專利名稱：用于齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置的齒條軛架組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置，特別是用于支撐該齒條齒 桿轉(zhuǎn)向裝置中的齒條的齒條軛架組件。
背景技術(shù)：
齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置具有容納齒條和齒桿的外殼。該齒條具有與齒 桿上的螺旋輪齒相嚙合的縱向延伸的齒排。齒條桿的相對端部從外殼 中伸出，并與換向聯(lián)接器以及相應(yīng)的一對可轉(zhuǎn)向車輪相聯(lián)接。所述齒 桿通過輸入軸和扭轉(zhuǎn)桿與車輛轉(zhuǎn)向輪相連接。當(dāng)執(zhí)行轉(zhuǎn)向操作時，齒 桿旋轉(zhuǎn)且齒條桿縱向移動。外殼中還容納有彈簧加載的軛架組件，該 輒架組件將齒條桿壓靠在齒桿上以保持齒條的齒與齒桿上的輪齒相嚙 合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及用于支撐齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置中的齒條的軛架組件。齒 條軛架組件包含由單片連續(xù)材料制成的、具有座和彈性部件的軛架部 件；以及為保持齒條軛架部件和齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件而設(shè)置的承載部件。 該齒條輒架部件的彈性部件包括至少一對具有第一部分和第二部分的 臂。其中第二部分被設(shè)置為繞著成形于第 一部分和第二部分之間的樞
轉(zhuǎn)部樞轉(zhuǎn)。
對于那些本技術(shù)領(lǐng)域的熟練人員，當(dāng)他們參考附圖進(jìn)行閱讀時，
細(xì)說曰/


圖l是現(xiàn)有技術(shù)中的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置的截面圖。
圖2是圖1中沿剖面線2-2的橫截面圖，其示出了現(xiàn)有技術(shù)中的
齒條軛架組件。
圖3是按照本發(fā)明的齒條軛架組件的分解透視圖。 圖4是按照本發(fā)明的齒條軛架組件的分解平面圖。 圖5是類似于反映現(xiàn)有技術(shù)的圖2的橫截面圖，但其包括有按照
本發(fā)明的如圖3和4所示的齒條軛架組件。
圖6是按照本發(fā)明的變化的具體實施方式
的齒條軛架組件的分解
平面圖。
圖7是類似于圖5的橫截面圖，但其包括有按照本發(fā)明的如圖6 所示的齒條軛架組件。
圖8是按照本發(fā)明的另一個變化的具體實施方式
的齒條軛架組件 的分解平面圖。
圖9是類似于圖5的橫截面圖，但其包括有按照本發(fā)明的如圖8 所示的齒條軛架組件。
具體實施例方式
參考附圖，在圖l中的現(xiàn)有技術(shù)中，液壓助力的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝 置總體上標(biāo)記為10?，F(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)向裝置10包括齒桿12、外殼14、 齒條桿16、輸入軸18和扭轉(zhuǎn)桿20?？梢詉^識到，雖然下文所述的助 力轉(zhuǎn)向組件10是液壓助力轉(zhuǎn)向組件，該轉(zhuǎn)向組件也可以是電子控制的 動力轉(zhuǎn)向組件。
外殼14具有液壓閥門部件30和軸向延伸的通道22，齒條桿16 穿過該通道延伸。齒條腔24被限定在外殼14的通道22中。液壓管線 26提供了齒條腔24與外殼14的閥門部件30之間的流體連通。正如 現(xiàn)有技術(shù)中已知的那樣，液壓導(dǎo)管28提供了閥門部件30與動力轉(zhuǎn)向 泵(未示出)之間的流體連通。
