內(nèi)設(shè)有三球銷總成，在滑移端外殼的一端設(shè)有連接軸，所述的滑移端外殼上設(shè)有內(nèi)花鍵，所述的連接軸上設(shè)有外花鍵，所述的滑移端外殼與連接軸通過花鍵配合。
[0006]所述滑移端外殼與連接軸花鍵配合處設(shè)有卡簧槽，所述的卡簧槽內(nèi)設(shè)有擋圈。
[0007]所述的連接軸的自由端設(shè)有漸開線內(nèi)花鍵。
[0008]所述的連接軸套有支座，所述的連接軸與支座之間設(shè)有有滾珠軸承。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:采用以上方案，滑移端外殼與連接軸為分開的兩部分，并通過花鍵配合連接，不僅增加了連接的穩(wěn)定性，不易斷裂，而且加工更加方便，加工精度更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例圖1中的A處放大圖。
[0012]圖中1-滑移端外殼，2-球道，3-三球銷總成，4-連接軸，5-內(nèi)花鍵，6-外花鍵，
7-卡簧槽，8-擋圈，9-漸開線內(nèi)花鍵，10-滾珠軸承，11-支座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1及圖2所示，一種滑移端萬向節(jié)，包括滑移端外殼1，所述的滑移端外殼I內(nèi)設(shè)有球道2，在球道內(nèi)設(shè)有三球銷總成3，在滑移端外殼I的一端設(shè)有連接軸4，所述的滑移端外殼I上設(shè)有內(nèi)花鍵5，所述的連接軸4上設(shè)有外花鍵6，滑移端外殼I與連接軸4為分開的兩個(gè)部分，通過花鍵配合連接，相比較現(xiàn)有的摩擦焊接的連接方式，連接更加穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)楹附佣鴮?dǎo)致的強(qiáng)度不夠而斷裂，而且加工更加方便，加工的精度也能更高。
[0015]所述滑移端外殼I與連接軸4花鍵配合處設(shè)有卡簧槽7，所述的卡簧槽7內(nèi)設(shè)有擋圈8，卡簧槽7與擋圈8能進(jìn)一步對連接軸4進(jìn)行軸向限位。
[0016]所述的連接軸4的自由端設(shè)有漸開線內(nèi)花鍵9，能與汽車底部的軸桿連接。
[0017]所述的連接軸4套有支座11，所述的連接軸4與支座11之間設(shè)有有滾珠軸承10，工作時(shí)，摩擦更小，效果更佳。
【權(quán)利要求】
1.一種滑移端萬向節(jié)，包括滑移端外殼(1)，所述的滑移端外殼(I)內(nèi)設(shè)有球道(2)，在球道內(nèi)設(shè)有三球銷總成(3)，在滑移端外殼(I)的一端設(shè)有連接軸(4)，其特征在于:所述的滑移端外殼(I)上設(shè)有內(nèi)花鍵(5)，所述的連接軸(4)上設(shè)有外花鍵(6)，所述的滑移端外殼(I)與連接軸(4)通過花鍵配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移端萬向節(jié)，其特征在于:所述滑移端外殼(I)與連接軸(4 )花鍵配合處設(shè)有卡簧槽(7 )，所述的卡簧槽(7 )內(nèi)設(shè)有擋圈(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移端萬向節(jié)，其特征在于:所述的連接軸(4)的自由端設(shè)有漸開線內(nèi)花鍵(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移端萬向節(jié)，其特征在于:所述的連接軸(4)套有支座(II)，所述的連接軸(4)與支座(11)之間設(shè)有有滾珠軸承(10 )。
【文檔編號】F16D3/22GK203477115SQ201320597143
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】高向東, 胡錦鋒 申請人:浙江嘉盛汽車部件制造有限公司