專利名稱：一種帶有安裝用翼板的電纜支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電纜支架技術(shù)領(lǐng)域，主要提出一種帶有安裝用翼板的電纜支架。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的電纜支架的結(jié)構(gòu)一般包括承載體和若干橫臂，電纜支架的承載體上至少有兩個(gè)安裝孔，用于將電纜支架固定在隧道壁上。在承載體上進(jìn)行鉆孔本身就會(huì)損壞電纜支架的強(qiáng)度，并且電纜支架整體的安裝全部都依賴于安裝孔，這樣勢(shì)必會(huì)影響電纜支架的強(qiáng)度和可靠性，而用于城軌交通中的電纜支架必須承受操作人員踩踏、鋪放電纜時(shí)產(chǎn)生的拉拽力、車輛在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的活塞風(fēng)沖擊等復(fù)雜受力工況，因此城軌交通用的電纜支架必須具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，能夠同時(shí)承載豎直方向的重力和水平方向的風(fēng)載荷。 實(shí)用新型內(nèi)容 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種帶有安裝用翼板的電纜支架。本實(shí)用新型為完成上述實(shí)用新型任務(wù)采用如下技術(shù)方案一種帶有安裝用翼板的電纜支架，所述的電纜支架由承載體和若干個(gè)橫臂構(gòu)成；在所述的承載體上具有一對(duì)以上的安裝用翼板，所述的安裝用翼板與承載體為一體不可分離的結(jié)構(gòu)；所述的一對(duì)兩個(gè)翼板位于承載體的兩側(cè)并為對(duì)稱設(shè)置；翼板與墻體的安裝面、承載體與墻體的結(jié)合面在同一平面上；在所述的翼板上具有用以將承載體與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔I。在所述的承載體上具有用以將承載體與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔II。所述承載體的截面形狀為工字形或T字形，在所述的承載體上設(shè)置有加強(qiáng)筋。所述的橫臂由承載面和加強(qiáng)筋構(gòu)成，所述橫臂的截面形狀為工字形或T字形。所述橫臂所具有承載面的兩側(cè)壁或加強(qiáng)筋上具有若干個(gè)便于固定電纜的固定槽。橫臂所具有承載面的外端向上彎曲，用以防止電纜滑出橫臂。本實(shí)用新型提出的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，承載體上所具有的安裝用翼板，通過(guò)翼板固定電纜支架，或通過(guò)翼板與承載體共同配合固定電纜支架的方式，提高了電纜支架抗風(fēng)載荷強(qiáng)度，與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠提供更高的力學(xué)強(qiáng)度，使電纜支架的穩(wěn)定性和可靠性得到提高，并且給安裝施工提供了方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的左視圖。圖3為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的左視圖。[0016]圖5為本實(shí)用新型的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖4的左視圖。圖中1、承載體，2、橫臂，3、翼板，4、安裝孔I，5、承載面，6、加強(qiáng)筋，7、安裝孔II。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明如圖I、圖2所示，一種帶有安裝用翼板的電纜支架，所述的電纜支架由承載體I和若干個(gè)橫臂2構(gòu)成；所述的承載體I和橫臂2為一體成型結(jié)構(gòu)；在所述的承載體I上設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述承載體I的截面形狀為工字形或T字形；所述的橫臂2由承載面5和加強(qiáng)筋6構(gòu)成，所述橫臂2的截面形狀為工字形或T字形；在所述橫臂承載面的兩側(cè)具有若干個(gè)便于固定電纜的固定槽；橫臂所具有承載面的外端向上彎曲，用以防止電纜滑出橫臂；在所述的承載體I上具有一對(duì)以上的安裝用翼板3，所述的安裝用翼板3與承載體I為一體不可分離的結(jié)構(gòu)，該實(shí)施例中所述的翼板為一對(duì)；所述的一對(duì)兩個(gè)翼板對(duì)稱位于承載體I上端的兩側(cè)；翼板3與墻體的安裝面、承載體I與墻體的結(jié)合面在同一平面上；在所述的翼板3上具有用以將承載體I與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔I 4，在所述承載體的下部具有用以將承載體I與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔II 7，位于翼板3上的兩個(gè)安裝孔I 4與位于承載體下部的安裝孔II 7之間構(gòu)成穩(wěn)定性較強(qiáng)的三角形，保證了電纜支架的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。