專利名稱：鏈條傳動機構以及鏈條在鏈條傳動機構中的應用的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種鏈條傳動機構，其包括多個集成在傳動機構中的 分別具有鏈輪的軸和在鏈輪上引導的鏈條，其中至少一個鏈輪是非圓
形的以減小由于導入傳動機構中的干擾振動而產(chǎn)生的鏈條力，其中鏈 條由通過栓式連接元件彼此連接的、具有連接斷口的接片組成。
背景技術：
鏈條傳動機構例如以控制機構的形式用在汽車領域的內(nèi)燃機中。 由于系統(tǒng)的緣故，這種鏈條傳動機構并不是穩(wěn)定并無干擾地運轉，而 是會通過集成在傳動機構中的軸產(chǎn)生或者通過其所配備或串接的組件 誘發(fā)干擾性的振動，干擾性的振動引起周期不定的牽引力和牽引力矩。 這些振動不可避免地誘發(fā)對鏈條帶來影響的當?shù)氐牧Φ牟▌?，鏈條必 須為了承受力的波動而相應地設計。通常在這種承受波動的鏈條傳動 機構中使用如下的鏈條，即，在這種鏈條中，單個接片的被栓形連接
元件貫穿的連接斷口是精沖制得的。精沖偉U得的斷口區(qū)別于標準沖諱'J
的斷口的優(yōu)點在于滑切配比>80%?；信浔仁菦_制方向上沖口的滑切 長度與接片厚度的比?；信浔葢摓榱宋崭叩膽蛘哒f為了平 衡力的波動而盡可能高，以便在接片和連接元件之間形成高的力傳遞 面。雖然這種精沖的鏈條可以用在已知的鏈條傳動機構中，但是仍然 有干擾性波動和周期性的力波動。不過其實際造價相當可觀，因為由 于精沖的緣故，所以制造成本顯然很高。
例如從DE 195 20 508 Al中己知將驅動輪例如曲軸正時齒輪或從 動輪例如凸輪軸驅動齒輪或類似物設計成非圓形，并且鑒于這種非圓 形例如橢圓形的設計針對性地將可以平衡不期望的干擾振動即與干擾 振動反向作用的平衡振動施加到傳動機構中，從而減小導入傳動機構
的干擾振動，其中所述干擾振動例如通過與內(nèi)燃機耦合的曲軸發(fā)生， 內(nèi)燃機由于活塞運動的緣故產(chǎn)生周期性的力的波動。就此可以在一定 程度上減弱干擾振動并從而平息牽引力。在這種"己然平息"的傳動 機構中鑒于一貫存在的、盡管已經(jīng)減弱的力的波動也使用了精沖的鏈條。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種鏈條傳動機構，其相對于已 知鏈條傳動裝置尤其在成本技術方面得到改善。
為了解決這一目的，按照本發(fā)明對開文所述類型的鏈條傳動機構 做出如下設置，即，所有接片的連接斷口都是標準沖制的。
與迄今為止的現(xiàn)有技術不同，在按照本發(fā)明的鏈條傳動機構中代 替精沖的鏈條而使用了一種僅僅標準沖制的鏈條，也就是一種具有僅 僅標準沖制的連接斷口的鏈條。其中，通過一個或多個非圓形輪的集 成以及因此實現(xiàn)的干擾振動衰減，可以使得周期性的力波動減小到一 個量，使得產(chǎn)生的力即使在由于標準沖制而使得鏈輪和鏈條之間力傳 遞面明顯減小的情況下也可以被簡單構成且僅僅標準沖制的鏈條承 受。具有一個或多個非圓形輪的鏈條傳動機構毫無疑問允許使用僅僅 標準沖制的鏈條。這種鏈條可以從根本上更為簡單并廉價地制造，因 為制造標準沖制的連接斷口所需的花費明顯要少于制造精沖連接斷口 所需的花費。從而通過在借助至少一個非圓形鏈輪而至少部分得到平 息的鏈條傳動機構中使用標準沖制的鏈條，可以尤其在成本技術方面 實現(xiàn)更為有利的傳動機構方案。
集成在按照本發(fā)明的鏈條傳動機構中的鏈條可以按照第一發(fā)明實 施例在每個連接元件處具有三個并排放置的接片，其中居中的接片為 了力傳遞地接觸有齒的鏈輪而被齒式地整形。對于這種最為簡單的鏈 條方案而言在一個連接元件上僅僅設置了三個接片。
在一種替代方案中，鏈條在每個連接元件處具有五個或更多個并 排放置的接片，其中包括兩個靠外的導向接片、緊接著的至少兩個為 了力傳遞地接觸在有齒的鏈輪上而被齒式整形的擺動接片、以及在擺 動接片之間的至少一個視情況也被齒式整形的連接接片。鏈條也可以 設為五接片式、七接片式或更多接片式。這種特別適用于按照本發(fā)明
