專利名稱：電動(dòng)閥門執(zhí)行器扭簧過(guò)力保護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是機(jī)電領(lǐng)域用于電動(dòng)閥門的保護(hù)裝置，具體地說(shuō)是電動(dòng)閥門執(zhí)行器扭簧過(guò)力保護(hù)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出以前，電動(dòng)執(zhí)行器只有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)一般只在執(zhí)行器的上下極限位置才起作用，這種限位方式是有很大局限性的。執(zhí)行器在工作過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)行到極限位置時(shí)，就會(huì)反饋給控制器，再由控制器來(lái)給執(zhí)行器斷電，從而起到保護(hù)執(zhí)行器的作用，但是這種限位機(jī)構(gòu)有著很大的局限性，因?yàn)樵趫?zhí)行器運(yùn)行的全行程中，只有兩個(gè)位置點(diǎn)有限位功能，當(dāng)執(zhí)行器在運(yùn)行過(guò)程中遇到不在極限位置時(shí)超過(guò)自身輸出力的負(fù)載情況下，控制器并不能給執(zhí)行器斷電，從而起不到保護(hù)執(zhí)行器的作用，影響執(zhí)行器的壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)閥門執(zhí)行器所存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了電動(dòng)閥門執(zhí)行器扭簧過(guò)力保護(hù)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)通過(guò)在執(zhí)行器上安裝限位板和扭簧，來(lái)解決電動(dòng)閥門執(zhí)行器安全保護(hù)的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案在電動(dòng)閥門執(zhí)行器的上部，設(shè)有上箱板和下箱板，上箱板與下箱板之間通過(guò)立柱固定連接，在上箱板和下箱板之間的間隔空間內(nèi)安裝有傳動(dòng)齒輪和扭轉(zhuǎn)框，在扭轉(zhuǎn)框一側(cè)安裝有扭簧，上箱板上安裝有限位開(kāi)關(guān)。積極效果，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)扭簧與限位開(kāi)關(guān)控制執(zhí)行器的輸出力，起到對(duì)執(zhí)行器全行程的過(guò)力保護(hù)，從而有效的保護(hù)電機(jī)、提高執(zhí)行器使用壽命，并且增加了執(zhí)行器的可靠性。適宜在電動(dòng)閥門上安裝使用。


圖1是本實(shí)用新型外形結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型扭簧和限位開(kāi)關(guān)設(shè)置位置圖圖3為本實(shí)用新型傳動(dòng)齒輪和扭轉(zhuǎn)框設(shè)置位置圖圖4為本實(shí)用新型限位開(kāi)關(guān)設(shè)置位置圖圖5為本實(shí)用新型傳動(dòng)齒輪、扭轉(zhuǎn)框和扭簧設(shè)置位置圖圖6為本實(shí)用新型上箱板、下箱板和立柱設(shè)置位置圖圖中，1.電動(dòng)閥門執(zhí)行器，2.限位開(kāi)關(guān)，3.扭簧，4.扭轉(zhuǎn)框，5.傳動(dòng)齒輪，6.上箱板，7.下箱板，8.立柱。
具體實(shí)施方式
在電動(dòng)閥門執(zhí)行器1的上部，設(shè)有上箱板6和下箱板7，上箱板與下箱板之間通過(guò)立柱固定連接，在上箱板和下箱板之間的間隔空間內(nèi)安裝有傳動(dòng)齒輪5和扭轉(zhuǎn)框4，在扭轉(zhuǎn)框一側(cè)安裝有扭簧3，下箱板上安裝有限位開(kāi)關(guān)2。
3[0017]本實(shí)用新型的工作原理根據(jù)作用力與反作用力原理，電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪一級(jí)一級(jí)的往下傳動(dòng)，最后通過(guò)T 形螺紋把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器會(huì)給負(fù)載施加一定的作用力，負(fù)載就同樣會(huì)給執(zhí)行器一個(gè)大小相等，方向相反的作用力，并且通過(guò)T形螺紋把壓力拉力轉(zhuǎn)換成扭力，扭力通過(guò)傳動(dòng)齒輪的傳遞，傳遞到彈性裝配的扭轉(zhuǎn)框上，扭轉(zhuǎn)框是采用扭簧夾緊裝配的，扭轉(zhuǎn)框從而克服扭簧的阻力而轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)來(lái)，進(jìn)而壓上限位開(kāi)關(guān)，執(zhí)行器斷電，起到保護(hù)執(zhí)行器壽命的作用。當(dāng)執(zhí)行器負(fù)載減小或者消除時(shí)，扭轉(zhuǎn)框會(huì)受到扭簧的扭力而轉(zhuǎn)回初始位置，轉(zhuǎn)離限位開(kāi)關(guān)，進(jìn)而執(zhí)行器通電繼續(xù)工作。本實(shí)用新型的有益效果1、可靠性高由于本實(shí)用新型采用扭簧加限位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)執(zhí)行器承受比執(zhí)行器標(biāo)稱輸出力大的負(fù)載的時(shí)候，執(zhí)行器的限位開(kāi)關(guān)就會(huì)發(fā)揮作用，這種保護(hù)是全行程的，起到斷電保護(hù)執(zhí)行器電機(jī)與零部件的作用。2、使用方便，成本低、效率高由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造裝配成本低，在生產(chǎn)裝配過(guò)程中比較簡(jiǎn)單，通過(guò)專用工裝壓接，其余連接方式均采用螺紋連接方式，因此安裝拆卸方便，便于制造生產(chǎn)維修。3、可調(diào)節(jié)輸出力扭簧除了有過(guò)力保護(hù)功能之外，還能控制執(zhí)行器的輸出力，不同規(guī)格的扭簧就會(huì)有不同的輸出力，因此能滿足不同客戶的不同需求。
權(quán)利要求1.電動(dòng)閥門執(zhí)行器扭簧過(guò)力保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是在電動(dòng)閥門執(zhí)行器(1)的上部設(shè)有上箱板(6)和下箱板(7)，上箱板與下箱板之間通過(guò)立柱固定連接，在上箱板和下箱板之間的間隔空間內(nèi)安裝有傳動(dòng)齒輪(5)和扭轉(zhuǎn)框(4)，在扭轉(zhuǎn)框一側(cè)安裝有扭簧(3)，下箱板上安裝有限位開(kāi)關(guān)(2)。
專利摘要本實(shí)用新型是電動(dòng)閥門執(zhí)行器扭簧過(guò)力保護(hù)機(jī)構(gòu)。在電動(dòng)閥門執(zhí)行器的上部，設(shè)有上箱板和下箱板，上箱板與下箱板之間通過(guò)立柱固定連接，在上箱板和下箱板之間的間隔空間內(nèi)安裝有傳動(dòng)齒輪和扭轉(zhuǎn)框，在扭轉(zhuǎn)框一側(cè)安裝有扭簧，下箱板上安裝有限位開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)扭簧與限位開(kāi)關(guān)控制執(zhí)行器的輸出力，起到對(duì)執(zhí)行器全行程的過(guò)力保護(hù)，從而有效的保護(hù)電機(jī)、提高執(zhí)行器使用壽命，并且增加了執(zhí)行器的可靠性。適宜在電動(dòng)閥門上安裝使用。
文檔編號(hào)F16K31/53GK202082460SQ201120144378
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者崔文靜, 朱翼虎 申請(qǐng)人:綏中泰德?tīng)栕钥卦O(shè)備有限公司