專利名稱：一種多級行星減速齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多級行星減速齒輪箱，特別是有齒輪箱嚙合間隙的多級行星 減速齒輪箱。
背景技術：
風力發(fā)電機組一般都安裝在高山、荒野、海灘、海島等風口處，常年受無規(guī)律的變 向變負荷的風力作用以及強陣風的沖擊，為了保證風電減速齒輪箱能平穩(wěn)工作，防止振動 和沖擊，要求減速齒輪箱與風機上齒圈之間有合適的嚙合間隙，因為輪齒的潤滑以及輪齒 能否靈活、無沖擊、無噪音的嚙合運轉，全靠適當?shù)拈g隙來保證。以往的齒輪嚙合間隙調(diào)整 (如錐齒輪)通常靠增減調(diào)整墊來實現(xiàn)，比較費時費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種有嚙合間隙的多級行星減速齒輪箱。該多級行星減速齒輪箱，包括法蘭盤1、箱體I 2、箱體II 3、箱體1114、輸出齒輪 軸5，其中箱體III4的安裝止口軸線以及螺栓孔圓周中心軸線與輸出齒輪軸5中心軸線具 有一定的偏心距。減速齒輪箱用螺栓通過箱體III上的螺栓孔與風機安裝座聯(lián)接，輸出齒 輪軸則與風機上齒圈嚙合。通過調(diào)整減速箱安裝位置角度，可以方便地將輸出齒輪軸和齒圈的嚙合間隙調(diào)整 到最佳。

圖1是多級行星減速齒輪的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合圖1對本實用新型做進一步的描述。如附圖所示，箱體III4的安裝止口軸線以及螺栓孔圓周中心軸線與輸出齒輪軸 (5)中心軸線具有一定的偏心距，通過調(diào)整減速箱安裝位置角度，使減速齒輪箱與齒圈的嚙 合中心距發(fā)生改變，從而起到調(diào)整齒輪嚙合間隙的作用。
權利要求一種多級行星減速齒輪箱，包括法蘭盤(1)、箱體I(2)、箱體II(3)、箱體III(4)、輸出齒輪軸(5)，其特征在于箱體III(4)的安裝止口軸線以及螺栓孔圓周中心軸線與輸出齒輪軸(5)中心軸線具有一定的偏心距，減速齒輪箱用螺栓通過箱體III上的螺栓孔與風機安裝座聯(lián)接，輸出齒輪軸則與風機上齒圈嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種多級行星減速齒輪箱。該多級行星減速齒輪箱，包括法蘭盤1、箱體I 2、箱體II 3、箱體III4、輸出齒輪軸5，其中箱體III4的安裝止口軸線以及螺栓孔圓周中心軸線與輸出齒輪軸5中心軸線具有一定的偏心距。通過調(diào)整減速箱安裝位置角度，可以方便地將輸出齒輪軸和齒圈的嚙合間隙調(diào)整到最佳。
文檔編號F16H57/12GK201687921SQ20102011823
公開日2010年12月29日 申請日期2010年1月28日 優(yōu)先權日2010年1月28日
發(fā)明者何發(fā)兵, 鞏招兵, 彭柳絮, 徐惠余, 李暉軍, 胡永斌 申請人:江麓機電科技有限公司