圖3、圖4給出了本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖，該實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，該實(shí)施例中在所述的承載體I上具有兩對(duì)翼板3，且所述的兩對(duì)翼板3分別位于承載體I的上下兩端；在所述的翼板3上分別具有安裝孔I 4，所述的電纜支架通過(guò)兩對(duì)翼板3上的安裝孔固定在隧道壁、墻體或柱體上。圖5、圖6給出本實(shí)用新型的第三種結(jié)構(gòu)示意圖，該實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1，該實(shí)施例中在所述的承載體I上具有三對(duì)安裝用翼板3，其中兩對(duì)翼板分別位于承載體I的上下兩端；第三對(duì)翼板位于承載體的中部，所述的翼板對(duì)稱位于承載體I的兩側(cè)；在所述的翼板3上具有用以將承載體I與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔I 4，所述的電纜支架通過(guò)三對(duì)翼板3上的安裝孔固定在隧道壁、墻體或柱體上。權(quán)利要求1.一種帶有安裝用翼板的電纜支架，所述的電纜支架由承載體(I)和若干個(gè)橫臂(2)構(gòu)成；其特征在于在所述的承載體(I)上具有一對(duì)以上的安裝用翼板(3)，所述的安裝用翼板(3)與承載體(I)為一體不可分離的結(jié)構(gòu)；所述的一對(duì)兩個(gè)翼板(3)位于承載體(I)的兩側(cè)并為對(duì)稱設(shè)置；翼板(3)與墻體的安裝面、承載體(I)與墻體的結(jié)合面在同一平面上；在所述的翼板(3)上具有用以將承載體(I)與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔I (4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，其特征在于在所述的承載體(I)上具有用以將承載體(I)與隧道壁、墻體或柱體固聯(lián)的安裝孔II (7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，其特征在于所述承載體的截面形狀為工字形或T字形，在所述的承載體(I)上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，其特征在于所述的橫臂由承載面(5)和加強(qiáng)筋(6)構(gòu)成，所述橫臂(2)的截面形狀為工字形或T字形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，其特征在于所述橫臂(2)所具有承載面(5)的兩側(cè)壁或加強(qiáng)筋(6)上具有若干個(gè)便于固定電纜的固定槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有安裝用翼板的電纜支架，其特征在于橫臂(2)所具有承載面(5)的外端向上彎曲。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電纜支架技術(shù)領(lǐng)域，提出一種帶有安裝用翼板的電纜支架，所述的電纜支架由承載體(1)和若干個(gè)橫臂(2)構(gòu)成；在承載體(1)上具有一對(duì)以上的安裝用翼板(3)，翼板(3)與承載體(1)為一體不可分離的結(jié)構(gòu)；一對(duì)兩個(gè)翼板(3)位于承載體(1)的兩側(cè)并為對(duì)稱設(shè)置；翼板(3)與墻體的安裝面、承載體(1)與墻體的結(jié)合面在同一平面上；在翼板(3)上具有安裝孔Ⅰ(4)。本實(shí)用新型通過(guò)承載體上的翼板固定電纜支架，或通過(guò)翼板與承載體共同配合固定電纜支架的方式，提高了電纜支架抗風(fēng)載荷強(qiáng)度，與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠提供更高的力學(xué)強(qiáng)度，使電纜支架的穩(wěn)定性和可靠性得到提高，并且給安裝施工提供了方便。
文檔編號(hào)F16L3/06GK202484442SQ20112042803
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者沙磊, 王丹, 米垚 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)雙瑞橡塑科技有限公司