專利名稱：一種雙軸承擋軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承座，特別是一種雙軸承擋軸承座。
背景技術(shù)：
目前，一般軸承座，都是設(shè)有單個(gè)軸承擋，對(duì)有特殊要求的，功能低，剛性差。 發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種新的軸承座，設(shè)有雙軸承擋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)，剛性好，使用方便。本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)方案是一種雙軸承擋軸承座，包括座體、支座，其特征是座體內(nèi)設(shè)有兩道軸承擋，支座上設(shè)有安裝孔。兩道軸承擋同心。安裝孔為開(kāi)口。在座體和支座的中部設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的有益的效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)，剛性好，使用方便。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、安裝孔，2、加強(qiáng)筋，3、端蓋接合孔，4、軸承擋，5、座體，6、支座。
具體實(shí)施方式
一種雙軸承擋軸承座，包括座體5、支座6，座體5內(nèi)設(shè)有兩道軸承擋4，支座6上設(shè)有安裝孔1。兩道軸承擋4同心。安裝孔1為開(kāi)口。在座體5和支座6的中部設(shè)有加強(qiáng)筋2。
權(quán)利要求1.一種雙軸承擋軸承座，包括座體、支座，其特征是座體內(nèi)設(shè)有兩道軸承擋，支座上設(shè)有安裝孔。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙軸承擋軸承座，其特征是兩道軸承擋同心。
3.按照權(quán)利要求1所述的雙軸承擋軸承座，其特征是安裝孔為開(kāi)口。
4.按照權(quán)利要求1所述的雙軸承擋軸承座，其特征是在座體和支座的中部設(shè)有加強(qiáng)筋。
專利摘要一種雙軸承擋軸承座，包括座體、支座，其特征是座體內(nèi)設(shè)有兩道軸承擋，支座上設(shè)有安裝孔。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)，剛性好，使用方便。
文檔編號(hào)F16C35/00GK202118129SQ201120216230
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月18日
發(fā)明者曲俊康, 潘素萍, 王芳 申請(qǐng)人:江蘇龍達(dá)傳動(dòng)有限公司