專利名稱：一種特蓋減速機(jī)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種硬齒輪減速機(jī)電機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的三相異步減速機(jī)電機(jī)輸出軸密封處，軸頸經(jīng)常因磨損出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，滴落 在產(chǎn)品或設(shè)備上，影響產(chǎn)品質(zhì)量或設(shè)備的運(yùn)行。另外，由于某一型號(hào)的減速機(jī)電機(jī)的法蘭尺 寸固定不變，在設(shè)計(jì)或施工過(guò)程中，由于空間的限制，在選型時(shí)給設(shè)計(jì)者或安裝人員帶來(lái)不 便，從而不得不更改原設(shè)計(jì)圖紙，加大設(shè)計(jì)難度和工作量，延長(zhǎng)了工期。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有的減速機(jī)電機(jī)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的減速機(jī)電機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施是一種特蓋減速機(jī)電機(jī)，包括本體，本體置于外殼內(nèi)，本體內(nèi)伸出一個(gè)采用40CR 材料、并經(jīng)過(guò)熱處理調(diào)質(zhì)硬度為200-260HB、密封處進(jìn)行了高頻處理且密封處硬度為 HRC55-58的軸，軸與外殼處設(shè)置有法蘭；本特蓋減速機(jī)電機(jī)，法蘭尺寸可根據(jù)客戶要求進(jìn)行更改。本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)提高電機(jī)輸出軸密封處軸頸的耐磨性，使密封性能 更好；法蘭的尺寸可根據(jù)用戶更改，為用戶提供了便利。

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種特蓋減速機(jī)電機(jī)，包括本體1，本體1置于外殼3內(nèi)，本體1內(nèi)伸 出一個(gè)采用40CR材料，并經(jīng)過(guò)熱處理調(diào)質(zhì)硬度為200-260HB，密封處進(jìn)行了高頻處理且密 封處硬度為HRC55-58的軸2、軸2與外殼3處設(shè)置有法蘭4。軸2采用40CR材料，并經(jīng)過(guò) 熱處理調(diào)質(zhì)硬度為200-260HB，且軸2密封處進(jìn)行了高頻處理硬度為HRC55-58，提高電機(jī)輸 出軸密封處軸頸的耐磨性，使密封性能更好。所述的特蓋減速機(jī)電機(jī)，法蘭4尺寸可根據(jù)客 戶要求進(jìn)行更改，為用戶提供了便利。本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)提高電機(jī)輸出軸密封處 軸頸的耐磨性，使密封性能更好；法蘭的尺寸可根據(jù)用戶更改，為用戶提供了便利。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種硬特蓋速機(jī)電機(jī)，包括本體(1)，其特征在于，本體(1)置于外殼(3)內(nèi)，本體(1)內(nèi)伸出一個(gè)采用40CR材料、并經(jīng)過(guò)熱處理調(diào)質(zhì)硬度為200 260HB、密封處進(jìn)行了高頻處理且密封處硬度為HRC55 58的軸(2)，軸(2)與外殼(3)處設(shè)置有法蘭(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種特蓋減速機(jī)電機(jī)，包括本體，本體置于外殼內(nèi)，本體內(nèi)伸出一個(gè)采用40CR材料、并經(jīng)過(guò)熱處理調(diào)質(zhì)硬度為200-260HB、密封處進(jìn)行了高頻處理且密封處硬度為HRC55-58的軸，軸與外殼處設(shè)置有法蘭；本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)提高電機(jī)輸出軸密封處軸頸的耐磨性，使密封性能更好；法蘭的尺寸可根據(jù)用戶更改，為用戶提供了便利。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201690302SQ201020150038
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者林聰 申請(qǐng)人:永嘉縣奇力電機(jī)有限公司