專利名稱：組合的計量閥和壓力調(diào)節(jié)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組合有計量閥和壓力調(diào)節(jié)閥的功能的單個(或單件)閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的流體傳送系統(tǒng)通常設(shè)置有計量閥和壓力調(diào)節(jié)閥，它們一起來控制傳送到用戶的流體的量。例如，用于將燃料供應(yīng)到發(fā)動機的燃料供應(yīng)系統(tǒng)包括這樣的計量閥和壓力調(diào)節(jié)閥。燃料從容積式泵被傳送到計量閥。計量閥的位置決定從泵到發(fā)動機的流動路徑上的可變的流動開口 (計量閥窗口)的尺寸。壓力調(diào)節(jié)閥感測計量閥窗口的上游和下游的壓力，并且改變流體被旁通回到泵入口的流量，從而將計量閥窗口的壓力降保持在常數(shù)值。計量閥的位置通過發(fā)動機控制來進行控制。在計量窗口的兩側(cè)維持固定壓力降的情況下，所選取的燃料量將作為計量閥位置的函數(shù)被調(diào)度給發(fā)動機。
在現(xiàn)有技術(shù)中，這兩種功能由兩個單獨的閥來實現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種閥，所述閥組合了計量功能和壓力調(diào)節(jié)功能。閥殼體裝放組合的閥。被接納在所述閥殼體內(nèi)的計量閥在控制裝置的作用下是可移動的，以對從入口被傳送到出口的流體的量進行計量。壓力調(diào)節(jié)閥被接納在所述閥殼體內(nèi)，并且在第一面上提供被傳送到入口中的壓力和在第二面上提供出口的下游的壓力。壓力調(diào)節(jié)閥用作調(diào)節(jié)入口和出口之間的壓力降。 本發(fā)明的這些和其他特征可以從下面的詳細(xì)說明和附圖得到最清楚地理解，以下是對附圖的簡要說明。


圖1示出結(jié)合有計量閥功能和壓力調(diào)節(jié)閥功能的閥。
具體實施例方式
圖1示出包括容積泵18的流體回路20，容積泵(positivedisplacement pump) 18將加壓流體傳送到閥殼體19中。閥殼體19結(jié)合有第一閥體24，所述第一閥體24具有環(huán)臺(或臺形部(land))25，所述環(huán)臺25用來在閥殼體中控制流經(jīng)管路(line) 26、管路27并且進入腔室28的流體的量。環(huán)臺25控制被傳送到出口端口 39并經(jīng)管路38到達在管路37端的諸如燃?xì)廨啓C的用戶的這類流體的量的多少。環(huán)臺25通過電動伺服閥44相對于端口39進行定位，所述電動伺服閥選擇性地調(diào)節(jié)閥24的相反(或相對)端部處的高壓流體。支管(t即)52和54分別接收來自管路27的加壓流體。如圖所示，腔室110接收來自支管54的加壓流體，而相對的腔室111接收來自支管52的加壓流體。通過選擇性地調(diào)節(jié)到所述兩個端部(或腔室)的加壓流體，活塞50將承受腔室111中的壓力，同時，環(huán)臺(或閥體)24則承受腔室110中的壓力。因此，腔室110與腔室111之間的壓力差將促使所述閥進行如圖1中所示的左右移動，從而選擇性地控制通向管路38的端口 39的大小。未被傳送到端 口 39中的流體則經(jīng)過旁路開口 42返回，且返回到旁通管路43，從而返回到(燃料)貯箱。 這就是計量閥的功能。 閥體24的窄的(或細(xì)的)部分30提供有敞開的空間，使得腔室28中的流體可到 達端口 39或42。 所述壓力調(diào)節(jié)功能由閥件34來實現(xiàn)，彈簧36將所述閥件34向左偏置(或偏壓)。 所述閥件34沿細(xì)銷(pin) 32跨行(ride)，所述細(xì)銷32作為閥24的一部分形成。腔室40 設(shè)置有使流體流通到管路38中的支管41，并且因此承受計量閥下游的壓力。所述閥件34 的左手側(cè)承受腔室28中的壓力，并且因此由泵18所傳送的高壓流體作用在閥件34的前面 100上，同時腔室40中的下游壓力作用在其相反的(或相對)面上。如果作用在前面100 上的由泵18傳送的流體壓力相對于被傳送的作用在相反的面上的下游的流體壓力過高， 那么閥件34將被向右驅(qū)動，如圖l所示，并且更多的流體將經(jīng)過端口開口 42被旁路進入到 旁通管路43中。這將降低腔室28內(nèi)的壓力。另一方面，如果在前面100上所承受的壓力 相對于腔室40中的下游壓力過低，那么閥將被向左驅(qū)動，如圖1所示，并且將進一步限制端 口開口 42，從而使腔室28中的壓力增大。閥件34將在腔室28和管路38之間持續(xù)地保持 恒定的壓力差?？烧{(diào)節(jié)本體113控制著彈簧36的預(yù)加載。所述可調(diào)節(jié)本體113向左的任何移動 都將增大彈簧36的彈簧載荷，并且隨之增大腔室28與管路38之間的壓力差。可調(diào)節(jié)本體 113的向右移動就會產(chǎn)生使腔室28與管路38之間的壓力差降低的相反作用。
