一種新型軸承油室水冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及滑動(dòng)軸承技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種新型滑動(dòng)軸承油室水冷
目.0
【背景技術(shù)】
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[0002]自潤(rùn)滑軸承采用油環(huán)潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，省去了提供潤(rùn)滑油的外部稀油站及油路系統(tǒng)，從而節(jié)省空間、降低成本、減少污染。但一般的高速自潤(rùn)滑軸承受自身散熱性能的限制，不能及時(shí)地把軸承內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，往往造成瓦球合金的溫度過高，容易發(fā)生燒瓦現(xiàn)象，嚴(yán)重影響軸承的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型軸承油室水冷裝置，它通過銅管中流動(dòng)的水液進(jìn)行換熱冷卻，從而降低儲(chǔ)油箱中的油液溫度，使得軸瓦溫度降低，防止燒瓦產(chǎn)生，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、效果顯著。
[0004]本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題的方案是:
[0005]一種新型軸承油室水冷裝置，包括端蓋軸承座，所述端蓋軸承座中設(shè)有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱的左右兩個(gè)側(cè)板上具有連接螺孔，管接頭螺接在其中一個(gè)連接螺孔中，外螺紋管接頭螺接在另一個(gè)連接螺孔中，銅管伸入儲(chǔ)油箱中，銅管的兩端分別通接管接頭和外螺紋管接頭，銅管的外壁螺旋纏繞固定有翅片。
[0006]所述管接頭的中心流通孔的外端內(nèi)側(cè)壁上具有內(nèi)螺紋段，管接頭的中部外側(cè)壁上套有密封墊，密封墊夾持在管接頭的頭部與儲(chǔ)油箱的外壁之間。
[0007]所述管接頭的中心流通孔的內(nèi)端具有階梯形孔段，階梯形孔段靠近管接頭的內(nèi)端面處為大直徑段，銅管的一端插套在階梯形孔段的大直徑段中并通過脹管方式卡置在階梯形孔段的大直徑段中。
[0008]所述外螺紋管接頭上具有階梯形連接通孔，壓蓋插套在階梯形連接通孔的大直徑段處，壓蓋的外端外壁具有向外徑向延伸的壓邊，壓邊通過螺栓固定連接在外螺紋管接頭的外端面上，壓蓋的中部具有主流通孔，主流通孔的外端具有內(nèi)螺紋，主流通孔的內(nèi)端的內(nèi)側(cè)壁上具有密封凹槽，密封圈嵌套在密封凹槽中，銅管的一端穿過階梯形連接通孔的小直徑段并插套在主流通孔中，密封圈內(nèi)側(cè)壁壓靠在銅管的外側(cè)壁上。
[0009]所述壓蓋的外側(cè)壁上具有的環(huán)形凹槽中嵌套有主密封圈，主密封圈彈性壓靠在階梯形連接通孔的大直徑段的內(nèi)側(cè)壁上。
[0010]所述外螺紋管接頭的中部外側(cè)壁上套有密封墊，密封墊夾持在外螺紋管接頭的頭部與儲(chǔ)油箱的外壁之間。
[0011]本實(shí)用新型的突出效果是:
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，它通過銅管中流動(dòng)的水液進(jìn)行換熱冷卻，從而降低儲(chǔ)油箱中的油液溫度，使得軸瓦溫度降低，防止燒瓦產(chǎn)生，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、效果顯著?！靖綀D說明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的銅管、管接頭和外螺紋管接頭之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]實(shí)施例，見如圖1至2所示，一種新型軸承油室水冷裝置，包括端蓋軸承座10，所述端蓋軸承座10中設(shè)有儲(chǔ)油箱11，儲(chǔ)油箱11的左右兩個(gè)側(cè)板上具有連接螺孔12，管接頭20螺接在其中一個(gè)連接螺孔12中，外螺紋管接頭30螺接在另一個(gè)連接螺孔12中，銅管I伸入儲(chǔ)油箱11中，銅管I的兩端分別通接管接頭20和外螺紋管接頭30，銅管I的外壁螺旋纏繞固定有翅片2。
[0016]進(jìn)一步的說，所述管接頭20的中心流通孔21的外端內(nèi)側(cè)壁上具有內(nèi)螺紋段22，管接頭20的中部外側(cè)壁上套有密封墊3，密封墊3夾持在管接頭20的頭部與儲(chǔ)油箱11的外壁之間。
[0017]進(jìn)一步的說，所述管接頭20的中心流通孔21的內(nèi)端具有階梯形孔段23，階梯形孔段23靠近管接頭20的內(nèi)端面處為大直徑段，銅管I的一端插套在階梯形孔段23的大直徑段中并通過脹管方式卡置在階梯形孔段23的大直徑段中。
[0018]進(jìn)一步的說，所述外螺紋管接頭30上具有階梯形連接通孔31，壓蓋40插套在階梯形連接通孔31的大直徑段處，壓蓋40的外端外壁具有向外徑向延伸的壓邊41，壓邊41通過螺栓固定連接在外螺紋管接頭30的外端面上，壓蓋40的中部具有主流通孔42，主流通孔42的外端具有內(nèi)螺紋，主流通孔42的內(nèi)端的內(nèi)側(cè)壁上具有密封凹槽43，密封圈44嵌套在密封凹槽43中，銅管I的一端穿過階梯形連接通孔31的小直徑段并插套在主流通孔42中，密封圈44內(nèi)側(cè)壁壓靠在銅管I的外側(cè)壁上。