活塞41與齒條桿16相連接并被安置在齒條腔24中，將齒條腔 24分隔成兩個齒條腔24A和24B。；波分隔開的齒條腔24允許液壓流
一個中。齒條桿16包括具有齒條齒32的部分。如下文所述，該齒條 齒32與外殼14內(nèi)的齒桿12上的螺旋齒36相嚙合。正如現(xiàn)有技術(shù)中 已知的那樣，齒條桿16的相對端部與可轉(zhuǎn)向的車輪(未示出)通過可 樞轉(zhuǎn)的連桿相連接，其中一個連桿被標(biāo)示為34。在執(zhí)行轉(zhuǎn)向動作時， 齒桿12繞軸38旋轉(zhuǎn)，且齒條桿16在通道22中沿水平軸40縱向移動。 一軛架孔48 (如反映現(xiàn)有技術(shù)的圖2中所示)定位為基本上垂直于軸 向延伸的通道22，該輒架孔48與通道22在外殼14內(nèi)相連接。該輥 架孔48限定了與水平軸40相交叉的軸44。
如反映現(xiàn)有技術(shù)的圖2所示，其示出了反映現(xiàn)有技術(shù)的圖l所示 的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置的橫截面圖，其包括大體上傳統(tǒng)的齒條軛架，總 體上標(biāo)記為42。該齒條軛架42大體上是以垂直于齒條桿16的軸40 的軸44為中心的圓柱形部件。進(jìn)一步如反映現(xiàn)有技術(shù)的圖2中所示， 該齒條軛架42被包納在外殼14的大體上為圓柱形的軛架孔48中，且 位于封蓋50和齒條桿16之間。軛架孔48具有內(nèi)表面43。彈簧52被 設(shè)置并被壓縮在齒條軛架42與封蓋50之間。彈簧52施加軸向的預(yù)載 作用力，促使齒條軛架42按現(xiàn)有技術(shù)圖2中所示的從左向右的方向有 力地倚靠在齒條桿16上。齒條軛架42再將該預(yù)載作用力施加給齒條 桿16，以保持齒條齒32穩(wěn)固地與齒桿12上的螺旋齒36相嚙合。
圖3示出了按照本發(fā)明的總體上標(biāo)記為54的齒條軛架組件的分解 圖。如圖所示，具有總體上標(biāo)記為56的軛架部件和總體上標(biāo)記為58 的承載部件。在圖示的具體實施方式
中，軛架部件56包括確定了齒條 接合表面62的大體上為U形的座60，以及一對延伸離開座60的臂 66。齒條接合表面62優(yōu)選被彎曲以形成座60的U形的上部部分。應(yīng) 當(dāng)認(rèn)識到，彎曲的齒條接合表面62可以是任何想要的形狀，例如半圓 形、半橢圓形、弧形或類似形狀。此外，齒條接合表面62可以具有任 何適合相應(yīng)于齒條桿16形狀的形狀。座60的齒條接合表面62包含實 質(zhì)上直接與齒條桿16相接合的表面，因為該齒條接合表面62是座60 上受外力作用而與齒條桿16相接觸的那一部分。因此，在圖示的具體 實施方式中，可以認(rèn)識到，齒條接合表面62優(yōu)選被成形為緊密地符合或匹配與之相接合的齒條桿16的表面或輪廓。此外，該齒條軛架組件 54部分地支撐并引導(dǎo)齒條桿16相對于齒桿12的軸向移動。因此，在 圖示的具體實施方式
中，齒條接合表面62優(yōu)選涂覆有低摩擦的涂層， 例如特氟龍(Teflon)浸漬青銅或類似涂層。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，軛架部件 56也可以由例如塑料、尼龍或基于凱夫拉爾(Kevlar)的材料制成， 或是可以涂覆特氟龍(Teflon)或其它低摩擦材料。特氟龍(Teflon) 和凱夫拉爾(Kevlar)都是可以通過商業(yè)渠道得到的產(chǎn)品，它們是特 拉華州威明頓的杜邦公司(E. I. DuPont de Nemours and Co. of Wilmington, Delaware)的注冊商標(biāo)。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，可以4吏用任何適 合的材料來形成座60,以在齒條軛架組件54與齒條桿16之間提供實 質(zhì)上低磨損的接觸表面。
最好如圖4所示，在圖示的具體實施方式
