專利名稱：減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其涉及一種可以用于食品、化工和醫(yī)療等領(lǐng)域的減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)作為一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，其體積小，傳動(dòng)比大，傳動(dòng)效率高，被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，如食品行業(yè)、化工和醫(yī)藥等領(lǐng)域。應(yīng)用在食品和醫(yī)藥這些領(lǐng)域，主要用來攪拌這些原料。在攪拌過程中，減速機(jī)是垂直安裝在盛有這些原料容器的上方，用減速機(jī)的輸出軸間接對(duì)原料進(jìn)行攪拌。減速機(jī)在工作過程中，由于一般的減速機(jī)其密封性能不是很好，減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油會(huì)滲漏出來，滴落在這些原料里，對(duì)原料造成污染，更嚴(yán)重導(dǎo)致這些原料作廢而無法使用。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有較高減速比，且密封效果好的減速機(jī)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下減速機(jī)，其包括下箱體以及上箱體，下箱體和上箱體之間設(shè)置有密封圈，所述的上箱體和下箱體之間螺釘固定，其特征在于在下箱體和上箱體的分界面上從左到右依次設(shè)置有輸入軸、第一減速軸、第二減速軸以及輸出軸，所述的輸入軸和第一減速軸之間設(shè)置有一級(jí)減速齒輪，第一減速軸和第二減速軸之間設(shè)置有二級(jí)減速齒輪，所述的第二減速軸和輸出軸之間設(shè)置有三級(jí)減速齒輪，在上箱體和下箱體上設(shè)置有對(duì)各個(gè)軸端進(jìn)行密封的密封
至
ΓΤΠ ο所述的輸入軸的一端設(shè)置有動(dòng)力輸入孔，設(shè)置的動(dòng)力輸入孔便于和電機(jī)的出入端連接，省去了聯(lián)軸器，安裝簡(jiǎn)單快捷。所述的輸出軸為具有軸心通孔的輸出軸，采用輸出軸上設(shè)置軸心通孔的設(shè)計(jì)，減速機(jī)的輸出端沒有凸出的輸出軸，縮小了減速機(jī)安裝需要的空間，同時(shí)也能省去安裝聯(lián)軸器，安裝快捷方便。綜上所述，本實(shí)用新型通過在上箱體和下箱體之間設(shè)置的密封圈以及在各個(gè)軸端的箱體上設(shè)置的密封蓋對(duì)減速機(jī)進(jìn)行密封，提高了減速機(jī)的密封效果，同時(shí)本實(shí)用新型采用多級(jí)減速，具有較高的減速比，具有較廣的使用范圍。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向的剖視圖；圖中，1為下箱體，2為上箱體，3為輸入軸，4為第一減速軸，5為第二減速軸，6為輸出軸，7為密封蓋，8為動(dòng)力輸入孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1和圖2所示的減速機(jī)，其包括下箱體1以及上箱體2，下箱體1和上箱體2 之間設(shè)置有密封圈，設(shè)置的密封圈提高下箱體和上箱體連接的密封性，所述的上箱體2和下箱體1之間螺釘固定，在下箱體1和上箱體2的分界面上從左到右依次設(shè)置有輸入軸3、 第一減速軸4、第二減速軸5以及輸出軸6，所述的輸入軸3和第一減速軸4之間設(shè)置有一級(jí)減速齒輪，第一減速軸4和第二減速軸5之間設(shè)置有二級(jí)減速齒輪，所述的第二減速軸5 和輸出軸6之間設(shè)置有三級(jí)減速齒輪，在上箱體2和下箱體1上設(shè)置有對(duì)各個(gè)軸端進(jìn)行密封的密封蓋7。所述的輸入軸3的一端設(shè)置有動(dòng)力輸入孔8，設(shè)置的動(dòng)力輸入孔便于和電機(jī)的出入端連接，省去了聯(lián)軸器，安裝簡(jiǎn)單快捷。所述的輸出軸6為具有軸心通孔的輸出軸，采用輸出軸上設(shè)置軸心通孔的設(shè)計(jì)， 減速機(jī)的輸出端沒有凸出的輸出軸，縮小了減速機(jī)安裝需要的空間，同時(shí)也能省去安裝聯(lián)軸器，安裝快捷方便。綜上所述，本實(shí)用新型通過在上箱體和下箱體之間設(shè)置的密封圈以及在各個(gè)軸端的箱體上設(shè)置的密封蓋對(duì)減速機(jī)進(jìn)行密封，提高了減速機(jī)的密封效果，同時(shí)本實(shí)用新型采用多級(jí)減速，具有較高的減速比，具有較廣的使用范圍。
權(quán)利要求1.減速機(jī)，其包括下箱體以及上箱體，下箱體和上箱體之間設(shè)置有密封圈，所述的上箱體和下箱體之間螺釘定型固定，其特征在于在下箱體和上箱體的分界面上從左到右依次設(shè)置有輸入軸、第一減速軸、第二減速軸以及輸出軸，所述的輸入軸和第一減速軸之間設(shè)置有一級(jí)減速齒輪，第一減速軸和第二減速軸之間設(shè)置有二級(jí)減速齒輪，所述的第二減速軸和輸出軸之間設(shè)置有三級(jí)減速齒輪，在上箱體和下箱體上設(shè)置有對(duì)各個(gè)軸端進(jìn)行密封的密封蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)，其特征在于所述的輸入軸的一端設(shè)置有動(dòng)力輸入孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)，其特征在于所述的輸出軸為具有軸心通孔的輸出軸ο
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，尤其涉及一種可以用于食品、化工和醫(yī)療等領(lǐng)域的減速機(jī)。減速機(jī)，其包括下箱體以及上箱體，下箱體和上箱體之間設(shè)置有密封圈，所述的上箱體和下箱體之間螺釘定型固定，在下箱體和上箱體的分界面上從左到右依次設(shè)置有輸入軸、第一減速軸、第二減速軸以及輸出軸，所述的輸入軸和第一減速軸之間設(shè)置有一級(jí)減速齒輪，第一減速軸和第二減速軸之間設(shè)置有二級(jí)減速齒輪，所述的第二減速軸和輸出軸之間設(shè)置有三級(jí)減速齒輪，在上箱體和下箱體上設(shè)置有對(duì)各個(gè)軸端進(jìn)行密封的密封蓋。本實(shí)用新型有較高減速比，且密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/029GK202215712SQ201120346978
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者聶晶 申請(qǐng)人:江蘇凱博傳動(dòng)設(shè)備有限公司