專利名稱：一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種AMT (Advanced ManufactuingTechnology,先進制造技術(shù))離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
AMT控制系統(tǒng)是在原有手動變速箱的基礎上添加選換擋和離合器的電子控制液壓動力驅(qū)動裝置，從而保留了機械變速箱的特點，具有重量輕，強度和可靠性，低能耗的優(yōu)點；同時也能實現(xiàn)自動換檔和離合器操縱功能。離合器執(zhí)行器是實現(xiàn)離合器操縱功能的關(guān)鍵部件。離合器活塞套筒，位于離合器執(zhí)行器殼體內(nèi)底部，用于為離合器活塞提供工作軌道。傳統(tǒng)的離合器活塞套筒，安裝時通過直接將套筒放入離合器執(zhí)行器殼體內(nèi)部底座實現(xiàn)安裝。但是，這種安裝方式及結(jié)構(gòu)，存在以下問題，離合器活塞套筒在活塞工作時有可能會因活塞唇形圈與套筒之間的摩擦力過大而導致被拉出安裝位置從而導致離合器漏油而工作失效。因此，傳統(tǒng)安裝方式及結(jié)構(gòu)無法保證離合器活塞套筒在各種工況下都能正常工作。

實用新型內(nèi)容為了解決目前AMT離合器活塞套筒在活塞工作時有可能會被拉出安裝位置從而導致離合器漏油而工作失效，無法保證離合器活塞套筒在各種工況下都能正常工作的問題，現(xiàn)提供了一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)。具體技術(shù)方案如下:一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，包括離合器活塞套筒和離合器殼體，所述離合器活塞套筒安裝于所述離合器殼體的內(nèi)部底座，其中，在裝配好的所述離合器活塞套筒的外表面上壓有凸起結(jié)構(gòu)，并在所述離合器殼體內(nèi)表面形成有與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽，所述離合器套筒上的凸起嵌入所述離合器殼體的凹槽中。優(yōu)選的，所述凸起為分布在所述離合器活塞套筒的外表面上的環(huán)形凸起，所述凹槽為所述離合器殼體上的環(huán)形凹槽。優(yōu)選的，所述凸起和所述凹槽的組合結(jié)構(gòu)壓有多個。優(yōu)選的，所述凹槽和所述凸起的截面形狀為V形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案提供的離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點:通過將離合器套筒上的凸起嵌入離合器殼體的凹槽中，保證了離合器在工作中始終固定在離合器底部保持正常工作，提高了離合器套筒的工作穩(wěn)定性。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是現(xiàn)有技術(shù)離合器活塞套筒安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實用新型實施例中提供的離合器活塞套筒安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A處的局部放大圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。本實用新型實施例提供了一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，包括離合器活塞套筒2和離合器殼體1，離合器活塞套筒2安裝于離合器殼體I的內(nèi)部底座，在裝配好的離合器活塞套筒2的外表面上使用工具壓有凸起結(jié)構(gòu)，并在離合器殼體I內(nèi)表面形成有與凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽，離合器套筒2上的凸起嵌入離合器殼體I的凹槽中。其中，凸起為分布在離合器活塞套筒2的外表面上的環(huán)形凸起，凹槽為所述離合器殼體I上的環(huán)形凹槽。凸起和所述凹槽的組合結(jié)構(gòu)壓制有多個。凹槽和凸起的截面形狀為V形。離合器活塞套筒2通過表面突起嵌入離合器殼體I的凹槽中，保證了工作時不被拉出安裝位置從而導致離合器漏油而工作失效，提高了離合器活塞套筒工作的穩(wěn)定性。一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)的安裝方法，離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，包括離合器活塞套筒和離合器殼體，離合器活塞套筒安裝于所述離合器殼體的內(nèi)部底座，其中，所述離合器活塞套筒的外表面上設有凸起結(jié)構(gòu)，離合器殼體內(nèi)表面設有與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽，所述離合器套筒上的凸起嵌入所述離合器殼體的凹槽中，并包括以下步驟，首先將離合器活塞套筒安裝于所述離合器殼體的內(nèi)部底座。然后通過使用專用工裝使離合器活塞套筒表面形成突起并嵌入離合器殼體形成的凹槽中。其中，凸起為分布在離合器活塞套筒的外表面上的環(huán)形凸起，凹槽為所述離合器殼體上的環(huán)形凹槽。凸起和所述凹槽的組合結(jié)構(gòu)設置有多個。進一步的，凹槽和所述凸起的截面形狀為V形。本實用新型實施例公開的離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)將離合器活塞套筒嵌入離合器外殼中，保證了離合器套筒的工作穩(wěn)定性，提高了經(jīng)濟效益。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，包括離合器活塞套筒和離合器殼體，所述離合器活塞套筒安裝于所述離合器殼體的內(nèi)部底座，其特征在于，在裝配好的所述離合器活塞套筒的外表面上壓有凸起結(jié)構(gòu)，并在所述離合器殼體內(nèi)表面形成有與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽，所述離合器套筒上的凸起嵌入所述離合器殼體的凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起為分布在所述離合器活塞套筒的外表面上的環(huán)形凸起，所述凹槽為所述離合器殼體上的環(huán)形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起和所述凹槽的組合結(jié)構(gòu)壓有多個。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽和所述凸起的截面形狀為V形。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器執(zhí)行器活塞套筒結(jié)構(gòu)。屬于離合器技術(shù)領(lǐng)域。該結(jié)構(gòu)包括離合器活塞套筒和離合器殼體，所述離合器活塞套筒安裝于所述離合器殼體的內(nèi)部底座，其中，在裝配好的所述離合器活塞套筒的外表面上壓有凸起結(jié)構(gòu)，并在所述離合器殼體內(nèi)表面形成有與所述凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽，所述離合器套筒上的凸起嵌入所述離合器殼體的凹槽中。本實用新型通過將離合器套筒上的凸起嵌入離合器殼體的凹槽中，保證了離合器在工作中始終固定在離合器底部保持正常工作，提高了離合器套筒的工作穩(wěn)定性。
文檔編號F16D25/06GK202991934SQ20122068181
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者張廖捷, 張宏州, 姚澄 申請人:上海上汽馬瑞利動力總成有限公司