中，臂66優(yōu)選彼此相同 并且都各自包括長度為Ll的第一部分70和長度為L2的第二部分68。 每個第一部分70的外表面71都適合于與軛架孔48的內(nèi)表面43相接 合以相對其滑動。為了便于軛架部件56在孔48中的平滑移動，優(yōu)選 臂66的第一部分70被涂覆有特氟龍浸漬青銅材料?？商娲?，該軛 架部件56可以由例如塑料、尼龍或基于凱夫拉爾的材料制成，此外， 可以涂覆特氟龍或其它低摩擦材料。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，可以使用任何適合 的材料來形成或涂覆臂66的第一部分70以在臂66與軛架孔48之間 設(shè)置實質(zhì)上低磨損的接觸表面。
臂66的第二部分68朝向軛架孔48的軸線44和齒條軛架組件54 的中心線74向內(nèi)傾斜且彼此對向傾斜。用按照本發(fā)明的軛架臂66的 第二部分68替代參照上文所述的圖2中現(xiàn)有技術(shù)中的齒條軛架組件所 描述和顯示的彈簧52是有效的。該類似彈簧的功能是通過按照本發(fā)明 的軛架部件56基于用以形成軛架部件56的材料的彈性而完成的。彈 性功能由軛架臂66的第二部分68通過圍繞成形于臂66的第一部分 70與笫二部分68之間的樞轉(zhuǎn)部或樞轉(zhuǎn)點(diǎn)72樞轉(zhuǎn)而履行?？梢哉J(rèn)識到， 臂66的第二部分68的彈性常數(shù)可以依據(jù)想要的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置的 設(shè)計特性而改變。特別地，這樣的設(shè)計特性可以通過例如改變齒條軛
架56的材料、改變齒條軛架56的材料厚度、改變樞轉(zhuǎn)部72的尺寸等 手段而獲得?？商娲兀?6的第二部分68的彈性比率或彈性常數(shù) 可以通過改變第一部分70與第二部分68各自的長度而改變。例如， 如果第二部分68的長度L2大于第一部分70的長度Ll，那么軛架臂 66會比當(dāng)?shù)诙糠?8的長度L2小于第一部分70的長度Ll時更有 柔性(flexible)-對于本技術(shù)領(lǐng)域的熟練技術(shù)人員而言，在此處公開 的內(nèi)容的基礎(chǔ)上，如何改變設(shè)計以獲得想要的臂66的第二部分68的 彈性特性是顯而易見的。
臂66的第二部分68利用彈性動作來直接實施軸向的預(yù)載作用力， 以促使軛架部件56沿圖4和圖5所示的從左到右的方向有力地倚靠在 齒條桿16上。軛架部件56再將預(yù)載作用力施加到齒條桿16上，以保 持齒條齒32穩(wěn)固地與齒桿12上的螺旋齒36相嚙合。臂66的第二部 分68包括具有大體上彎曲的外形的端部69，這樣端部69可以沿著承 載部件58的支撐表面80來回移動，這將在下文中詳細(xì)描述。在圖4 和圖5中可以看出臂66的第二部分68的區(qū)別，在圖5中該臂66的第 二部分68已經(jīng)^皮彼此相對地向內(nèi)壓縮，因而在軸向(圖4中向右的方 向)上產(chǎn)生了彈力。
在圖示的具體實施方式
中，軛架部件56優(yōu)選由彈簧鋼材沖壓成 形。這樣，軛架部件56優(yōu)選由單片連續(xù)材料形成。彈簧鋼是典型的高 碳或合金類的材料，也用于制造彈簧。軛架部件56可以采用一系列沖 壓操作或是一系列成形操作而成形，以獲得想要的軛架部件56外形。 此外，可以在彈簧鋼材料上切出一個或多個凸紋(未示出)，以使得軛 架部件56更容易成形。典型地，對于用彈簧鋼材料制成的物品，其成 品隨后采用熱處理工藝硬化。這種硬化工藝對于本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員 而言是公知的。
在圖示的具體實施方式
中，承栽部件58也優(yōu)選由鋼材制成并可釆 用任何其它適合的金屬成形方法鑄造或成形。該承載部件58包括彈性 支撐部件76和軛架塞子部件78。該承載部件58的彈性支撐部件76 和軛架塞子部件78可以被成形為整體的單元，或者是分離的部件，隨
