專利名稱：帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于密封裝置，特別是涉及到一種帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置。
背景技術(shù)：
減振器在復(fù)原壓縮行程中，工作腔內(nèi)壓力增高，由于減振器總成的油封與導(dǎo)向器 組件結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)向襯套和連桿有一定的配合間隙，壓縮復(fù)原過程中高壓油液通過此間隙直 接沖擊油封唇口，高溫高壓的油流導(dǎo)致橡膠油封唇口老化變形，降低油封壽命，導(dǎo)致油封漏 油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置。本實(shí)用新型的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，由殼體、支撐軸、殼帽和油封盤根構(gòu) 成，在殼體內(nèi)的支撐軸上套裝了導(dǎo)向環(huán)，在導(dǎo)向環(huán)與支撐軸的環(huán)隙中加裝了導(dǎo)向襯套，在導(dǎo) 向襯套的外端設(shè)有擋油環(huán)，在導(dǎo)向環(huán)的外端壓有骨架油封，在骨架油封的環(huán)內(nèi)側(cè)與支撐軸 的環(huán)隙間卡嵌油封盤根。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的擋油環(huán)是用聚四氟乙烯材料制成。本實(shí)用新型的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、成本低，擋油環(huán) 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能防止過多的液壓油撞擊油封，大大減小了油封老化變形現(xiàn)象，從而保證了減 振器的性能和各項(xiàng)技術(shù)要求。使其性能更加穩(wěn)定，提高了減振器的質(zhì)量和使用壽命。避免 了原設(shè)計(jì)中由于泄漏而造成的減振器性能不穩(wěn)定，減小使用壽命等現(xiàn)象。

說明書附圖是本實(shí)用新型帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，由殼體1、支撐軸2、殼帽3和油封盤根 4構(gòu)成，在殼體1內(nèi)的支撐軸2上套裝了導(dǎo)向環(huán)5，在導(dǎo)向環(huán)5與支撐軸2的環(huán)隙中加裝了 導(dǎo)向襯套6，在導(dǎo)向襯套6的外端設(shè)有擋油環(huán)7，在導(dǎo)向環(huán)5的外端壓有骨架油封8，在骨架 油封8的環(huán)內(nèi)側(cè)與支撐軸2的環(huán)隙間卡嵌油封盤根4。本實(shí)用新型在導(dǎo)向襯套和導(dǎo)向器之間加一環(huán)狀擋油元件一擋油環(huán)，采用聚四氟乙 烯材料制成，其具有較好的耐磨性和很小的磨擦系數(shù)，與連桿之間采用過盈配合，從導(dǎo)向襯 套和連桿出來的高溫高壓油流被擋油環(huán)阻止，只有少量油液從擋油環(huán)與襯套和導(dǎo)向器的間 隙，經(jīng)過三次轉(zhuǎn)向之后重新達(dá)到油封唇口處，此時(shí)油液壓力已經(jīng)節(jié)流降低，且油量很少，無 法直接沖擊油封唇口，改善油封工作條件，因而提高油封壽命。同時(shí)減少閥系系統(tǒng)的泄漏， 增大了工作腔中的工作壓力，保證了高速力值，阻尼力穩(wěn)定，示功圖豐滿圓滑，增強(qiáng)了減振效果，提高它的平穩(wěn)性和合適性。
權(quán)利要求1.帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，由殼體(1)、支撐軸(2)、殼帽(3)和油封盤根(4)構(gòu)成， 其特征是在殼體(1)內(nèi)的支撐軸(2)上套裝了導(dǎo)向環(huán)(5)，在導(dǎo)向環(huán)(5)與支撐軸(2)的環(huán) 隙中加裝了導(dǎo)向襯套(6)，在導(dǎo)向襯套(6)的外端設(shè)有擋油環(huán)(7)，在導(dǎo)向環(huán)(5)的外端壓有 骨架油封(8)，在骨架油封(8)的環(huán)內(nèi)側(cè)與支撐軸(2)的環(huán)隙間卡嵌油封盤根(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，其特征在于擋油環(huán)(7)是用聚四 氟乙烯材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置屬于密封裝置，是由殼體、支撐軸、殼帽和油封盤根構(gòu)成，在殼體內(nèi)的支撐軸上套裝了導(dǎo)向環(huán)，在導(dǎo)向環(huán)與支撐軸的環(huán)隙中加裝了導(dǎo)向襯套，在導(dǎo)向襯套的外端設(shè)有擋油環(huán)，在導(dǎo)向環(huán)的外端壓有骨架油封，在骨架油封的環(huán)內(nèi)側(cè)與支撐軸的環(huán)隙間卡嵌油封盤根。本實(shí)用新型的帶導(dǎo)向器的減振器油封裝置，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、成本低，擋油環(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能防止過多的液壓油撞擊油封，大大減小了油封老化變形現(xiàn)象，從而保證了減振器的性能和各項(xiàng)技術(shù)要求。使其性能更加穩(wěn)定，提高了減振器的質(zhì)量和使用壽命。避免了原設(shè)計(jì)中由于泄漏而造成的減振器性能不穩(wěn)定，減小使用壽命等現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16F9/36GK201818701SQ20102051008
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者于小晏, 胥春和 申請人:大慶高新區(qū)飛馳減振器制造有限公司