專利名稱：一種拖拉機(jī)及其離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種離合器，本實(shí)用新型還涉及一種具有上述離合器的拖拉機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)生產(chǎn)的中小型輪式拖拉機(jī)上所配置的動(dòng)力輸出離合器，大多是老式的鑄鐵三爪式離合器，其從動(dòng)盤為雙片式結(jié)構(gòu)，如圖1和圖2所示，其具體包括分離爪座O1、分離爪02、分離軸承03、彈簧04、壓盤05、皮帶輪06、從動(dòng)盤總成07、主動(dòng)盤08、離合器蓋09、分離杠桿10、調(diào)整螺桿11和調(diào)整螺母12，其中，主動(dòng)部分為壓盤05、皮帶輪06、主動(dòng)盤08和離合器蓋09，從動(dòng)部分即為從動(dòng)盤總成07，其工作過程為:當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，在連接機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下分離爪02繞分離爪座01旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)分離軸承03向靠近皮帶輪06的方向移動(dòng)，消除離合器分離間隙0.5mm后，推動(dòng)分離杠桿10與分離軸承03接觸的一端移動(dòng)，分離杠桿10繞其中間銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其另一端壓緊調(diào)整螺母12，通過調(diào)整螺桿11帶動(dòng)壓盤05移動(dòng)，壓縮彈簧04，使離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分發(fā)生分離，不再有摩擦力產(chǎn)生，從而切斷離合器主動(dòng)部分向從動(dòng)部分動(dòng)力的傳遞。當(dāng)慢慢松開離合器踏板時(shí)，在彈簧04的作用下，壓盤05恢復(fù)原位，使離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分接合，在摩擦力的作用下，主動(dòng)部分帶動(dòng)從動(dòng)部分一起旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)部分即離合器的從動(dòng)盤總成07通過花鍵與變速箱輸入軸相聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力從離合器皮帶輪到變速箱輸入軸的傳遞。但是，在實(shí)際的使用過程中，上述結(jié)構(gòu)的離合器存在著一定的缺陷:首先，三個(gè)鑄鐵分離杠桿10與分離軸承03之間接觸，且分離杠桿10通過鎖緊螺母固定，在調(diào)整的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)三個(gè)分離杠桿10的松緊程度不同的現(xiàn)象，使得其與分離軸承03之間接觸受力不均勻，在工作的過程中就會(huì)造成分離不徹底的現(xiàn)象，因此需要經(jīng)常調(diào)整分離杠桿10與分離軸承03之間的間隙，這樣既增加了維護(hù)和調(diào)整時(shí)間，又降低了工作效率；其次，為壓盤05壓緊從動(dòng)盤總成07提供壓力的部件，僅為分布在壓盤05上的若干個(gè)彈簧04，且單個(gè)彈簧04壓力亦不均勻，所以會(huì)因壓力不足導(dǎo)致主動(dòng)部分和從動(dòng)部分發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)而造成打滑，導(dǎo)致與主動(dòng)部分接觸的從動(dòng)部分的摩擦片非常容易燒壞損傷。綜上所述，如何提供一種離合器，以實(shí)現(xiàn)減少維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間，并降低從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了提供一種離合器，其減少了維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間，并降低了從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種離合器，包括分離爪座、分離爪、分離軸承、主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成，其中，所述主動(dòng)盤總成包括:壓盤；[0009]設(shè)置在所述分離軸承和所述壓盤之間的盤型彈簧，所述盤型彈簧的錐頂開口與所述分離軸承接觸，所述盤型彈簧的錐底開口與所述壓盤接觸；其中，所述主動(dòng)盤總成和所述從動(dòng)盤總成的接觸面通過緊固件固定連接。優(yōu)選的，上述離合器中，所述盤型彈簧為盤型鋼片式彈簧。優(yōu)選的，上述離合器中，所述分離爪座、分離爪和分離軸承為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，上述離合器中，所述緊固件為螺栓。優(yōu)選的，上述離合器中，所述螺栓為六個(gè)，且均勻分布在所述主動(dòng)盤總成和所述從動(dòng)盤總成的接觸面上。優(yōu)選的，上述離合器中，所述主動(dòng)盤總成還包括皮帶輪、主動(dòng)盤和離合器蓋?；谏鲜鎏峁┑碾x合器，本實(shí)用新型還提供了一種拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)具有上述任意一項(xiàng)所述的離合器。本實(shí)用新型提供的離合器中，其包括分離爪座、分離爪、分離軸承、壓盤和設(shè)置在分離軸承與壓盤之間的盤型彈簧，且盤型彈簧的錐頂開口與分離軸承接觸，盤型彈簧的錐底開口與壓盤接觸。