專利名稱：新型汽車駐車制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種剎車裝置，更具體的說涉及一種用于其策劃制動的駐車制動器
O
背景技術(shù)隨著城市化的進程，車輛的增多，城市內(nèi)的交通事故也隨著增多，造成這么多事故的原因，主要是駕駛者的素質(zhì)和車輛的機械性能問題，其中剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題占有相當大的比例，剎車系統(tǒng)除了經(jīng)常使用的腳剎意外，就是手動的制動器，現(xiàn)在的汽車手制動器一般為鼓式制動器，這樣的制動器結(jié)構(gòu)復雜、操作性欠佳，尤其是在上坡的時候，鼓式手制動器容易向下溜車，容易造成事故
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種新型汽車駐車制動器， 其能夠使得汽車在坡道起步的時候，不需要松開制動器就能夠起步，防止產(chǎn)生溜坡現(xiàn)象，能夠讓駕駛員輕松的起步，十分安全。本實用新型的技術(shù)解決措施如下新型汽車駐車制動器，包括用來和汽車連接的固定架總成、用來剎車的剎車盤，以及和所述固定架總成連接的支架總成。所述的新型汽車駐車制動器，所述固定架總成包括一個固定架、一個前蹄片，所述前蹄片通過定位銷安裝在所述固定架上，套在定位銷上的彈簧一端作用在所述固定架上， 另一端作用在所述前蹄片上。所述的新型汽車駐車制動器，所述支架總成包括一支架，所述支架上有一助勢鉤， 所述的助勢鉤一端連接有一個和所述前蹄片相接觸的偏心塊，另一端通過限位桿和后蹄片連接；助勢鉤的尾端處和擺桿的凸臺相接觸，一拉簧一端和所述擺桿的拉桿連接，另一端和撥桿連接。所述的新型汽車駐車制動器，所述的撥桿和所述的偏心塊連接。本實用新型有益效果在于1)上坡起步的時候，不需要松開本駐車制動器，等車輛完全啟動行駛后再松開，使得汽車在啟動過程中不會產(chǎn)生溜坡的現(xiàn)象，保證了汽車的安全。2)下坡停車的時候，拉下控制本駐車制動器的手柄，可以順利的向后倒車，這個時候汽車不能向前行車，如果想向前行駛，需要松開本駐車制動器，否側(cè)不能使得汽車向前行駛。3)本新型的駐車制動器，大大減少了駕駛員在使用時候復雜的操作程序，使得操作十分簡單、便捷。


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以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明圖1為本新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1俯視示意圖；圖3為本新型中，助勢鉤和后蹄片連接示意圖。
具體實施方式
實施例，見附圖1、2、3，新型汽車駐車制動器，包括用來和汽車連接的固定架總成、 用來剎車的剎車盤3，以及和所述固定架總成連接的支架總成。剎車盤上有連接孔的，用來和汽車的轉(zhuǎn)動軸固定連接，在剎車的時候使用。所述固定架總成包括一個固定架4、一個前蹄片1，所述前蹄片通過定位銷9安裝在所述固定架上，套在定位銷上的彈簧10—端作用在所述固定架上，另一端作用在所述前蹄片上。固定架上有連接套口 41，通過連接套口和汽車變速箱連接。所述支架總成包括一支架7，所述支架上有一助勢鉤5，所述的助勢鉤一端連接有一個和所述前蹄片相接觸的偏心塊61，另一端通過限位桿71和后蹄片2連接；同時助勢鉤還通過定位桿72和支架7連接，在定位桿上套有彈簧，助勢鉤的尾端處和擺桿8的凸臺81 相接觸，一拉簧83 —端和所述擺桿的拉桿82連接，另一端和撥桿6連接。所述的撥桿和所述的偏心塊連接。工作原理坡道駐車的時候，剎車動作完成后，在重力的作用下，汽車的傳動軸會帶動剎車盤3有一個很小的反向擺動，后蹄片和助勢鉤同時上提，助勢鉤的尾端高于擺桿8 的凸臺81，助勢鉤與水平面產(chǎn)生夾角，這個時候就能夠?qū)⑵嚴喂痰膭x住，坡度越大，助勢鉤與水平面產(chǎn)生的夾角角度越大，剎車越牢固。
權(quán)利要求1.新型汽車駐車制動器，其特征在于包括用來和汽車連接的固定架總成、用來剎車的剎車盤，以及和所述固定架總成連接的支架總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車駐車制動器，其特征在于所述固定架總成包括一個固定架、一個前蹄片，所述前蹄片通過定位銷安裝在所述固定架上，套在定位銷上的彈簧一端作用在所述固定架上，另一端作用在所述前蹄片上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車駐車制動器，其特征在于所述支架總成包括一支架，所述支架上有一助勢鉤，所述的助勢鉤一端連接有一個和所述前蹄片相接觸的偏心塊， 另一端通過限位桿和后蹄片連接；助勢鉤的尾端處和擺桿的凸臺相接觸，一拉簧一端和所述擺桿的拉桿連接，另一端和撥桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型汽車駐車制動器，其特征在于所述的撥桿和所述的偏心塊連接。
專利摘要新型汽車駐車制動器，包括用來和汽車連接的固定架總成、用來剎車的剎車盤，以及和所述固定架總成連接的支架總成。使用本汽車駐車制動器上坡起步的時候，不需要松開本駐車制動器，等車輛完全啟動行駛后再松開，使得汽車在啟動過程中不會產(chǎn)生溜坡的現(xiàn)象，保證了汽車的安全。下坡停車的時候，拉下控制本駐車制動器的手柄，可以順利的向后倒車，這個時候汽車不能向前行車，如果想向前行駛，需要松開本駐車制動器，否側(cè)不能使得汽車向前行駛。
文檔編號F16D55/22GK202243407SQ201120355670
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者劉其順 申請人:劉其順