專利名稱：一種電動液力黃油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種黃油加注機，尤其是一種電動液力黃油機，適于挖掘機、裝載機、重型設備、軍工裝置等日常注油量大的機械設備應用。
二.
背景技術：
眾所周知，工程機械等設備往往需要操作人員不時地注入黃油，以期對運動的零部件進行潤滑。目前國內外加注黃油的裝置主要有氣壓黃油加注機、電動黃油槍、彈簧力黃油槍三種(一)氣壓黃油加注機是以壓縮空氣作動力，利用氣缸活塞驅動泵油柱塞往復運動，從而輸出潤滑油脂的一種機械，其存在需要另配氣壓動力源且壓力低、動力小、裝置大而笨拙、適用范圍窄等不足；(二)電動黃油槍是以電池作動力，其存在儲油量小、僅能應用于小型機車、需外接電源保證補充電池等不足；(三)彈簧力黃油槍是以彈簧作動力，由注油嘴、槍體、活塞、槍筒、進油閥等部件組成。該設備利用彈簧儲能輸油，通過彈簧的作用，輸油活塞推開進油閥使槍筒里的潤滑脂進入活塞桿腔，當扳動手柄推動活塞桿時，活塞桿腔內的潤滑脂推開出油閥經油嘴注入，其存在油桶體積小、彈簧儲能有限、人工灌油頻繁、工作效率低、油污清洗煩人等不足?？傊?，公知的加注黃油裝置由于工程機械等設備加注黃油點多量大、費勁、且需停機進行，所以存在勞動強度大、注油時間長、效率低、手易沾上油污以至擦手后的污紙、油布丟棄帶來的環(huán)境污染等問題。為此，研發(fā)一種能利用工程機械液壓源的高效率黃油加注機顯得十分必要。
三.發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種電動液力黃油機，它既能隨機攜帶、利用機械液壓源，又能提高工作效率、減輕勞動強度和環(huán)境污染。為實現以上目的，本實用新型的技術方案包括機載液壓油箱、電瓶、油泵和黃油槍、黃油儲油桶，它還包括排氣閥、柱塞泵、液壓缸、感應器、感應繼電器、電磁換向閥、感應板、止回閥；所述的電磁換向閥經進油管、出油管連通機載液壓油箱液壓油，電磁換向閥的開關設在黃油槍手柄上；所述的液壓缸的活塞一側設有一連接插銷和一感應板，液壓缸的活塞連接柱塞泵一端，液壓缸的A腔、B腔經管道連接電磁換向閥；所述的柱塞泵，其一端設有插裝黃油儲油桶的油脂進口，另一端設有一排氣閥，排氣閥內設有一止回閥和一注油孔， 注油孔內另設一止回閥并用管道連接黃油槍；所述的感應繼電器一端連接電磁換向閥，其另一端用電源線連接電瓶正極，電瓶負極用電源線連接感應板對應的感應頭。工作時，液壓油從液壓缸的A腔輸入，從B腔輸出，液壓油從進油管進入電磁換向閥，再從液壓缸的A腔輸入到液壓缸，推動液壓缸柱塞泵活塞向前運動，然后從液壓缸的B 腔輸出到電磁換向閥，接著從回油管流回液壓油箱。由于連接插銷固定聯動，柱塞泵活塞， 感應板也向前運動，液壓油仍從液壓缸的A腔輸入，從B腔輸出，感應板、柱塞泵柱塞繼續(xù)向前運動，高壓黃油從注油孔噴出。液壓油則不斷從進油管進入電磁換向閥，再從液壓缸的A腔輸入到液壓缸，推動活塞向前運動，然后從液壓缸的B腔輸出到電磁換向閥，接著從回油管流回液壓油箱，直至感應板接觸到感應器，改變電磁換向閥中液壓油流向，感應板靠近感應開關前端，液壓油從液壓缸的B腔輸入，從A腔輸出，液壓油從進油管進入電磁換向閥，再從液壓缸的B腔輸入到液壓缸，推動液壓缸活塞向后運動，然后從液壓缸的A腔輸出到電磁換向閥，接著從回油管流回液壓油箱。由于連接插銷固定聯動，柱塞泵柱塞與感應板也向后運動，感應板由前向后運動，液壓油仍從液壓缸的B腔輸入，從A腔輸出，感應板與柱塞泵柱塞繼續(xù)向后運動，在大氣壓力的作用下黃油從注油孔不斷吸入柱塞泵；液壓油也不斷從進油管進入電磁換向閥，再從液壓缸的B腔輸入到液壓缸，推動活塞向后運動，然后從液壓缸的A腔輸出到電磁換向閥，接著從回油管流回液壓油箱，直至感應板接觸到感應器，再次改變電磁換向閥中液壓油流向。接著又是循環(huán)往復過程，由于電磁換向閥的開關在黃油槍手柄上，按下黃油槍扳機的同時也使電磁換向閥開啟，液壓油推動活塞開始往復運動，注油開始，松開黃油槍扳機時，電磁閥隨之關閉，注油停止。本實用新型的優(yōu)點1.利用工程機械已有液壓動力源，高壓輸出潤滑油脂，可放置在工程機械工具箱或駕駛室等位置，自動給油距離長。2.結構簡單，造價低，安全可靠，能實現工程機械外部加注黃油的自動化、半自動化。3.正常潤滑養(yǎng)護，怠速裝態(tài)下可隨時加注，無須停機。4.使用勞動強度低、注油耗時少、效率高、不污染環(huán)境。
四.
