專利名稱：汽車桿式變速器操縱密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制造領域，特別是涉及一種汽車桿式變速器操縱密封裝置。
背景技術：
國內(nèi)商用車變速器操縱系統(tǒng)主要分為桿式操縱和軟軸操縱兩類。桿式操縱與軟軸操縱相比具有可靠性高、成本低、維修方便等優(yōu)點，因此在商用車變速器領域占領著多半份額。但是，隨著駕駛員對商用車舒適性要求的提升，桿式操縱密封性差、容易將發(fā)動機噪聲傳遞到駕駛室的缺點越來越受到用戶的抱怨。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中桿式變速器密封性差，容易將發(fā)動機噪聲傳遞到駕駛室的缺點，提供一種具有較高密封性的汽車桿式變速器操縱密封裝置。本實用新型的汽車桿式變速器操縱密封裝置，其從上至下依次包括防塵罩、密封簾、上蓋和防塵罩蓋，所述防塵罩蓋固定于汽車駕駛室的外部地板上，所述上蓋固定于駕駛室的內(nèi)部地板上，所述密封簾與所述上蓋整體形成，所述防塵罩蓋與所述防塵罩的下部間隙配合，所述密封簾位于所述防塵罩下部的凹槽內(nèi)。本實用新型的汽車桿式變速器操縱密封裝置，其中所述防塵罩蓋通過螺紋連接的方式固定于汽車駕駛室的外部地板上。本實用新型的汽車桿式變速器操縱密封裝置，其中所述防塵罩蓋與所述防塵罩間隙配合的間隙為1-1. 5_。本實用新型的汽車桿式變速器操縱密封裝置，密封簾2扣在防塵罩I的凹槽內(nèi)，可徹底解決密封問題。由于密封簾2的設計，駕駛室地板密封完整，有效地解決了發(fā)動機噪聲傳遞到駕駛室的問題。而且，防塵罩蓋的設計在防塵性能上可獲得極大的提升。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。圖I是本實用新型汽車桿式變速器操縱密封裝置一實施例的示意圖。圖2是圖I所示實施例中防塵罩的示意圖。圖3是圖I所示實施例中上蓋與密封簾組件的示意圖。圖4是圖I所示實施例中防塵罩蓋的示意圖。
具體實施方式
參見


圖1，圖I為本實用新型汽車桿式變速器操縱密封裝置一實施例的示意圖。如圖I所示，該汽車桿式變速器操縱密封裝置從上至下依次包括防塵罩I、密封簾2、上蓋3和防塵罩蓋4，防塵罩蓋4通過螺栓或其他連接方式固定于汽車駕駛室的外部地板上，上蓋3固定于駕駛室的內(nèi)部地板上，密封簾2與上蓋3 —體設計。[0014]參見圖2-4。圖2-4分別為圖I所示實施例中防塵罩、上蓋與密封簾組件以及防塵罩蓋的示意圖。在駕駛室下落過程中，防塵罩蓋4與防塵罩I間隙配合，間隙約為1-1. 5_。在駕 駛室下落完成后，密封簾2扣在防塵罩I的凹槽內(nèi)，可徹底解決密封問題。由于密封簾2的設計，駕駛室地板密封完整，有效地解決了發(fā)動機噪聲傳遞到駕駛室的問題。而且，防塵罩蓋的設計在防塵性能上可獲得極大的提升。
權利要求1.一種汽車桿式變速器操縱密封裝置，其特征在于，該汽車桿式變速器操縱密封裝置從上至下依次包括防塵罩(I)、密封簾(2)、上蓋(3)和防塵罩蓋(4)，所述防塵罩蓋(4)固定于汽車駕駛室的外部地板上，所述上蓋(3)固定于駕駛室的內(nèi)部地板上，所述密封簾(2)與所述上蓋(3)整體形成，所述防塵罩蓋(4)與所述防塵罩(I)的下部間隙配合，所述密封簾(2)位于所述防塵罩(I)下部的凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車桿式變速器操縱密封裝置，其特征在于，所述防塵罩蓋(4)通過螺紋連接的方式固定于汽車駕駛室的外部地板上。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的汽車桿式變速器操縱密封裝置，其特征在于，所述防塵罩蓋(4)與所述防塵罩(I)間隙配合的間隙為1-1. 5mm。
專利摘要一種汽車桿式變速器操縱密封裝置，該汽車桿式變速器操縱密封裝置從上至下依次包括防塵罩(1)、密封簾(2)、上蓋(3)和防塵罩蓋(4)，所述防塵罩蓋(4)固定于汽車駕駛室的外部地板上，所述上蓋(3)固定于駕駛室的內(nèi)部地板上，所述密封簾(2)與所述上蓋(3)整體形成，所述防塵罩蓋(4)與所述防塵罩(1)的下部間隙配合，所述密封簾(2)位于所述防塵罩(1)下部的凹槽內(nèi)。該汽車桿式變速器操縱密封裝置，密封簾2扣在防塵罩1的凹槽內(nèi)，可徹底解決密封問題。由于密封簾2的設計，駕駛室地板密封完整，有效地解決了發(fā)動機噪聲傳遞到駕駛室的問題。而且，防塵罩蓋的設計在防塵性能上可獲得極大的提升。
文檔編號F16J15/52GK202732984SQ20122039397
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權日2012年8月9日
發(fā)明者王東斌 申請人:陜西重型汽車有限公司