專利名稱：一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域的潤滑系統(tǒng)，尤其涉及一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)作為一種土石方施工主要機(jī)械，在現(xiàn)代工程建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。在挖掘機(jī)的工作過程中，各軸承間的磨損情況、潤滑效果會(huì)影響到挖掘機(jī)的工作效率和使用壽命，隨著人們對(duì)摩擦、磨損和潤滑知識(shí)的逐步深入了解，對(duì)挖掘機(jī)軸承間摩擦副的潤滑脂加注方式也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的潤滑方式采用手動(dòng)逐個(gè)添加的方法，具體是挖掘機(jī)在添加潤滑脂過程中，需要操作人員停機(jī)后對(duì)每個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)加注，這樣不能在工作過程中有效控制潤滑量和潤滑間隔，各潤滑點(diǎn)的潤滑量得不到有效保證，同時(shí)在工作過程中也不能動(dòng)態(tài)檢測和控制潤滑效果，從而增加了操作人員的時(shí)間精力和維護(hù)成本。而且由于挖掘機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)較大且潤滑點(diǎn)分散，操作人員在補(bǔ)充潤滑脂時(shí)需要不斷調(diào)整位置，容易引發(fā)跌倒等安全事故，因此，傳統(tǒng)的手工潤滑方式無法實(shí)現(xiàn)精確、安全、方便的潤滑效果?，F(xiàn)階段行業(yè)中普遍使用的是遞進(jìn)式自動(dòng)潤滑技術(shù)，該方案中也存在較多問題(1)油管直徑較小，線路較長，系統(tǒng)壓力損失較大，為了實(shí)現(xiàn)各個(gè)潤滑點(diǎn)潤滑量的要求，需要油脂泵提供較大的系統(tǒng)壓力，對(duì)系統(tǒng)材質(zhì)和線路設(shè)計(jì)有較高的要求，而潤滑脂在高壓下容易離析，從而堵塞潤滑系統(tǒng)管路；(2)遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)主線路為串聯(lián)單線，若其分配塊中某處堵塞，則該處的柱塞停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)，單靠管道內(nèi)潤滑脂壓力差和柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的相互作用從而交替向各線路注油的循環(huán)因此而停滯，整個(gè)潤滑系統(tǒng)無潤滑效果，對(duì)機(jī)器損傷較大；(3)自動(dòng)化程度較低，對(duì)根據(jù)不同工況的潤滑量調(diào)節(jié)，潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視等仍需停機(jī)后人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，調(diào)整方便，注油量精準(zhǔn)，系統(tǒng)運(yùn)行通暢穩(wěn)定，自動(dòng)化程度高，可以實(shí)現(xiàn)精確、安全、方便的潤滑效果， 提升了工作效率，省時(shí)省力。本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，包括
泵單元，位于挖掘機(jī)上車架后部，包括控制單元、兩位五通電磁閥、電動(dòng)柱塞泵和儲(chǔ)油罐，所述兩位五通電磁閥與所述控制單元連接，所述電動(dòng)柱塞泵一端與所述儲(chǔ)油罐連接，另一端與所述控制單元連接，從所述泵單元中引出兩條主潤滑管路，所述儲(chǔ)油罐通過所述兩位五通電磁閥與所述兩條主潤滑管路相通；
顯示單元，安裝在駕駛室內(nèi)，連接所述控制單元，用于實(shí)時(shí)觀察和控制所述自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)；以及，
分配器單元，包括若干分配器，分別安裝在動(dòng)臂后支承上部、斗桿側(cè)面以及連桿內(nèi)側(cè)，所述若干分配器分別并聯(lián)在所述兩條主潤滑管路上，在整個(gè)潤滑系統(tǒng)的中段或末端的所述分配器上設(shè)有壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)的信號(hào)線連接所述顯示單元、所述控制單元與電源， 所述若干分配器上根據(jù)潤滑點(diǎn)的潤滑脂需求量，安裝不同規(guī)格的注油器，然后連接至各潤滑點(diǎn)處。上述挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，所述若干分配器為三個(gè)。上述挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，所述三個(gè)分配器分別連接10個(gè)注油點(diǎn)、6個(gè)注油點(diǎn)和4個(gè)注油點(diǎn)。上述挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，所述兩條主潤滑管路為潤滑脂膠管。上述挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，所述潤滑脂需求量是按照銷軸與軸套的接觸面積和平均間隙進(jìn)行計(jì)算確定，并根據(jù)實(shí)際工況中該處的壓力、頻率、速率運(yùn)行情況做適當(dāng)調(diào)整。上述挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，所述電源接通挖掘機(jī)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)挖掘機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所述自動(dòng)潤滑系統(tǒng)得電后自動(dòng)運(yùn)行。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明整體安裝方便，結(jié)構(gòu)布局合理，自動(dòng)化程度高，適用性廣， 有益效果體現(xiàn)在