圖1是依據本實用新型提出的一種電動液力黃油機透視圖。附圖中的標示符號分別表示1.排氣閥 2.柱塞泵 3.油脂進口 4.連接插銷 5.液壓缸 6.注油孔 7.感應器8.電源線9.感應繼電器10.電磁換向閥11.進油管12.回油管13.A 腔 14. B腔 15.感應板 16.止回閥
以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
五.具體實施方式
如圖1所示，發(fā)明機提出的一種車載液動高壓黃油加注機包括機載液壓油箱、電瓶、油泵和黃油槍、黃油儲油桶，它還包括排氣閥1、柱塞泵2、液壓缸5、感應器7、感應繼電器9、電磁換向閥10、感應板15、止回閥16 ；所述的電磁換向閥10經進油管11、出油管12連通機載液壓油箱液壓油，電磁換向閥10的開關設在黃油槍手柄上；所述的液壓缸5的活塞一側設有一連接插銷4和一感應板15，液壓缸5的活塞連接柱塞泵2 —端，液壓缸5的A腔 13、B腔14經管道連接電磁換向閥10 ；所述的柱塞泵2，其一端設有插裝黃油儲油桶的油脂進口 3，另一端設有一排氣閥1，排氣閥1內設有一止回閥16和一注油孔6，注油孔6內另設一止回閥16并用管道連接黃油槍；所述的感應繼電器9 一端連接電磁換向閥10，其另一端用電源線8連接電瓶正極，電瓶負極用電源線8連接感應板15對應的感應頭。所述的液壓缸5的A腔〔13〕、B腔14經底板內設置的通孔連接電磁換向閥10。[0019] 所述的柱塞泵2、液壓缸5、感應繼電器9、電磁換向閥10、與感應板15對應的感應頭、黃油儲油桶固定在內設通孔的鋼板基座上，可整機裝入工程機械工具箱或駕駛室等位置。
權利要求1. 一種電動液力黃油機，它包括機載液壓油箱、電瓶、油泵和黃油槍、黃油儲油桶，其特征在于它還包括排氣閥〔1〕、柱塞泵〔2〕、液壓缸〔5〕、感應器〔7〕、感應繼電器〔9〕、電磁換向閥〔10〕、感應板〔15〕、止回閥〔16〕；所述的電磁換向閥〔10〕經進油管〔11〕、出油管〔 12〕連通機載液壓油箱液壓油，電磁換向閥〔10〕的開關設在黃油槍手柄上；所述的液壓缸〔 5〕的活塞一側設有一連接插銷〔4〕和一感應板〔15〕，液壓缸〔5〕的活塞連接柱塞泵〔2〕一端，液壓缸〔5〕A腔〔13〕、B腔〔14〕經管道連接電磁換向閥〔10〕；所述的柱塞泵〔2〕，其一端設有插裝黃油儲油桶的油脂進口〔3〕，另一端設有一排氣閥〔1〕，排氣閥〔1〕內設有一止回閥〔16〕和一注油孔〔6〕，注油孔〔6〕內另設一止回閥〔16〕并用管道連接黃油槍；所述的感應繼電器〔9〕一端連接電磁換向閥〔10〕，其另一端用電源線〔8〕連接電瓶正極，電瓶負極用電源線〔8〕連接感應板〔15〕對應的感應頭。
專利摘要本實用新型公開了一種電動液力黃油機，它包括排氣閥、柱塞泵、液壓缸、感應器、感應繼電器、電磁換向閥、感應板、止回閥；電磁換向閥經進油管、出油管連通機載液壓油箱液壓油，電磁換向閥的開關設在黃油槍手柄上；液壓缸的活塞一側設有連接插銷和感應板，液壓缸的活塞連接柱塞泵一端，液壓缸的A、B腔經管道連接電磁換向閥；柱塞泵一端設有插裝黃油儲油桶的油脂進口，另一端設有排氣閥，排氣閥內設有止回閥和注油孔，注油孔內另設止回閥并用管道連接黃油槍；感應繼電器一端連接電磁換向閥，另一端用電源線連接電瓶正極，電瓶負極用電源線連接感應板對應的感應頭。本實用新型具有使用勞動強度低、注油耗時少、給油距離長、效率高、不污染環(huán)境等優(yōu)點。
文檔編號F16N13/16GK202017870SQ20112014450
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者程遠, 程錦富 申請人:程遠