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可分離式圓柱滾子軸承的制作方法

文檔序號:5770848閱讀:191來源:國知局
專利名稱:可分離式圓柱滾子軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種中、重型汽車和工程機械用滾子軸承,具體說是一種可分離式圓柱滾子軸承。
背景技術(shù)
目前,市場上現(xiàn)有的滾子軸承存在負荷能力低、使用壽命短、噪音大等缺陷,并且不方便拆分,不便于安裝拆卸與維修。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展,像許多中、重型汽車等重要場所對滾子軸承的負荷和使用壽命等的要求越來越高,而提高滾子軸承的負荷可以通過增加滾動體的數(shù)量來實現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可分離式圓柱滾子軸承,它負荷能力大、使用壽命長、適于高速旋轉(zhuǎn)、工作噪音低、便于安裝拆卸、維修方便。本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的本可分離式圓柱滾子軸承包括軸承內(nèi)圈、擋圈、滾子、保持架,保持架處于軸承內(nèi)圈外周面,滾子安裝于保持架上的窗孔內(nèi),擋圈處于軸承內(nèi)圈的一側(cè)端面,保持架窗孔采用一孔雙滾子、一孔單滾子交錯排列的形式布置滾子。保持架的一端扣有擋環(huán),實現(xiàn)保持架的可拆分結(jié)構(gòu)。滾子與保持架在軸承內(nèi)圈外圓周上沿軸向呈雙排布置。本實用新型的滾子采用單、雙數(shù)交錯排列的方式安放于保持架的窗孔內(nèi),在保證保持架承受強度的同時增加了滾動體的數(shù)量,進而提高了滾動軸承的負荷能力;擋圈為可拆分結(jié)構(gòu),配合軸承內(nèi)圈一端有擋圈的結(jié)構(gòu)形式,實現(xiàn)軸承的可拆卸目的,以便于安裝與維修;保持架可以采用優(yōu)質(zhì)工程塑料或銅制造,能提高保持架的承受強度,防止保持架變形, 延長保持架的使用壽命。

圖1是本實用新型的外形圖。圖2是本實用新型的剖面圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2,本實用新型包括軸承內(nèi)圈1、擋圈2、滾子5、保持架3,保持架3處于軸承內(nèi)圈1外周面,保持架3 —端的開口上扣有擋環(huán)4,滾子5安裝于保持架3上的窗孔內(nèi),滾子5與保持架3在軸承內(nèi)圈1外圓周上沿軸向布置雙排,擋圈2處于軸承內(nèi)圈1的一側(cè)端面,保持架3窗孔采用一孔雙滾子、一孔單滾子交錯排列的形式布置滾子5。
權(quán)利要求1.一種可分離式圓柱滾子軸承,包括軸承內(nèi)圈(1)、擋圈(2)、滾子(5)、保持架(3),保持架(3)處于軸承內(nèi)圈(1)外周面,滾子(5)安裝于保持架(3)上的窗孔內(nèi),擋圈(2)處于軸承內(nèi)圈(1)的一側(cè)端面,其特征在于保持架(3)窗孔采用一孔雙滾子、一孔單滾子交錯排列的形式布置滾子(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分離式圓柱滾子軸承,其特征在于保持架(3)的一端扣有擋環(huán)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分離式圓柱滾子軸承,其特征在于滾子(5)與保持架(3) 在軸承內(nèi)圈(1)外圓周上沿軸向呈雙排布置。
專利摘要一種可分離式圓柱滾子軸承,包括軸承內(nèi)圈、擋圈、滾子、保持架,保持架處于軸承內(nèi)圈外周面,保持架一端的開口上扣有擋環(huán),滾子安裝于保持架上的窗孔內(nèi),滾子與保持架在軸承內(nèi)圈外圓周上沿軸向布置雙排,擋圈處于軸承內(nèi)圈的一側(cè)端面,保持架窗孔采用一孔雙滾子、一孔單滾子交錯排列的形式布置滾子。本實用新型用于中、重型汽車和工程機械,負荷能力大、使用壽命長、適于高速旋轉(zhuǎn)、工作噪音低、便于安裝拆卸、維修方便。
文檔編號F16C19/28GK202125518SQ201120217338
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者付吉龍, 李健, 李娜, 李楠, 汪靜, 王鵬, 鹿海英 申請人:濟寧精益軸承有限公司
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