后通過通過適合的方法接合在一起。該彈性支撐部件76可以被成形為 具有任何適合的外形和結(jié)構(gòu)。然而，在圖示的具體實施方式
中，該彈 性支撐部件76優(yōu)選包括實質(zhì)上凹進(jìn)的平面支撐表面80和外凸緣82。 臂66的第二部分68的端部69抵接該支撐表面80并被構(gòu)造為隨著軛 架部件56的伸縮動作而沿表面80滑動。盡管第二部分68的端部69 被顯示為具有彎曲的外形，該端部69可以具有任何適當(dāng)?shù)脑O(shè)計，使得 該端部69可以容易地沿支撐表面80滑動。為此，可以認(rèn)識到，臂66 的端部69和支撐表面80可以由低摩擦材料制成或是涂覆有低摩擦材 料，例如那些上文中提及過的材料?？商娲?，彈性支撐部件76可以 與圖示的不同。例如該彈性支撐部件76可以包含實質(zhì)上是平坦的，即 無凹進(jìn)/無凸緣的平面支撐表面。
在圖示的具體實施方式
中，承載部件58的軛架塞子部件78優(yōu)選 包括形成于其外表面上的螺紋84，該螺紋84被設(shè)置為與成形于軛架 孔48的內(nèi)表面43上的相應(yīng)的螺紋相配合，以螺紋接合的方式將承載 部件58固定并保持在外殼14上。此外，承載部件58實質(zhì)上將軛架部 件56保持在軛架孔48中，并提供了類似彈簧的臂66的第二部分68 可以抵靠而起作用的表面。可替代地，如果需要，可以使用任何適合 的方式將承載部件58保持在軛架孔48內(nèi)。
圖6中使用類似的數(shù)字標(biāo)記來指示相應(yīng)的部件，示出了按照本發(fā) 明的替代具體實施方式
的齒條軛架組件84的分解圖。如圖所示，該齒 條軛架組件84包括總體上標(biāo)記為86的軛架部件和總體上標(biāo)記為88 的承載部件。軛架部件86包括大體上為U形的座90以及一對延伸離 開座卯的臂96,所述座90限定一齒條接合表面92。圖7以類似圖5 的視圖示出了安裝在外殼14內(nèi)的齒條軛架組件84。座90優(yōu)選以類似 上文所述軛架部件56的座60的方式進(jìn)行設(shè)計以實現(xiàn)類似的目的。
每個臂96都包括長度為L3的第一部分100和長度為L4的第二 部分98。與軛架部件66的第一部分70的外表面71相比，軛架部件 86的第一部分100并非與輒架孔48的內(nèi)表面43接合以相對其滑動。 因此，該軛架部件86可以由任何適合的材料制成。然而，為了使臂
96像彈簧那樣起作用，軛架部件86優(yōu)選用類似于上文所述的輒架部 件56的材料來制成。在圖示的軛架部件86的具體實施方式
中，臂96 的第二部分98遠(yuǎn)離軛架孔48的軸線44和齒條軛架組件84的中心線 104向外傾斜，且彼此遠(yuǎn)離。按照該具體實施方式
的軛架臂96的第二 部分98也被用于替代上文所述的關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)的圖2中的齒條軛架組 件的彈簧52。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，臂96的第二部分98以類似于上文所述的 類似彈簧的方式起作用。該彈性功能由軛架臂96的第二部98通過圍 繞成形于臂96的第一部分100與第二部分98之間的樞轉(zhuǎn)部或樞轉(zhuǎn)點(diǎn) 102樞轉(zhuǎn)而履行?？梢哉J(rèn)識到，臂96的第二部分98的彈性常數(shù)可以 依據(jù)想要的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置10的設(shè)計特性而改變。例如，如果第二 部分68的長度L4大于第一部分100的長度L3，那么軛架臂96會比 當(dāng)?shù)诙糠?8的長度L4小于第一部分100的長度L3時更有柔性。 可替代地，如上文所述，臂96可以按任何適合的設(shè)計進(jìn)行制造。