[0019]進(jìn)一步的說，所述壓蓋40的外側(cè)壁上具有的環(huán)形凹槽中嵌套有主密封圈45，主密封圈45彈性壓靠在階梯形連接通孔31的大直徑段的內(nèi)側(cè)壁上。
[0020]進(jìn)一步的說，所述外螺紋管接頭30的中部外側(cè)壁上套有密封墊3，密封墊3夾持在外螺紋管接頭30的頭部與儲(chǔ)油箱11的外壁之間。
[0021]通過將進(jìn)水管和出水管分別通接在管接頭20和外螺紋管接頭30上，實(shí)現(xiàn)水液的循環(huán)流動(dòng)，其通過銅管I和翅片2的作用使水和儲(chǔ)油箱11中的潤(rùn)滑油液進(jìn)行換熱，降低油溫，從而使得油液潤(rùn)滑軸瓦時(shí)可以將軸瓦的溫度降低，從而降低燒瓦產(chǎn)生，提高軸瓦的使用壽命O
[0022]翅片2采用鋁帶纏繞制成，鋁帶的延展性較好，繞制時(shí)翅片由直帶變成了圓環(huán)，其尖部受拉變薄，而根部受壓變厚成梯形截面，可獲得良好的傳熱效果。而外螺紋管接頭30與壓蓋40之間是通過螺栓固定，而且外螺紋管接頭30與壓蓋40之間是間隙配合，方便拆裝，方便清洗。
[0023]而且銅管I的一端是采用脹管式固定連接在管接頭20上、另一端是插接式設(shè)置在外螺紋管接頭30中的壓蓋40中，其拆卸安裝方便。
[0024]最后，以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型軸承油室水冷裝置，包括端蓋軸承座(10)，其特征在于:所述端蓋軸承座(10)中設(shè)有儲(chǔ)油箱(11)，儲(chǔ)油箱(11)的左右兩個(gè)側(cè)板上具有連接螺孔(12)，管接頭(20)螺接在其中一個(gè)連接螺孔(12)中，外螺紋管接頭(30)螺接在另一個(gè)連接螺孔(12)中，銅管(I)伸入儲(chǔ)油箱(11)中，銅管(I)的兩端分別通接管接頭(20)和外螺紋管接頭(30)，銅管(I)的外壁螺旋纏繞固定有翅片(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軸承油室水冷裝置，其特征在于:所述管接頭(20)的中心流通孔(21)的外端內(nèi)側(cè)壁上具有內(nèi)螺紋段(22)，管接頭(20)的中部外側(cè)壁上套有密封墊(3)，密封墊(3)夾持在管接頭(20)的頭部與儲(chǔ)油箱(11)的外壁之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型軸承油室水冷裝置，其特征在于:所述管接頭(20)的中心流通孔(21)的內(nèi)端具有階梯形孔段(23)，階梯形孔段(23)靠近管接頭(20)的內(nèi)端面處為大直徑段，銅管(I)的一端插套在階梯形孔段(23)的大直徑段中并通過脹管方式卡置在階梯形孔段(23)的大直徑段中。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型軸承油室水冷裝置，其特征在于:所述外螺紋管接頭(30)上具有階梯形連接通孔(31)，壓蓋(40)插套在階梯形連接通孔(31)的大直徑段處，壓蓋(40)的外端外壁具有向外徑向延伸的壓邊(41)，壓邊(41)通過螺栓固定連接在外螺紋管接頭(30)的外端面上，壓蓋(40)的中部具有主流通孔(42)，主流通孔(42)的外端具有內(nèi)螺紋，主流通孔(42)的內(nèi)端的內(nèi)側(cè)壁上具有密封凹槽(43)，密封圈(44)嵌套在密封凹槽(43)中，銅管(I)的一端穿過階梯形連接通孔(31)的小直徑段并插套在主流通孔(42)中，密封圈(44)內(nèi)側(cè)壁壓靠在銅管(I)的外側(cè)壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型軸承油室水冷裝置，其特征在于:所述壓蓋(40)的外側(cè)壁上具有的環(huán)形凹槽中嵌套有主密封圈(45)，主密封圈(45)彈性壓靠在階梯形連接通孔(31)的大直徑段的內(nèi)側(cè)壁上。6.據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型軸承油室水冷裝置，其特征在于:所述外螺紋管接頭(30)的中部外側(cè)壁上套有密封墊(3)，密封墊(3)夾持在外螺紋管接頭(30)的頭部與儲(chǔ)油箱(11)的外壁之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型軸承油室水冷裝置，包括端蓋軸承座(10),所述端蓋軸承座(10)中設(shè)有儲(chǔ)油箱(11)，儲(chǔ)油箱(11)的左右兩個(gè)側(cè)板上具有連接螺孔(12)，管接頭(20)螺接在其中一個(gè)連接螺孔(12)中，外螺紋管接頭(30)螺接在另一個(gè)連接螺孔(12)中，銅管(1)伸入儲(chǔ)油箱(11)中，銅管(1)的兩端分別通接管接頭(20)和外螺紋管接頭(30)，銅管(1)的外壁螺旋纏繞固定有翅片(2)。它通過銅管(1)中流動(dòng)的水液進(jìn)行換熱冷卻，從而降低儲(chǔ)油箱(11)中的油液溫度，使得軸瓦溫度降低，防止燒瓦產(chǎn)生，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、效果顯著。
【IPC分類】F16C37/00
【公開號(hào)】CN204985368
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520464930
【發(fā)明人】鄭卓瑩, 何少佳, 楊柯
【申請(qǐng)人】申科滑動(dòng)軸承股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日