需要主動(dòng)盤總成與從動(dòng)盤總成分尚時(shí)，驅(qū)動(dòng)分尚爪旋轉(zhuǎn)，分尚爪推動(dòng)分離軸承移動(dòng)，使分離軸承緊緊地壓住盤型彈簧，盤型彈簧在受到壓縮的情況下會(huì)與壓盤接觸面分開，進(jìn)而撤消對(duì)壓盤的壓力，壓盤在不受壓力的情況下施加給從動(dòng)盤總成(摩擦片)的摩擦力亦消除，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)盤總成與從動(dòng)盤總成的分離；當(dāng)需要主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成接合時(shí)，使分離爪復(fù)位，分離軸承也隨之復(fù)位，分離軸承與盤型彈簧脫離接觸，盤型彈簧不再受到擠壓并恢復(fù)原來形狀，此時(shí)盤型彈簧重新與壓盤接觸，進(jìn)而使得主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成緊緊連在一起。本實(shí)用新型提供的離合器，采用盤型彈簧代替原有的分離杠桿、調(diào)整杠桿、調(diào)整螺母和彈簧，避免了因分離杠桿與分離軸承之間受力不均而造成分離不徹底的現(xiàn)象，從而減少了維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間。此外,主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成的接觸面通過緊固件固定連接，不再依靠彈簧的壓力使壓盤壓緊從動(dòng)盤總成，避免了因壓力不足導(dǎo)致主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成之間發(fā)生打滑，降低從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述離合器的拖拉機(jī)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)提供的離合器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器的裝配圖；圖4為主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成裝配后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的剖視圖；圖6為從動(dòng)盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的剖視圖；圖8為盤形彈簧的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖9為圖8的剖視圖。以上圖1-圖9中:分離爪座01、分離爪02、分離軸承03、彈簧04、壓盤05、皮帶輪06、從動(dòng)盤總成07、主動(dòng)盤08、離合器蓋09、分離杠桿10、調(diào)整螺桿11、調(diào)整螺母12 ；分離爪座1、分離爪2、分離軸承3、主動(dòng)盤總成4、從動(dòng)盤總成5、螺栓6、壓盤41、盤型彈簧42、皮帶輪43、離合器蓋44。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，這些描述只是為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)，而不是對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型提供了提供一種離合器，其減少了維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間，并降低了從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖3-圖9所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器，包括分離爪座1、分離爪2、分離軸承3、主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5，其中，主動(dòng)盤總成4包括:壓盤41 ；設(shè)置在分離軸承3和壓盤41之間的盤型彈簧42，盤型彈簧42的錐頂開口與分離軸承3接觸,盤型彈簧42的錐底開口與壓盤41接觸；其中，主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5的接觸面通過緊固件固定連接本實(shí)施例提供的離合器中，其包括分離爪座1、分離爪2、分離軸承3、壓盤41和設(shè)置在分離軸承3與壓盤41之間的盤型彈簧42，需要主動(dòng)盤總成4與從動(dòng)盤總成5分離時(shí)，驅(qū)動(dòng)分離爪2旋轉(zhuǎn)，分離爪2推動(dòng)分離軸承3移動(dòng)，使分離軸承3緊緊地壓住盤型彈簧42，盤型彈簧42在受到壓縮的情況下會(huì)與壓盤41接觸面分開，進(jìn)而撤消對(duì)壓盤41的壓力，壓盤41在不受壓力的情況下施加給從動(dòng)盤總成5 (摩擦片)的摩擦力亦消除，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)盤總成4與從動(dòng)盤總成5的分離；當(dāng)需要主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5接合時(shí)，使分離爪2復(fù)位，分離軸承3也隨之復(fù)位，分離軸承3與盤型彈簧42脫離接觸，盤型彈簧42不再受到擠壓，此時(shí)盤型彈簧42重新與壓盤41接觸，進(jìn)而使得主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5緊緊連在一起。本實(shí)施例提供的離合器，采用盤型彈簧42代替原有的分離杠桿、調(diào)整杠桿、調(diào)整螺母和彈簧，避免了因分離杠桿與分離軸承3之間受力不均而造成分離不徹底的現(xiàn)象，從而減少了維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間。