1、采用并聯(lián)式雙線回路交替供油，使得油脂輸送壓力損失較小，運(yùn)行時(shí)采用低壓工作方式，有效避免油脂在高壓狀態(tài)發(fā)生離析，減少線路堵塞的可能性，避免了某個(gè)潤滑點(diǎn)堵塞而造成整個(gè)潤滑系統(tǒng)不能正常工作的結(jié)果；
2、駕駛室內(nèi)固定顯示單元，操作手可以隨時(shí)觀察潤滑系統(tǒng)工作狀況，并根據(jù)挖掘機(jī)實(shí)際工況需要，隨時(shí)調(diào)整潤滑模式；
3、采用定量注油器加注潤滑脂，確保潤滑脂加注量精準(zhǔn)，并不受溫度、油脂粘度變化等的影響；
4、控制器引入管路工作壓力信號(hào)，配合兩位五通閥的使用，增加系統(tǒng)保壓階段，減少了泵的工作時(shí)間，延長使用壽命。


圖1是本發(fā)明挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的潤滑點(diǎn)所在位置的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合原理圖和具體操作實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本發(fā)明挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)包括泵單元1、顯示單元2和分配器單元3，泵單元1位于挖掘機(jī)上車架后部，包括控制單元11、兩位五通電磁閥12、電動(dòng)柱塞泵 13和儲(chǔ)油罐14，兩位五通電磁閥12與控制單元11連接，電動(dòng)柱塞泵13 —端與儲(chǔ)油罐14 連接，另一端與控制單元11連接，從泵單元1中引出兩條主潤滑管路4A、4B，儲(chǔ)油罐14通過兩位五通電磁閥12與兩條主潤滑管路4A、4B相通，兩條主潤滑管路4A、4B由潤滑脂膠管制成。顯示單元2安裝在駕駛室內(nèi)，連接控制單元11，用于實(shí)時(shí)觀察和控制本發(fā)明自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)。分配器單元3包括若干分配器，本實(shí)施例中，若干分配器為三個(gè)，分別安裝在動(dòng)臂后支承上部、斗桿側(cè)面以及連桿內(nèi)側(cè)，三個(gè)分配器分別并聯(lián)在兩條主潤滑管路4A、4B上，在整個(gè)潤滑系統(tǒng)的中段或末端的分配器3上設(shè)有壓力開關(guān)31，壓力開關(guān)31的信號(hào)線連接顯示單元2、控制單元11與電源5，與顯示單元接線、電源線在駕駛室內(nèi)集成，一并接通控制單元接線，接頭引出的顯示單元2固定在右扶手箱操作手視野內(nèi)，便于挖掘機(jī)操作手隨時(shí)觀察和調(diào)整潤滑狀況，接頭引出的電源線接通挖掘機(jī)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)挖掘機(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤滑系統(tǒng)得電，自動(dòng)運(yùn)行。若干分配器3上根據(jù)潤滑點(diǎn)的潤滑脂需求量，安裝不同規(guī)格的注油器， 然后連接至各潤滑點(diǎn)處。潤滑脂需求量是按照銷軸與軸套的接觸面積和平均間隙進(jìn)行計(jì)算確定，并根據(jù)實(shí)際工況中該處的壓力、頻率、速率運(yùn)行情況做適當(dāng)調(diào)整。三個(gè)分配器3的連線及其作用的注油點(diǎn)分別如圖1、圖2所示分配器3a接回轉(zhuǎn)馬達(dá)00、第一動(dòng)臂后支承01、 第二動(dòng)臂后支承02、第一動(dòng)臂油缸大腔03、第二動(dòng)臂油缸大腔04、第一回轉(zhuǎn)支承05、第二回轉(zhuǎn)支承06、第一動(dòng)臂油缸小腔07、第二動(dòng)臂油缸小腔08、斗桿油缸大腔09等10個(gè)注油點(diǎn)， 分配器北接第一動(dòng)臂前支承010、第二動(dòng)臂前支承011、斗桿油缸小腔012、鏟斗油缸大腔 013、搖桿(斗桿內(nèi)部)014、斗桿前支承015等6個(gè)注油點(diǎn)，分配器3c接鏟斗油缸小腔016、 第一連桿后端017、第二連桿后端018、連桿前端019等4個(gè)注油點(diǎn)。本發(fā)明系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)反饋壓力信號(hào)給控制單元以監(jiān)視系統(tǒng)工作狀態(tài)，利用泵的開合、泵單元中兩位五通閥的調(diào)節(jié)， 向系統(tǒng)雙線路交替提供一路低壓潤滑脂。潤滑系統(tǒng)運(yùn)行過程具體如下
潤滑循環(huán)A 潤滑脂自儲(chǔ)油罐中泵出，通過主潤滑線路4A，到達(dá)各分配器3，當(dāng)分配器3 上壓力開關(guān)31處壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值后，控制單元11停止泵13的工作，管道內(nèi)的壓力保持一段時(shí)間，此階段不同規(guī)格的定量注油器通過二級(jí)潤滑線路向潤滑點(diǎn)輸送定量的潤滑脂。之后，控制單元11使換向閥12得電，兩位五通閥12閥芯移動(dòng)，4A管內(nèi)的潤滑脂和儲(chǔ)油罐14 相通，潤滑脂泵出管路與主潤滑線路4B相通，從而卸掉主潤滑線路4A中的壓力并為下一階段泵油做準(zhǔn)備；
