專利名稱：一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)裝置，尤其涉及一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)械化綜采工作面，由于提高裝備安全性能的需要，已大量的使用單軌吊進(jìn)行吊運(yùn)，現(xiàn)有的單軌吊的安全制動(dòng)裝置采用的是盤式制動(dòng)電機(jī)，用以達(dá)到 停止和剎車的作用，如果盤式制動(dòng)電機(jī)損壞，易造成剎車失靈，使單軌吊正在吊運(yùn)的重物沿坡度下滑發(fā)生飛車的安全事故，為確保單軌吊的安全使用，必須一種能夠防止此類事件發(fā)生，在供電或停電的狀態(tài)下均能有效的制動(dòng)的制動(dòng)裝置，而現(xiàn)有技術(shù)中沒有此種裝置的報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能實(shí)現(xiàn)供電和停電狀態(tài)下均能有效制動(dòng)的用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述采用的技術(shù)手段是一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，包括制動(dòng)器支架和安裝在其上的防爆電磁鐵、彈簧、拉桿、連桿、支撐桿、齒塊、抗輪、行走輪，所述制動(dòng)器支架通過行走輪掛接在單軌吊上；所述防爆電磁鐵安裝在拉桿下方，所述彈簧安裝在拉桿的上方；所述連桿一端連接拉桿，一端連接齒塊，中間與支撐桿活動(dòng)連接。進(jìn)一步的，所述行走輪設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架的端部。進(jìn)一步的，所述抗輪設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架上兩行走輪中部。工作原理防爆電磁鐵、彈簧、拉桿、連桿、支撐桿、齒塊組合安裝在制動(dòng)器支架上，連桿一端與防爆電磁鐵連接，另一端與齒塊連接，當(dāng)防爆電磁鐵吸合時(shí)，連桿向外旋轉(zhuǎn)一定角度，使齒塊與吊運(yùn)裝置齒軌脫開，吊運(yùn)裝置正常運(yùn)行，如防爆電磁鐵斷電，連桿在彈簧的頂推下，向里旋轉(zhuǎn)一定角度，使齒塊與吊運(yùn)裝置齒軌嚙合，制動(dòng)器鎖住單軌吊運(yùn)裝置吊架梁達(dá)到安全制動(dòng)的目的。該制動(dòng)器與單軌吊運(yùn)裝置行走部組合在一起，能實(shí)現(xiàn)可靠的二級(jí)制動(dòng)，確保了單軌吊的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果在于本裝置通過防爆電磁鐵、彈簧、拉桿、連桿、支撐桿、齒塊組合，有效的實(shí)現(xiàn)了供電和停電狀態(tài)下均能有效制動(dòng)，保證了單軌吊運(yùn)裝置的安全運(yùn)行，確保了生產(chǎn)安全。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的右視圖。圖中1、制動(dòng)器支架，2、防爆電磁鐵，3、彈簧，4、拉桿，5、連桿，6、支撐桿，7、齒塊，
8、抗輪，9、行走輪。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，包括制動(dòng)器支架I和安裝在其上的防爆電磁鐵2、彈簧3、拉桿4、連桿5、支撐桿6、齒塊7、抗輪8、行走輪9，所述制動(dòng)器支架I通過行走輪9掛接在單軌吊上；所述防爆電磁鐵2安裝在拉桿4下方，所述彈簧3安裝在拉桿4的上方；所述連桿5 —端連接拉桿4，一端連接齒塊7，中間與支撐桿6活動(dòng)連接。進(jìn)一步的，所述行走輪9設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架I的端部。進(jìn)一步的，所述抗輪8設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架I上兩行走輪9中部。使用時(shí)，制動(dòng)器支架I用行走輪掛在單軌吊運(yùn)裝置行走軌道上，并與單軌吊運(yùn)裝置行走部用銷軸聯(lián)為一體，斷電時(shí)，吊運(yùn)裝置停車，制動(dòng)器安全制動(dòng)，通電后，電磁鐵吸合，制動(dòng)器打開，吊運(yùn)裝置正常運(yùn)行。本制動(dòng)器利用吊運(yùn)裝置電源供電，操作由單軌吊運(yùn)裝置的組合開關(guān)控制，即準(zhǔn)備打開制動(dòng)器時(shí)，電磁齒塊制動(dòng)器先動(dòng)作，然后組合開關(guān)才啟動(dòng)其他部分；安全制動(dòng)時(shí)，吊運(yùn)裝置先斷電，停止運(yùn)行，然后電磁齒塊制動(dòng)器安全制動(dòng)，確保任何狀態(tài)下不損壞制動(dòng)器及單軌吊運(yùn)裝置齒軌。 由于本制動(dòng)器裝配零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，安裝調(diào)整連桿機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)便，因此安裝調(diào)試更方便；本制動(dòng)器采用電磁鐵吸合、敞開制動(dòng)齒塊，斷電后則彈簧推動(dòng)制動(dòng)齒塊與齒軌嚙合，制動(dòng)力矩大，可靠性高，使用維護(hù)中容易檢測(cè)故障、機(jī)械零件損壞，拆除更換零部件快捷；安裝制動(dòng)器后，單軌吊運(yùn)裝置增設(shè)了第二道安全保護(hù)設(shè)施，即使盤式制動(dòng)電機(jī)損壞，制動(dòng)失效，單軌吊運(yùn)裝置在任何坡度、位置都能實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)，使貨物在單軌吊運(yùn)裝置上吊運(yùn)過程真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸本質(zhì)安全性。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，其特征在于包括制動(dòng)器支架(I)和安裝在其上的防爆電磁鐵(2)、彈簧(3)、拉桿(4)、連桿(5)、支撐桿￠)、齒塊(7)、抗輪(8)、行走輪(9)，所述制動(dòng)器支架(I)通過行走輪(9)掛接在單軌吊上；所述防爆電磁鐵(2)安裝在拉桿(4)下方，所述彈簧(3)安裝在拉桿(4)的上方；所述連桿(5) —端連接拉桿(4)，一端連接齒塊(7)，中間與支撐桿(6)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，其特征在于所述行走輪(9)設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架(I)的端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，其特征在于所述抗輪(8)設(shè)置兩個(gè)，位于制動(dòng)器支架(I)上兩行走輪(9)中部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于單軌吊的電磁制動(dòng)裝置，包括制動(dòng)器支架(1)和安裝在其上的防爆電磁鐵(2)、彈簧(3)、拉桿(4)、連桿(5)、支撐桿(6)、齒塊(7)、抗輪(8)、行走輪(9)，所述制動(dòng)器支架(1)通過行走輪(9)掛接在單軌吊上；所述防爆電磁鐵(2)安裝在拉桿(4)下方，所述彈簧(3)安裝在拉桿(4)的上方；所述連桿(5)一端連接拉桿(4)，一端連接齒塊(7)，中間與支撐桿(6)活動(dòng)連接。本制動(dòng)器零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，安裝調(diào)試更方便；制動(dòng)力矩大，可靠性高，使用維護(hù)方便快捷；有無(wú)電的情況下均能使單軌吊運(yùn)裝置在任何坡度、位置可靠制動(dòng)，吊運(yùn)過程真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全性。
文檔編號(hào)F16D65/22GK202508815SQ20122016498
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者梁愛霞 申請(qǐng)人:淮北市眾泰機(jī)電工程有限公司