專利名稱：空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)，尤其涉及該空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由圖1可見(jiàn)空氣壓縮機(jī)中的皮帶傳動(dòng)部分主要包括被驅(qū)動(dòng)部分1、皮帶傳動(dòng)部 分2(皮帶輪)以及驅(qū)動(dòng)部分3。其中皮帶傳動(dòng)部分主要起到被驅(qū)動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速可根據(jù)皮 帶輪的大小來(lái)改變轉(zhuǎn)速，達(dá)到整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的理想狀態(tài)。離開(kāi)這一部分，就意味著被驅(qū)動(dòng)部 分的轉(zhuǎn)速只會(huì)與驅(qū)動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速同步，可調(diào)整范圍大大縮小。由圖2可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的皮帶輪結(jié)構(gòu)是直孔皮帶輪21經(jīng)加熱后將皮帶安裝在驅(qū) 動(dòng)部分或被驅(qū)動(dòng)部分的固定位置；圖中的緊固螺釘孔22是為了在使用時(shí)間長(zhǎng)時(shí)的防脫落 保險(xiǎn)裝置。但上述結(jié)構(gòu)的直孔皮帶輪在使用過(guò)程中存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題與驅(qū)動(dòng)部分或被驅(qū)動(dòng)部分裝配過(guò)程相等復(fù)雜，需加熱到一定溫度方可裝配；裝配完成后，沒(méi)有預(yù)留的間隙來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)側(cè)與被驅(qū)動(dòng)側(cè)兩個(gè)皮帶輪的平行度；當(dāng)皮帶輪使用到一定程度時(shí)，需更換時(shí)必須使用破壞性拆卸。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)，旨在 解決上述的結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括本體；所述的本體是個(gè)外側(cè)連接皮帶的圓盤；在所述圓盤中央 部分包括一個(gè)與錐套相應(yīng)的錐孔；所述的錐套的外側(cè)邊上開(kāi)有與緊固螺釘相應(yīng)個(gè)數(shù)的缺與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是與驅(qū)動(dòng)部分或被驅(qū)動(dòng)部分裝配過(guò)程 簡(jiǎn)單，無(wú)需加熱，可以定位在合理位置；可以微調(diào)驅(qū)動(dòng)側(cè)與被驅(qū)動(dòng)側(cè)兩個(gè)皮帶輪之間存在的 不平行度。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中空氣壓縮機(jī)皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中皮帶輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖3可見(jiàn)本實(shí)用新型包括本體；所述的本體是個(gè)外側(cè)連接皮帶的圓盤210 ； 在所述圓盤210中央部分包括一個(gè)與錐套211相應(yīng)的錐孔212 ；所述的錐套211的外側(cè)邊上開(kāi)有與緊固螺釘213相應(yīng)個(gè)數(shù)的缺口 214 ；所述的緊固螺釘213的個(gè)數(shù)為3個(gè)，分別均勻分布在錐套的圓周上。本實(shí)用新型皮帶輪中心孔為內(nèi)錐形狀，緊固螺釘將錐套安裝在皮帶輪中心錐孔里 面；皮帶輪中央及錐套上的錐度互相吻合。緊固螺釘?shù)淖饔檬瞧仁瑰F套的中心內(nèi)孔達(dá)到松 緊的效果。3個(gè)緊固螺釘是為了調(diào)節(jié)平行時(shí)合理使用力度，最終并緊兩個(gè)緊固螺釘即可。本實(shí)用新型使得驅(qū)動(dòng)部分和被驅(qū)動(dòng)部分裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，無(wú)需加熱，也直接省去加 熱時(shí)使用的電費(fèi)。裝配時(shí)間大大縮短。當(dāng)皮帶輪使用到一定程度時(shí)，需更換皮帶輪時(shí)只需 松3個(gè)螺釘，拆卸非常方便。
權(quán)利要求一種空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)，包括本體；所述的本體是個(gè)外側(cè)連接皮帶的圓盤；其特征在于在所述圓盤中央部分包括一個(gè)與錐套相應(yīng)的錐孔；所述的錐套的外側(cè)邊上開(kāi)有與緊固螺釘相應(yīng)個(gè)數(shù)的缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的緊固螺釘 的個(gè)數(shù)為3個(gè)，分別均勻分布在錐套的圓周上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)中的皮帶輪結(jié)構(gòu)，包括本體；所述的本體是個(gè)外側(cè)連接皮帶的圓盤；在所述圓盤中央部分包括一個(gè)與錐套相應(yīng)的錐孔；所述的錐套的外側(cè)邊上開(kāi)有與緊固螺釘相應(yīng)個(gè)數(shù)的缺口；本實(shí)用新型的有益效果是與驅(qū)動(dòng)部分或被驅(qū)動(dòng)部分裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，無(wú)需加熱，可以定位在合理位置；可以微調(diào)驅(qū)動(dòng)側(cè)與被驅(qū)動(dòng)側(cè)兩個(gè)皮帶輪之間存在的不平行度。
文檔編號(hào)F16H55/36GK201606477SQ20102010670
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者余小明, 鄒興亮 申請(qǐng)人:德斯蘭壓縮機(jī)(上海)有限公司