潤滑循環(huán)B 當(dāng)達(dá)到系統(tǒng)預(yù)設(shè)時(shí)間值后，控制單元11重新啟動(dòng)泵13，通過主潤滑線路 4B,向各分配器3泵油，同樣在壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值后系統(tǒng)保壓一段時(shí)間，定量注油器向各個(gè)潤滑點(diǎn)注入定量潤滑脂。之后，控制單元11使兩位五通閥12斷電，閥芯移動(dòng)，4B管內(nèi)的潤滑脂和儲(chǔ)油罐14相通，潤滑脂泵出管路與主潤滑線路4A相通，從而卸掉主潤滑線路4B中的壓力并為下一階段泵油做準(zhǔn)備。每次潤滑循環(huán)對(duì)潤滑點(diǎn)加注定量注油器相對(duì)應(yīng)的等量潤滑脂，對(duì)于不同的工況， 通過駕駛室內(nèi)顯示器上的控制按鈕，輸送指令至控制單元11，從而調(diào)整潤滑循環(huán)的時(shí)間間隔，保證潤滑效果。另外，泵13和分配器3的位置可以按不同的挖掘機(jī)機(jī)型做適當(dāng)調(diào)整，部分線路固定的潤滑脂膠管可根據(jù)實(shí)際需要更換成鋼管。綜上所述，本發(fā)明挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)對(duì)挖掘機(jī)潤滑模式調(diào)整方便，注油量精準(zhǔn)，且系統(tǒng)運(yùn)行通暢穩(wěn)定，自動(dòng)化程度高，安裝維護(hù)及操作簡便。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)該挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，包括泵單元，位于挖掘機(jī)上車架后部，包括控制單元、兩位五通電磁閥、電動(dòng)柱塞泵和儲(chǔ)油罐，所述兩位五通電磁閥與所述控制單元連接，所述電動(dòng)柱塞泵一端與所述儲(chǔ)油罐連接，另一端與所述控制單元連接，從所述泵單元中引出兩條主潤滑管路，所述儲(chǔ)油罐通過所述兩位五通電磁閥與所述兩條主潤滑管路相通；顯示單元，安裝在駕駛室內(nèi)，連接所述控制單元，用于實(shí)時(shí)觀察和控制所述自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)；以及，分配器單元，包括若干分配器，分別安裝在動(dòng)臂后支承上部、斗桿側(cè)面以及連桿內(nèi)側(cè)， 所述若干分配器分別并聯(lián)在所述兩條主潤滑管路上，在整個(gè)潤滑系統(tǒng)的中段或末端的所述分配器上設(shè)有壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)的信號(hào)線連接所述顯示單元、所述控制單元與電源， 所述若干分配器上根據(jù)潤滑點(diǎn)的潤滑脂需求量，安裝不同規(guī)格的注油器，然后連接至各潤滑點(diǎn)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述若干分配器為三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述三個(gè)分配器分別連接10個(gè)注油點(diǎn)、6個(gè)注油點(diǎn)和4個(gè)注油點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述兩條主潤滑管路為潤滑脂膠管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述潤滑脂需求量是按照銷軸與軸套的接觸面積和平均間隙進(jìn)行計(jì)算確定，并根據(jù)實(shí)際工況中該處的壓力、頻率、速率運(yùn)行情況做適當(dāng)調(diào)整。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述電源接通挖掘機(jī)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)挖掘機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所述自動(dòng)潤滑系統(tǒng)得電后自動(dòng)運(yùn)行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種挖掘機(jī)的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，其中，包括泵單元，位于挖掘機(jī)上車架后部，包括控制單元、兩位五通電磁閥、電動(dòng)柱塞泵和儲(chǔ)油罐，從所述泵單元中引出兩條主潤滑管路，所述儲(chǔ)油罐通過所述兩位五通電磁閥與所述兩條主潤滑管路相通；顯示單元，安裝在駕駛室內(nèi)，連接所述控制單元，用于實(shí)時(shí)觀察和控制所述自動(dòng)潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)；以及，分配器單元，包括若干分配器，分別并聯(lián)在所述兩條主潤滑管路上，所述若干分配器上根據(jù)潤滑點(diǎn)的潤滑脂需求量，安裝不同規(guī)格的注油器，然后連接至各潤滑點(diǎn)處。本發(fā)明對(duì)挖掘機(jī)潤滑模式調(diào)整方便，注油量精準(zhǔn)，且系統(tǒng)運(yùn)行通暢穩(wěn)定，自動(dòng)化程度高，安裝維護(hù)及操作簡便。
文檔編號(hào)F16N7/38GK102261102SQ201110113858
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者徐瑾, 楊洪波, 汪中, 王杰偉 申請人:上海三一重機(jī)有限公司