臂96的第二部分98的端部99具有大體上彎曲的外形，其類似于 軛架部件56的第二部分68的端部69。這樣端部99可以沿支撐表面 IIO來回移動，這將在下文中詳細(xì)描述。在圖6和圖7中可以看出臂 96的第二部分98的區(qū)別，在圖7中臂96的第二部分98已向外張開 或擴(kuò)張并彼此遠(yuǎn)離，因而在軸向(圖7中向右的方向)上產(chǎn)生了彈力。
承載部件88優(yōu)選由鋼材制成并采用任何其它適合的金屬成形方 法鑄造或成形。該承載部件88包括彈性支撐部件106和軛架塞子部件 108。該彈性支撐部件106可以被成形為具有任何適合的外形和結(jié)構(gòu)。 然而，在該優(yōu)選的具體實施方式
中，彈性支撐部件106優(yōu)選包括實質(zhì) 上凹進(jìn)的平面支撐表面110和階梯形的或袋形的外凸緣112。外凸緣 112的上部113可以朝向軛架孔48的中心線44向內(nèi)延伸，以協(xié)助軛 架部件96與承載部件88保持在一起，臂96的第二部分98的端部99 抵接該支撐表面110并被構(gòu)造為隨著軛架部件86的伸縮動作而沿表面 110滑動。盡管第二部分98的端部99被顯示為具有彎曲的外形，該 端部99可以具有任何適當(dāng)?shù)脑O(shè)計，使得該端部99可以容易地沿支撐 表面110滑動。為此，可以i/^識到，臂96的端部99和支撐表面110
可以由低摩擦材料制成或是涂覆有低摩擦材料，例如那些上文中提及
過的材料。承載部件88的軛架塞子部件108也優(yōu)選包括形成于其外表 面上的螺紋114，該螺紋114械z沒置為與成形于扼架孔48的內(nèi)表面43 上的相應(yīng)的螺紋相配合，以螺紋配合的方式將承載部件88保持在外殼 14上。此外，承載部件88實質(zhì)上將軛架部件86保持在軛架孔48中， 并提供了臂96的彈性第二部分98可以抵靠的表面。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，可 以使用任何適合的方式將承載部件88保持在軛架孔48內(nèi)。
圖8中使用類似的數(shù)字標(biāo)記來指示相應(yīng)的部件，示出了按照本發(fā) 明的另一個替代具體實施方式
的齒條軛架組件124的分解圖。如圖所 示，該齒條軛架組件124包括軛架部件56和總體上標(biāo)記為128的承載 部件。在該具體實施方式
中，承載部件128包括彈性支撐部件136和 軛架塞子部件138。在該圖示的具體實施方式
中，彈性支撐部件136 包括一對實質(zhì)上平坦的適合于接納軛架部件56的臂66的第二部分68 的端部69的支撐表面140A和140B。臂66的第二部分68的端部69 抵接該支撐表面140A和140B,并被構(gòu)造為隨著輒架部件56的伸縮 動作而沿表面140A和140B滑動。在圖8和圖9中可以看出臂66的 第二部分68的位置的區(qū)別，在圖9中，臂66的第二部分68已經(jīng)被彼 此遠(yuǎn)離地向外張開或擴(kuò)張，因而在軸向(圖9中向右的方向)上產(chǎn)生 了彈力。
在圖示的具體實施方式
中，承載部件128的軛架塞子部件138也 優(yōu)選包括形成于其外表面上的螺紋84，該螺紋84被設(shè)置為與成形于 軛架孔48的內(nèi)表面43上的相應(yīng)的螺紋相配合，以螺紋配合的方式將 承載部件88保持在外殼14上。而且，在該具體實施方式
中，輒架塞 子部件138包括內(nèi)部驅(qū)動插口 142。可替代地，承載部件128的結(jié)構(gòu) 可以是圖示以外的其它形式。例如，彈性支撐部件136和輒架塞子部 件138可以整體化或一體化，和/或軛架塞子部件138的支撐表面可以 被成形為具有任何適合的外形或結(jié)構(gòu)。
可以認(rèn)識到，用于不同尺寸的車輛的齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置可以包含 具有不同外徑的齒條桿16。因此，按照本發(fā)明，還具有用于依據(jù)齒條
