專利名稱：塑料減震緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系涉及一種應(yīng)用于轉(zhuǎn)動(dòng)部件上的減震緩沖器，用以在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可達(dá)到降噪、減震等效果，例如可廣泛應(yīng)用于空調(diào)室外機(jī)散熱排風(fēng)、工礦排風(fēng)機(jī)、家電、汽車等工業(yè)用途的轉(zhuǎn)動(dòng)輪等領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)今，傳統(tǒng)的空調(diào)室外機(jī)散熱排風(fēng)、工礦排風(fēng)機(jī)、家電、汽車等工業(yè)用途的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上一般需要降噪、減震等處理，使日常使用過程中不受噪音、震動(dòng)等影響，所以減震緩沖器隨即應(yīng)運(yùn)而生。目前減震緩沖器從軸座、外輪等均系采用金屬材料制成，其不僅成本高昂，尤其是在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中所產(chǎn)生的震動(dòng)、噪音難以有效吸收，不利于市場(chǎng)推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在之缺失，主要目的在于提供一種塑料減震緩沖器，其具有成本低、重量輕、減震效果好、噪音小之功效。
為實(shí)現(xiàn)上述之目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案一種塑料減震緩沖器，包括外殼、軸連接套，該外殼和軸連接套
系為PC材料制成，且在外殼與軸連接套之間有一 TPE材料制成的緩
沖體熱粘合。
該外殼中間開設(shè)有與緩沖體粘合的環(huán)狀孔壁，使緩沖體懸于該環(huán)狀孔壁與軸連接套之間；進(jìn)一步該外殼緣邊呈圓形或正方形或六邊形
或/v邊形。
該外殼系由 一基部及一 沿該基部中心向外突伸的中空筒部，該緩沖體系被該中空筒部?jī)?nèi)壁包覆。進(jìn)一步該基部緣邊呈圓環(huán)形或正方形或六邊形或爿\邊形。
所述緩沖體系為一種邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料。本實(shí)用新型之優(yōu)點(diǎn)在于通過PC材料制成的外殼和軸連接套之間熱粘合TPE材料的緩沖體，使整體重量減輕，成本低，可有效地吸收震動(dòng)及噪音，從而提高減震效果，降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。

圖l是本實(shí)用新型一實(shí)施例之外觀示意圖；圖2是圖1的剖面示意圖；圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例之外觀示意圖；圖4是圖3的剖面示意圖5a-5c是本實(shí)用新型之緩沖器其它各種形狀示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
如圖l、圖2, —種塑料減震緩沖器，包括外殼l、軸連接套2，在外殼1與軸連接套2之間有援沖體3熱粘合，其中
該外殼1系為PC材料制成，其中間開設(shè)有與緩沖體3粘合的環(huán)狀孔壁11,其緣邊呈圓形。
該軸連接套2亦為PC材料制成，以配合轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)軸。
該緩沖體3系為一種邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料制成，該緩沖體3系懸于該環(huán)狀孔壁11與軸連接套2之間。
其中，上述外殼1、軸連接套2由PC材料先注塑成形，后注塑TPE材料的緩沖體，該緩沖體3在注塑條件下可與外殼1、軸連接套2實(shí)現(xiàn)熱粘合，經(jīng)實(shí)驗(yàn)，相互間的粘合強(qiáng)度a常溫條件下大于5MPa,7(TC條件下大于3. 8MPa。
如圖3、圖4,系為本實(shí)用新型另一實(shí)施例該塑料減震緩沖器同樣是包括PC材料制成的外殼10和軸連接套20,在外殼10與軸連接套2之間有TPE材料制成的緩沖體3熱粘合，其中，唯不同之處在于該外殼10系由一基部101及一沿該基部101中心向外突伸的中空筒部102,該緩沖體30系被該中空筒部102內(nèi)壁包覆，該基部101緣邊呈圓環(huán)形。
再如圖5a-5c，其示出了本實(shí)用新型之援沖器其它各種形狀示意圖；其中圖5a示出了正方形；圖5b示出了六邊形；圖5c示出了八邊形。當(dāng)然，可根據(jù)實(shí)際需要亦可做成其它形狀，在此不給予詳細(xì)列舉。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于通過PC材料制成的外殼和軸連接套之間熱粘合TPE材料的緩沖體，使整體重量減輕，成本低，可有效地吸收震動(dòng)及噪音，從而提高減震效果，降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。
以上所述，僅是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，例如外殼、軸連接套及緩沖體三者相互間的熱粘合面可以任何形式的粘接，如平面、圓面、曲面等；故凡是變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種塑料減震緩沖器，包括外殼、軸連接套，其特征在于該外殼和軸連接套系為PC材料制成，且在外殼與軸連接套之間有一TPE材料制成的緩沖體熱粘合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的塑料減震緩沖器，其特征在于該外殼中間開設(shè)有與緩沖體粘合的環(huán)狀孔壁，使緩沖體懸于該環(huán)狀孔壁與軸連4妄套之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的塑料減震緩沖器，其特征在于該外殼緣邊呈圓形或正方形或六邊形或八邊形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的塑料減震緩沖器，其特征在于該外殼系由一基部及一沿該基部中心向外突伸的中空筒部，該緩沖體系被該中空筒部?jī)?nèi)壁包4隻。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的塑料減震緩沖器，其特征在于該基部緣邊呈圓環(huán)形或正方形或六邊形或八邊形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料減震緩沖器，其特征在于所述緩沖體系為一種邵氏硬度40-70度的熱塑性TPE材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種塑料減震緩沖器，包括外殼、軸連接套，該外殼和軸連接套系為PC材料制成，且在外殼與軸連接套之間有一TPE材料制成的緩沖體熱粘合。藉此，充分利用了以PC材料制成的外殼、軸連接套和TPE材料制成的緩沖體進(jìn)行有效熱粘合在一起，使整體重量減輕，成本低，并且可有效地吸收震動(dòng)及噪音，從而提高減震效果，降低噪音。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16F1/38GK201310585SQ20082020375
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者姜維雁 申請(qǐng)人:姜維雁