專利名稱：一種制動(dòng)凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種既能直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門，又具有受力強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單的一 種制動(dòng)凸輪軸，屬凸輪軸制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
CN201310579Y、名稱“汽車制動(dòng)凸輪軸”，該機(jī)構(gòu)包括凸輪和軸桿連接，軸桿與調(diào) 整臂連接端外設(shè)漸開線花鍵，其特點(diǎn)是軸桿為空心結(jié)構(gòu)，軸桿中心和凸輪旋轉(zhuǎn)中心在同一 條直線上。其不足之處一是軸頭的邊為非弧形邊，不僅造成軸頭與其它部件的配合不暢， 而且軸頭受力不均；二是軸桿采用空心結(jié)構(gòu)與軸頭焊接，其焊接強(qiáng)度低，受力時(shí)易發(fā)生軸桿 與軸頭之間的分離。

實(shí)用新型內(nèi)容設(shè)計(jì)目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種一種既能直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門， 又具有受力強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單的一種制動(dòng)凸輪軸。設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、凸輪軸的凸頭邊為連續(xù)弧形邊的設(shè)計(jì)，是本 實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于軸頭的邊為弧形邊，不僅可以確保軸頭與其 它部件的良好配合，而且可以確保軸頭受力均勻。2、弧形邊上滾不滾花的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新 型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于該滾花邊摩擦系數(shù)大，能夠與其相配合的部件形成 可靠的配合。技術(shù)方案一種制動(dòng)凸輪軸，它包括凸輪軸，所述凸輪軸凸頭呈S形，S形凸頭邊為 連續(xù)的弧形邊，弧形邊上滾有滾花。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、合理、強(qiáng)度高；二是凸頭受力均 勻，使用壽命長。

圖1是一種制動(dòng)凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參照附圖1和2。一種制動(dòng)凸輪軸，它包括凸輪軸1，所述凸輪軸凸頭2 呈S形，S形凸頭邊為連續(xù)的弧形邊，弧形邊上滾有滾花3。所述S形凸頭對(duì)稱分布，軸桿端部與S形凸頭中心連接且將S形凸頭對(duì)稱分布在 軸桿兩端。需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字 描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新 型的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)
3范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)凸輪軸，它包括凸輪軸，其特征是所述凸輪軸凸頭呈S形，S形凸頭邊為連 續(xù)的弧形邊，弧形邊上滾有滾花。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)凸輪軸，其特征是所述S形凸頭對(duì)稱分布，軸桿端部與 S形凸頭中心連接且將S形凸頭對(duì)稱分布在軸桿兩端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種既能直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門，又具有受力強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡單的一種制動(dòng)凸輪軸，它包括凸輪軸，所述凸輪軸凸頭呈S形，S形凸頭邊為連續(xù)的弧形邊，弧形邊上滾有滾花。優(yōu)點(diǎn)一是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、合理、強(qiáng)度高；二是凸頭受力均勻，使用壽命長。
文檔編號(hào)F16D65/14GK201851551SQ20102059476
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者于巨生 申請人:杭州登峰離合器有限公司