桿16的尺寸來裝配軛架部件56、 86和相關(guān)聯(lián)的承載部件58、 88、 128 的系統(tǒng)。在優(yōu)選的具體實施方式
中，軛架部件56、 86的尺寸被定為與 齒條桿16的尺寸緊密相對應(yīng)。特別地，相關(guān)的齒條接合表面62、 92 被設(shè)計為具有與齒條桿的外徑緊密匹配的曲線形狀。根據(jù)齒條桿16 的外徑，輒架部件56、 86優(yōu)選被選擇成當(dāng)齒條輒架組件54、 84被 作用力壓靠在齒條桿16上時，齒條接合表面62、 92的曲率或輪廓提 供最大的支撐接合量。在該優(yōu)選具體實施方式
中，承載部件58、 88、 128被制造為具有大體類似的尺寸從而裝配在齒條外殼14中。因此， 為了按選定的齒條尺寸定制齒條軛架組件54、 84，可以設(shè)置多個軛架 部件56、 86，其中每個軛架部件56、 86都具有精密地對應(yīng)所選定的 齒條桿16的獨(dú)特尺寸。為了使組裝者識別選擇用哪一個用于齒條軛架 組件54、 84的軛架部件56、 86來對應(yīng)特定的齒條尺寸，軛架部件56、 86優(yōu)選具有可識別的物理特征，以便于進(jìn)行識別。在該優(yōu)選具體實施 方式中，不同尺寸的軛架部件56、 86可以具有獨(dú)特的顏色以識別特定 的尺寸?？梢哉J(rèn)識到，為了進(jìn)行尺寸識別可以使用其它任何可見的物 理特征，例如在軛架部件56、 86的表面上打印標(biāo)簽，紋理或其它標(biāo)識 或特征。
還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，承載部件58、 88、 128的彈性支持部件76、 106、 136可以各自包含除已公開的特征以外的特征，例如包括傾斜的或有 角度的彈性支撐部件，以便于軛架部件56、 86的臂66、 96的滑動和 輒架部件56、 86的偏置。
依照本發(fā)明規(guī)則的規(guī)定，本發(fā)明的操作原則和模式已經(jīng)在其優(yōu)選具體實施方式
中得以解釋和說明。然而，必須認(rèn)識到，本發(fā)明可以在 不偏離其精神和范圍的條件下，以不同于已特別解釋過和說明過的方 式進(jìn)行實施。
權(quán)利要求
1、一種齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，包括具有軸向延伸通道和軛架孔的外殼，軛架孔垂直于該軸向延伸通道延伸并與該軸向延伸通道在外殼內(nèi)相連接，軛架孔具有軛架孔軸；能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在外殼中的齒桿傳動裝置，該齒桿傳動裝置具有齒；延伸穿過外殼的軸向延伸通道并能夠相對于齒桿傳動裝置移動的齒條桿，該齒條桿具有與齒桿傳動裝置的齒相嚙合的齒；和定位于外殼的軛架孔中的齒條軛架組件，用于至少部分地支撐和引導(dǎo)齒條桿相對于齒桿傳動裝置的軸向運(yùn)動，該齒條軛架組件包括具有與齒條桿相接合的座的軛架部件，以及一對延伸離開座部分的臂，其中所述臂朝向齒條桿偏壓軛架組件。
2、 如權(quán)利要求l所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中軛架部件由 單片連續(xù)材料制成。
3、 如權(quán)利要求2所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中軛架部件由 彈簧鋼材料制成。
4、 如權(quán)利要求1所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中每個臂包括 第一部分和第二部分，其中第一部分的外表面與軛架孔的內(nèi)表面接合 以相對其滑動。
5、 如權(quán)利要求4所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中所述第一部 分的外表面涂覆有低摩擦材料。