此外，主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5的接觸面通過緊固件固定連接，不再依靠彈簧的壓力使壓盤41壓緊從動(dòng)盤總成5，避免了因壓力不足導(dǎo)致主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5之間發(fā)生打滑，降低從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)施例提供的離合器中，盤型彈簧42為盤型鋼片式彈簧，如圖8和圖9所示。本實(shí)施例選用盤型彈簧42的主要目的是代替原有的分離杠桿、調(diào)整杠桿、調(diào)整螺母和彈簧，消除分離杠桿與分離軸承3之間受力不均而造成分離不徹底的現(xiàn)象，減少維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間。盤型彈簧42壓力較大，而且四位彈力均勻，工作可靠，這是區(qū)別老式三爪式離合器采用單個(gè)螺旋圓柱彈簧最大的特點(diǎn)。在本實(shí)施例中，優(yōu)選盤型鋼片式彈簧，其側(cè)面由多個(gè)鋼片周向均勻分布而成，從而使其受力變形程度大大增強(qiáng)，t匕較適合離合器的工作環(huán)境。當(dāng)然，在不影響本實(shí)施例提供的離合器正常工作的前提下，盤型彈簧42還可以為側(cè)面為整體錐面的盤型彈簧。優(yōu)選的，分離爪座1、分離爪2和分離軸承3為一體式結(jié)構(gòu)。采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅能夠增強(qiáng)其自身的強(qiáng)度，而且也能夠進(jìn)一步提高加工精度，使得其與盤型彈簧42的配合更加的精確，進(jìn)而使本實(shí)施例提供的離合器的工作效果更加的突出。此外，在滿足本實(shí)施例提供的離合器的工作要求的情況下，分離爪座1、分離爪2和分離軸承3也可以采用分體式設(shè)計(jì)。具體的，緊固件為螺栓6。選擇螺栓6作為緊固件是因?yàn)槠錇樽畛Ｒ娗也捎米顝V泛的螺紋連接部件，其加工工藝簡(jiǎn)單且成本較低，最重要的是其方便本實(shí)施例提供的離合器在進(jìn)行維護(hù)時(shí)的拆裝，當(dāng)然，連接件也可為其他的部件，如鉚釘?shù)?。?yōu)選的，螺栓6為六個(gè)，且均勻分布在主動(dòng)盤總成4和從動(dòng)盤總成5的接觸面上。更進(jìn)一步的，主動(dòng)盤總成4還包括與原有結(jié)構(gòu)相同的皮帶輪43、主動(dòng)盤和離合器蓋44?；谏鲜鰧?shí)施例中提供的離合器，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種拖拉機(jī)，該拖拉機(jī)具有上述實(shí)施例中提供的離合器。由于該拖拉機(jī)采用了上述實(shí)施例中的離合器，所以該拖拉機(jī)由離合器帶來的有益效果請(qǐng)參考上述實(shí)施例中相應(yīng)的部分，在此不再贅述。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種離合器，包括分離爪座(I)、分離爪(2)、分離軸承(3)、主動(dòng)盤總成(4)和從動(dòng)盤總成(5)，其特征在于，所述主動(dòng)盤總成(4)包括: 壓盤(41)； 設(shè)置在所述分離軸承(3)和所述壓盤(41)之間的盤型彈簧(42)，所述盤型彈簧(42)的錐頂開口與所述分離軸承(3)接觸，所述盤型彈簧(42)的錐底開口與所述壓盤(41)接觸；其中， 所述主動(dòng)盤總成(4)和所述從動(dòng)盤總成(5)的接觸面通過緊固件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，所述盤型彈簧(42)為盤型鋼片式彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，所述分離爪座(I)、分離爪(2)和分離軸承(3)為一體式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，所述緊固件為螺栓(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離合器，其特征在于，所述螺栓(6)為六個(gè)，且均勻分布在所述主動(dòng)盤總成(4)和所述從動(dòng)盤總成(5)的接觸面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的離合器，其特征在于，所述主動(dòng)盤總成(4)還包括皮帶輪(43 )、主動(dòng)盤和離合器蓋(44 )。
7.—種拖拉機(jī),其特征在于,其具有上述權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的離合器。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種離合器，包括分離爪座、分離爪、分離軸承、主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成，其中，主動(dòng)盤總成包括壓盤；設(shè)置在分離軸承和壓盤之間的盤型彈簧；其中，主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成的接觸面通過緊固件固定連接。本實(shí)用新型中，采用盤型彈簧代替原有的分離杠桿、調(diào)整杠桿、調(diào)整螺母和彈簧，避免了因分離杠桿與分離軸承之間受力不均而造成分離不徹底的現(xiàn)象，從而減少了維護(hù)成本和調(diào)整時(shí)間。此外，主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成的接觸面通過緊固件固定連接，不再依靠彈簧的壓力使壓盤壓緊從動(dòng)盤總成，避免了因壓力不足導(dǎo)致主動(dòng)盤總成和從動(dòng)盤總成之間發(fā)生打滑，降低從動(dòng)部分燒壞損傷的幾率。本實(shí)用新型還提供了一種具有上述離合器的拖拉機(jī)。
文檔編號(hào)F16D13/56GK203051538SQ20122067601
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者馬民 申請(qǐng)人:馬民