專(zhuān)利名稱(chēng)：雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向節(jié)總成，尤其涉及一種雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，是一種汽車(chē)零部件。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)中的萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用效果相對(duì)較差，萬(wàn)向節(jié)內(nèi)靈活性不佳，導(dǎo)致使用壽命的降低，產(chǎn)品品質(zhì)的下降。中國(guó)專(zhuān)利CN201120243676.5，公開(kāi)一種十字軸萬(wàn)向節(jié)，它涉及一種萬(wàn)向節(jié)。它包含中間軸體、軸臂、凸筋和護(hù)罩，中間軸體的十字方向上分別連接有軸臂，中間軸體端面設(shè)置有凸筋，中間軸體外套接有護(hù)罩。此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命相對(duì)較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且提高使用壽命同時(shí)提升產(chǎn)品品質(zhì)的雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，包括十字軸體，所述的十字軸體的十字方向上分別設(shè)有與之相一體化的軸頭，所述的軸頭上套有軸套，所述的軸套的內(nèi)壁與軸頭間設(shè)有均勻分布的滾針，所述的軸套側(cè)端面的內(nèi)壁與軸頭的側(cè)端面間設(shè)有墊片，所述的滾針的底部設(shè)有套油封，所述的軸套的底端設(shè)有與軸頭相密封的軸密封，所述的十字軸體的中間位設(shè)有與之相連通的油嘴。作為優(yōu)選，所述的墊片的中間位設(shè)有墊孔，所述的軸套側(cè)端面的內(nèi)壁設(shè)有端面內(nèi)凹槽，所述的端面內(nèi)凹槽與墊孔相對(duì)應(yīng)分布，所述的墊片的外端延伸至滾針的上部。因此，本實(shí)用新型的雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高，安裝使用方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例1:如圖1所示，一種雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，包括十字軸體1，所述的十字軸體I的十字方向上分別設(shè)有與之相一體化的軸頭2，所述的軸頭2上套有軸套3，所述的軸套3的內(nèi)壁與軸頭2間設(shè)有均勻分布的滾針4，所述的軸套3側(cè)端面的內(nèi)壁與軸頭2的側(cè)端面間設(shè)有墊片5，所述的滾針4的底部設(shè)有套油封6，所述的軸套3的底端設(shè)有與軸頭2相密封的軸密封7，所述的十字軸體I的中間位設(shè)有與之相連通的油嘴8。所述的墊片5的中間位設(shè)有墊孔9，所述的軸套3側(cè)端面的內(nèi)壁設(shè)有端面內(nèi)凹槽10，所述的端面內(nèi)凹槽10 與墊孔9相對(duì)應(yīng)分布，所述的墊片5的外端延伸至滾針4的上部。
權(quán)利要求1.一種雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于:包括十字軸體(1)，所述的十字軸體(1)的十字方向上分別設(shè)有與之相一體化的軸頭(2)，所述的軸頭(2)上套有軸套(3)，所述的軸套(3)的內(nèi)壁與軸頭(2)間設(shè)有均勻分布的滾針(4)，所述的軸套(3)側(cè)端面的內(nèi)壁與軸頭(2)的側(cè)端面間設(shè)有墊片(5)，所述的滾針(4)的底部設(shè)有套油封(6)，所述的軸套(3)的底端設(shè)有與軸頭(2)相密封的軸密封(7)，所述的十字軸體(I)的中間位設(shè)有與之相連通的油嘴⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，其特征在于:所述的墊片(5)的中間位設(shè)有墊孔(9)，所述的軸套(3)側(cè)端面的內(nèi)壁設(shè)有端面內(nèi)凹槽(10)，所述的端面內(nèi)凹槽(10)與墊孔(9)相對(duì)應(yīng)分布，所 述的墊片(5)的外端延伸至滾針(4)的上部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種萬(wàn)向節(jié)總成，尤其涉及一種雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成，是一種汽車(chē)零部件。包括十字軸體，所述的十字軸體的十字方向上分別設(shè)有與之相一體化的軸頭，所述的軸頭上套有軸套，所述的軸套的內(nèi)壁與軸頭間設(shè)有均勻分布的滾針，所述的軸套側(cè)端面的內(nèi)壁與軸頭的側(cè)端面間設(shè)有墊片，所述的滾針的底部設(shè)有套油封，所述的軸套的底端設(shè)有與軸頭相密封的軸密封，所述的十字軸體的中間位設(shè)有與之相連通的油嘴。雙重密封的萬(wàn)向節(jié)總成結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)，可靠性高，安裝使用方便。
文檔編號(hào)F16D3/84GK203161877SQ20132004908
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者黃利峰 申請(qǐng)人:杭州三禾萬(wàn)向節(jié)有限公司