專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承座的結(jié)構(gòu)，特別是一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在兩件軸承座支撐細(xì)長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置中，其自適應(yīng)減振器均使用的是毛氈套墊，由于毛氈套墊彈性差，細(xì)長(zhǎng)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中離心力的作用下，軸徑向誤差量較大， 自適應(yīng)性范圍過(guò)大，導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸與軸承配合間隙磨損嚴(yán)重，縮短機(jī)械設(shè)計(jì)使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，達(dá)到避振和自動(dòng)適應(yīng)軸徑向誤差量保證在最小的技術(shù)范圍內(nèi)，減少細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其使用壽命。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，它是由軸承與球形軸套連接，軸承球形軸套，與橡膠避振套圈連接組成組件，裝入到支架的大孔內(nèi)，用下?lián)跎w通過(guò)螺栓固定在支架上，下?lián)跎w同橡膠避振套圈接觸連接；由于球形軸套，具有無(wú)定心自適應(yīng)性，在橡膠避振套圈的強(qiáng)力包圍下，使該軸承座同時(shí)具有減振和自適應(yīng)性，將上擋蓋通過(guò)軸銷(xiāo)固定在支架上，上擋蓋同橡膠避振圈接觸連接。本發(fā)明的有益效果為能自動(dòng)適應(yīng)調(diào)整軸徑向誤差量、達(dá)到避振效，減小細(xì)長(zhǎng)軸和軸承的磨損量，延長(zhǎng)其使用壽命。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。圖中所示1、支架；2、下?lián)跎w3、橡膠避振套圈；4、球形軸套5、軸承；6、上擋蓋；7、 軸銷(xiāo)。
具體實(shí)施例方式軸承(5)與球形軸套(4)連接，軸承(5)球形軸套(4)，與橡膠避振套圈(3)連接組成組件，裝入到支架(1)的大孔內(nèi)，用下?lián)跎w(2)通過(guò)螺栓固定在支架(1)上，下?lián)跎w(2) 同橡膠避振套圈(3)接觸連接；由于球形軸套(4)，具有無(wú)定心自適應(yīng)性，在橡膠避振套圈 (3)的強(qiáng)力包圍下，使該軸承座同時(shí)具有減振和自適應(yīng)性，將上擋蓋(6)通過(guò)軸銷(xiāo)(7)固定在支架(1)上，上擋蓋(6)同橡膠避振圈(3)接觸連接。
權(quán)利要求
1.一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，其特征是軸承(5)與球形軸套(4)連接，軸承(5)球形軸套(4)，與橡膠避振套圈(3)連接組成組件，裝入到支架(1)的大孔內(nèi)，用下?lián)跎w(2)通過(guò)螺栓固定在支架(1)上，下?lián)跎w(2)同橡膠避振套圈(3)接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，其特征是由于球形軸套(4)，具有無(wú)定心自適應(yīng)性，在橡膠避振套圈(3)的強(qiáng)力包圍下，使該軸承座同時(shí)具有減振和自適應(yīng)性，將上擋蓋(6)通過(guò)軸銷(xiāo)(7)固定在支架(1)上，上擋蓋(6)同橡膠避振圈(3)接觸連接。
全文摘要
一種新型軸承座的結(jié)構(gòu)，它是由軸承與球形軸套連接，軸承球形軸套，與橡膠避振套圈連接組成組件，裝入到支架的大孔內(nèi)，用下?lián)跎w通過(guò)螺栓固定在支架上，下?lián)跎w同橡膠避振套圈接觸連接；由于球形軸套，具有無(wú)定心自適應(yīng)性，在橡膠避振套圈的強(qiáng)力包圍下，使該軸承座同時(shí)具有減振和自適應(yīng)性，將上擋蓋通過(guò)軸銷(xiāo)固定在支架上，上擋蓋同橡膠避振圈接觸連接。
文檔編號(hào)F16C27/00GK102465966SQ201010552990
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者陳友勤 申請(qǐng)人:陳友勤