6、 如權(quán)利要求4所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中所述臂的第 二部分朝向彼此向內(nèi)傾斜。
7、 如權(quán)利要求4所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中所述臂的第 二部分彼此遠(yuǎn)離向外傾斜。
8、 如權(quán)利要求1所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，進(jìn)一步包括承載部件，該承載部件具有彈性支撐部件和軛架塞子部件，其中所述臂的 端部與彈性支撐部件相接合以相對其滑動。
9、 如權(quán)利要求8所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中軛架部件和 承載部件成形為一體。
10、 如權(quán)利要求8所述的齒條齒桿轉(zhuǎn)向傳動裝置，其中輒架部件 和承載部件成形為單獨(dú)的部件。
11、 一種適用于齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件的齒條軛架組件，該齒條輒架 組件包括由單片連續(xù)材料制成的、具有座和彈性部件的軛架部件；和設(shè)置為將齒條軛架部件保持在齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件上的承載部件；其中齒條軛架部件的彈性部件包括至少一對具有第一部分和第二部分的臂，其中第二部分被設(shè)置為繞成形于第一部分和第二部分之間的樞轉(zhuǎn)部樞轉(zhuǎn)。
12、 如權(quán)利要求11所述的齒條輒架組件，其中承載部件限定有低 摩擦的支撐表面，該支撐表面被設(shè)置為滑動支撐所述臂的第二部分的 端部。
13、 如權(quán)利要求11所述的齒條軛架組件，其中軛架部件和承載部 件成形為一體。
14、 如權(quán)利要求11所述的齒條輒架組件，其中輒架部件和承載部 件成形為單獨(dú)的部件。
15、 如權(quán)利要求11所述的齒條軛架組件，其中輒架部件由單片連 續(xù)材料制成。
16、 如權(quán)利要求11所述的齒條軛架組件，其中軛架部件由彈簧鋼 材料制成。
17、 如權(quán)利要求11所述的齒條軛架組件，其中至少所述臂的第一 部分的外表面涂覆有低摩擦材料。
18、 如權(quán)利要求ll所述的齒條軛架組件，其中所述臂的第二部分 朝向彼此向內(nèi)傾斜。
19、 如權(quán)利要求11所述的齒條軛架組件，其中所述臂的第二部分 彼此遠(yuǎn)離向外傾斜。
20、 一種適用于齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件的齒條軛架組件，該齒條輒架組件包括具有座和彈性部件的軛架部件；和設(shè)置為將齒條軛架部件保持在齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件上的承載部件； 其中，齒條軛架部件的彈性部件包括一對具有第一部分和第二部分的臂，其中所述第二部分被設(shè)置為繞成形于第一部分和第二部分之間的樞轉(zhuǎn)部樞轉(zhuǎn)。
全文摘要
用于在齒條齒桿轉(zhuǎn)向裝置中支撐齒條的齒條軛架組件，包括由單片連續(xù)材料制成的、具有座和彈性部件的軛架部件；和設(shè)置為將齒條軛架部件保持在齒條齒桿轉(zhuǎn)向組件上的承載部件。齒條軛架部件的彈性部件包括至少一對具有第一部分和第二部分的臂，其中所述第二部分被設(shè)置為繞成形于第一部分和第二部分之間的樞轉(zhuǎn)部樞轉(zhuǎn)。
文檔編號F16H1/04GK101395403SQ200780007420
公開日2009年3月25日 申請日期2007年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月16日
發(fā)明者E·C·康茨 申請人:Trw汽車美國有限責(zé)任公司