專利名稱：一種汽車換檔拉索的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到汽車的選換檔拉索。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)車輛的行駛噪音越來(lái)越關(guān)注。目前 汽車上用的選檔、換檔拉索很多都沒(méi)有采用減振減噪音裝置，極少數(shù)靠橡膠密封墊來(lái)減振 減噪，效果不是很理想，汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，振源的振動(dòng)會(huì)通過(guò)拉索傳遞到駕駛室里，嚴(yán)重 影響汽車的舒適度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種可以有效減少振動(dòng)的汽車換檔拉索。本實(shí)用新型的汽車換檔拉索的關(guān)鍵之處在于該換檔拉索上安裝有配重塊。汽車的變速箱具有選檔拉索和換檔拉索，變速器的振動(dòng)一般是通過(guò)換檔拉索傳遞 到駕駛室中去的，本實(shí)用新型由于在換檔拉索上增加了具有一定重量的配重塊，因此可以 增加換檔拉索的重量，減小換檔拉索的自身振動(dòng)，同時(shí)有利于消除變速器傳來(lái)的振動(dòng)，因此 具有良好的防振隔噪效果，從而防止了汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生噪聲，提高了整車的舒適性。所述配重塊最好為中間設(shè)有通孔的圓柱體，圓柱體的兩端鉚壓固定在換檔拉索 上，易于生產(chǎn)和安裝，并且固定牢靠，適合在汽車批量生產(chǎn)時(shí)使用。所述配重塊還可以由兩個(gè)分配重塊組成，每個(gè)分配重塊均設(shè)置有貫穿其表面的凹 槽，所述換檔拉索穿過(guò)兩個(gè)分配重塊的凹槽形成的通孔，所述兩個(gè)分配重塊通過(guò)螺栓固定 在換檔拉索上。這種由兩個(gè)分配重塊組成的配重塊方便調(diào)整其在換檔拉索上的位置，適合 在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中使用。為更好地消除變速器傳過(guò)來(lái)的振動(dòng)，所述配重塊最好安裝在換檔拉索靠近變速器 的一端。本實(shí)用新型的汽車換檔拉索采用增加配重塊的方式，大大減小了自身振動(dòng)和消除 了變速器傳過(guò)來(lái)的振動(dòng)，提高了整車的舒適性。

圖1是本實(shí)用新型的汽車換檔拉索的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的汽車換檔拉索的配重塊的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例的汽車換檔拉索的關(guān)鍵之處在于該換檔拉索1靠近變速器 的一端安裝有鐵質(zhì)的配重塊2。[0015]如圖2所示，所述配重塊2為中間設(shè)有通孔3的圓柱體，圓柱體的兩端鉚壓固定在換檔拉索上，易于生產(chǎn)和安裝，并且固定牢靠，適合在汽車批量生產(chǎn)時(shí)使用。汽車的變速箱具有選檔拉索和換檔拉索，變速器的振動(dòng)一般是通過(guò)換檔拉索傳遞 到駕駛室中去的，本實(shí)用新型由于在換檔拉索上增加了具有一定重量的配重塊，因此可以 增加換檔拉索的重量，減小換檔拉索的自身振動(dòng)，同時(shí)有利于消除變速器傳來(lái)的振動(dòng)，因此 具有良好的防振隔噪效果，從而防止了汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生噪聲，提高了整車的舒適性。安裝時(shí)將配重塊2穿過(guò)換檔拉索1，并移動(dòng)到指定位置，然后將配重塊2的兩端六 方鉚壓，使配重塊2相對(duì)于換檔拉索1固定不能移動(dòng)。
權(quán)利要求一種汽車換檔拉索，其特征在于該換檔拉索上安裝有配重塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換檔拉索，其特征在于所述配重塊為中間設(shè)有通孔的圓 柱體，圓柱體的兩端鉚壓固定在換檔拉索上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換檔拉索，其特征在于所述配重塊由兩個(gè)分配重塊組 成，每個(gè)分配重塊均設(shè)置有貫穿其表面的凹槽，所述換檔拉索穿過(guò)兩個(gè)分配重塊的凹槽形 成的通孔，所述兩個(gè)分配重塊通過(guò)螺栓固定在換檔拉索上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車換檔拉索，其特征在于所述配重塊安裝在換檔 拉索靠近變速器的一端。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種可以有效減少振動(dòng)的汽車換檔拉索，該汽車換檔拉索的關(guān)鍵之處在于該換檔拉索上安裝有配重塊。汽車的變速箱具有選檔拉索和換檔拉索，變速器的振動(dòng)一般是通過(guò)換檔拉索傳遞到駕駛室中去的，本實(shí)用新型由于在換檔拉索上增加了具有一定重量的配重塊，因此可以增加換檔拉索的重量，減小換檔拉索的自身振動(dòng)，同時(shí)有利于消除變速器傳來(lái)的振動(dòng)，因此具有良好的防振隔噪效果，從而防止了汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生噪聲，提高了整車的舒適性。本實(shí)用新型的汽車換檔拉索采用增加配重塊的方式，大大減小了自身振動(dòng)和消除了變速器傳過(guò)來(lái)的振動(dòng)，提高了整車的舒適性。
文檔編號(hào)F16C1/12GK201636191SQ200920264269
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者鮑勇仲 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司