組合閥的進一步細(xì)節(jié)包括限位器112，限位器112將限制閥24的向右移動，這種限 制會使端口 39出現(xiàn)最小或最大開啟。 本發(fā)明因而提供一種單個(或單件)閥，所述單個閥提供兩種閥功能并且減小現(xiàn) 有技術(shù)燃料傳送系統(tǒng)的尺寸和復(fù)雜性。 雖然已披露了本發(fā)明的實施例，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到本發(fā)明范圍內(nèi)的某 些變型?；诖死碛?，所附權(quán)利要求應(yīng)當(dāng)被視為用來確定本發(fā)明的真正范圍和內(nèi)容。
權(quán)利要求
一種組合有計量功能和壓力調(diào)節(jié)功能的閥，所述閥包括裝放計量閥的閥殼體，所述計量閥在控制裝置的作用下是可移動的，以對從入口被傳送到出口的流體的量進行計量；以及壓力調(diào)節(jié)閥，所述壓力調(diào)節(jié)閥被接納在所述閥殼體內(nèi)，并且在第一面上提供有被傳送到所述入口中的壓力和在第二面上提供有所述出口的下游的壓力，并且所述壓力調(diào)節(jié)閥用作調(diào)節(jié)所述入口和所述出口之間的壓力降。
2. 如權(quán)利要求l所述的閥，其特征在于，彈簧結(jié)合來自所述出口的下游壓力也偏置所述壓力調(diào)節(jié)閥。
3. 如權(quán)利要求l所述的閥，其特征在于，所述壓力調(diào)節(jié)閥可沿所述計量閥的一部分滑動。
4. 如權(quán)利要求3所述的閥，其特征在于， 所述計量閥具有對從所述入口到所述出口的流體的流動進行計量的第一放大的環(huán)臺。
5. 如權(quán)利要求4所述的閥，其特征在于，所述壓力調(diào)節(jié)閥控制從所述入口被傳送到通向旁路管路的第二出口的流體的量。
6. 如權(quán)利要求l所述的閥，其特征在于，所述控制裝置包括用于選擇性地移動所述計量閥的電子控制裝置。
7. 如權(quán)利要求6所述的閥，其特征在于，所述電子控制裝置控制所述計量閥的相反側(cè)處的流體的壓力差。
8. 如權(quán)利要求l所述的閥，其特征在于，所述閥是用于將燃料傳送到發(fā)動機的燃料控制系統(tǒng)的一部分。
9. 一種燃料供應(yīng)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括 用于將燃料傳送到出口的泵，所述出口與閥殼體連通，所述閥殼體包括入口以將來自所述泵的流體傳送到閥室中；在所述閥室內(nèi)可移動的計量閥，所述計量閥由控制裝置來定位以移動環(huán)臺，所述環(huán)臺對從所述入口流到出口的流體的量進行計量；相對于所述計量閥可移動并且在所述閥室內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)閥，所述壓力調(diào)節(jié)閥控制從所述入口流動通過旁路出口的流體的量，并且所述壓力調(diào)節(jié)閥由在第一面上所述閥室中的所述入口的下游壓力和在相反的面上所述出口的下游壓力偏置，以及彈簧結(jié)合來自所述下游壓力也偏置所述壓力調(diào)節(jié)閥。
10. 如權(quán)利要求9所述的閥，其特征在于，所述壓力調(diào)節(jié)閥可沿所述計量閥的一部分滑動。
11. 如權(quán)利要求9所述的閥，其特征在于，所述控制裝置包括用于選擇性地移動所述計量閥的電子控制裝置。
12. 如權(quán)利要求11所述的閥，其特征在于，所述電子控制裝置控制所述計量閥的相反側(cè)處的流體的壓力差。
全文摘要
本發(fā)明提供一種組合有計量功能和壓力調(diào)節(jié)功能的閥。閥殼體裝放計量閥。計量閥在控制裝置的作用下是可移動的，以對從入口被傳送到出口的流體的量進行計量。壓力調(diào)節(jié)閥被接納在閥殼體內(nèi)，并且在第一面上提供有傳送到入口的壓力和在第二面上提供有出口的下游的壓力。壓力調(diào)節(jié)閥用作調(diào)節(jié)穿過計量閥的壓力降，以保證對流體的精確計量。
文檔編號F16K37/00GK101725758SQ20091020465
公開日2010年6月9日 申請日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月10日
發(fā)明者J·R·莫里尼, P·M·本尼 申請人:哈米爾頓森德斯特蘭德公司