專利名稱：制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)器領(lǐng)域，具體涉及一種制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
制動(dòng)主缸一般由制動(dòng)缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗及緩解彈簧等組成，通過(guò)三通閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)缸時(shí)，推動(dòng)活塞通過(guò)一套基礎(chǔ)裝置而起制動(dòng)作用，是汽車制動(dòng)器的一個(gè)部分，用于產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，即制動(dòng)力。現(xiàn)有的制動(dòng)主缸結(jié)構(gòu)大多比較復(fù)雜，體積大，占用空間大，給安裝和維護(hù)帶來(lái)了諸多不便；另外其內(nèi)部的活塞密封性能不好，大大影響了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，提高密封性能，使得安裝和維護(hù)都很方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，包括有缸體，其特征在于:所述的缸體上設(shè)有和缸體內(nèi)部連通的油杯，油杯的口部通過(guò)油杯封圈密封安裝有油杯蓋，油杯蓋通過(guò)固定安裝于閥體上的翼型固定片固定，所述的翼型固定片的中部為U形，兩側(cè)向外延伸并向下彎曲，向下彎曲的部分通過(guò)翼型固定片中部的固定螺釘壓力接觸于所述的油杯蓋上。
所述的制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的翼型固定片兩側(cè)的和油杯蓋接觸的端部設(shè)有橡膠墊。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占用空間小，密封性能好，安裝和維護(hù)都很方便，具有很好的實(shí)用價(jià)值。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，包括有缸體I，缸體I上設(shè)有和缸體內(nèi)部連通的油杯2,油杯2的口部通過(guò)油杯封圈3密封安裝有油杯蓋4,油杯蓋4通過(guò)固定安裝于閥體I上的翼型固定片5固定,翼型固定片5的中部為U形,兩側(cè)向外延伸并向下彎曲，向下彎曲的部分通過(guò)翼型固定片5中部的固定螺釘6壓力接觸于油杯蓋4上，翼型固定片5兩側(cè)的和油杯蓋4接觸的端部設(shè)有橡膠墊。
權(quán)利要求1.制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，包括有缸體，其特征在于:所述的缸體上設(shè)有和缸體內(nèi)部連通的油杯，油杯的口部通過(guò)油杯封圈密封安裝有油杯蓋，油杯蓋通過(guò)固定安裝于閥體上的翼型固定片固定，所述的翼型固定片的中部為U形，兩側(cè)向外延伸并向下彎曲，向下彎曲的部分通過(guò)翼型固定片中部的固定螺釘壓力接觸于所述的油杯蓋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的翼型固定片兩側(cè)的和 油杯蓋接觸的端部設(shè)有橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)主缸翼型固定片結(jié)構(gòu)，包括有缸體，缸體上設(shè)有和缸體內(nèi)部連通的油杯，油杯的口部通過(guò)油杯封圈密封安裝有油杯蓋，油杯蓋通過(guò)固定安裝于閥體上的翼型固定片固定，翼型固定片的中部為U形，兩側(cè)向外延伸并向下彎曲，向下彎曲的部分通過(guò)翼型固定片中部的固定螺釘壓力接觸于所述的油杯蓋上，翼型固定片兩側(cè)的和油杯蓋接觸的端部設(shè)有橡膠墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占用空間小，密封性能好，安裝和維護(hù)都很方便，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F16D65/14GK203098678SQ20122068171
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
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