的鏈條傳動機構中的鏈條在德國專利申請10 2005 024 747 Al中有所
描述。明確引用該專利申請的、在那里有所描述的特征同樣適用于當 前發(fā)明所公開的內(nèi)容。對于那里所述的齒鏈而言，不僅擺動接片、而 且至少一個連接接片也都被齒式地整形，也就是說，力傳遞不僅通過 擺動接片進行，而且也通過連接接片進行。由此一來，與鏈輪側面的 齒面緊靠的齒共同作用的整個齒面明顯要比在那些連接接片沒有被整 形的普通齒鏈中大。在這種鏈條中，全部的接觸載荷分布在更大的面 上，這是具有優(yōu)點的。這一點尤其在下述情況下凸顯，即，對于本發(fā) 明而言，所有由DE 10 2005 024 747已知的鏈條形成的接片的連接斷口 都是標準沖制的。
除了按照本發(fā)明的鏈條傳動機構外，本發(fā)明還涉及鏈條在鏈條傳 動機構中的應用。其中，鏈條由通過栓形連接元件彼此連接的、具有 連接斷口的接片組成，其中所有接片的連接斷口都是標準沖制的；鏈 條傳動機構包括多個鏈輪，通過它們引導鏈條，其中至少一個鏈輪是 非圓形的。按照本發(fā)明應用的鏈條還在鏈條的每個連接元件上具有三 個、五個或者七個接片。


本發(fā)明的其他優(yōu)點、特征和細節(jié)在下面對實施例的描述中給出。
其中
圖1是按照本發(fā)明的鏈條傳動機構的原理圖2是可用在圖1所示鏈條傳動機構中的鏈條的側視圖3是圖2所示鏈條截取部的局部視圖4是通過連接元件連接的單個接片的連接區(qū)域的放大了的細節(jié)
視圖5用來解釋概念"精沖"和"標準沖制"的示圖。
具體實施例方式
圖1示出按照本發(fā)明的示例性鏈條傳動機構1，例如汽車內(nèi)燃機 的控制機構。其中，第一軸2例如曲軸設置在這里呈非圓形的橢圓形 第一鏈輪3上。此外還設有兩個其他的軸4、 5，例如兩個凸輪軸，在 它們上面分別設有圓形鏈輪6、 7。鏈條8在所有鏈輪3、 6和7上行進。 當曲軸2與內(nèi)燃機直接耦合并被內(nèi)燃機驅動的時候，凸輪軸4、 5通過 鏈條8被驅動。由于活塞運動和內(nèi)燃機的運轉的緣故，通過曲軸2會 使得鏈條傳動機構1受到干擾振動，干擾振動會導致鏈條8上應力、 力矩以及載荷周期不定地變化。為了平息這種干擾振動以及為了產(chǎn)生 將該干擾振動平衡的反振，曲軸2的鏈輪3非圓形地構成。這種具有
至少一個非圓形鏈輪的鏈條傳動機構的基本結構是眾所周知的，不必 再加以闡釋。
圖2示出可用在鏈條傳動機構1中的鏈條或齒鏈8的截面，其中 涉及的可以是例如按照德國專利申請DE 10 2005 024 747 Al的反齒 鏈。這種鏈條或齒鏈8包括側面的、靠外的導向接片9，在所示實施例 中其后具有兩個擺動接片io，在這兩個擺動接片IO之間又設有連接接 片11。正如從圖3所示截面中可以看到的那樣，靠外的導向接片9與 居中的連接接片11是基本重合的，而擺動接片IO則偏移于它們設置。 這些接片本身具有相應的連接斷口 12 (在導向接片9上)、13 (在擺 動接片10上)、和14 (在連接接片11)上。彼此對心的連接斷口 12、 13和14被以連接栓或連接銷形式的連接元件15貫穿。連接元件15為 了改善耐磨損性和為了避免彎曲而較厚。導向接片9的連接斷口 12和 連接接片11的連接斷口 14的間距和直徑分別可以這樣選取，使得兩 者壓配合地設置在連接元件15上，以便它們無法擺動，與此同時可以 將擺動接片10的連接斷口 13的直徑選得略大，以便它們間隙配合地 容納在連接元件15上。其中間距可以選得略小，以便直徑內(nèi)壁
(Druchmesserinnenwand)貼附在連接元件15的一個點上。相應的結 構在圖4放大示出的細節(jié)視圖中有所展示，從中可以看出，兩個擺動 接片IO和連接接片11明顯比導向接片9寬，優(yōu)選是兩倍寬，以便實 現(xiàn)盡可能大的齒支承面，這尤其在連接接片11 (按照DE 10 2005 024 747的教導)設有齒廓時是顯而易見的。優(yōu)選讓擺動接片IO和連接接 片11具有略微不同的厚度和外輪廓，以便在組裝時可以簡單地揀選零 件。
對于根據(jù)本發(fā)明方案用在按照本發(fā)明的鏈條傳動裝置中的鏈條8 來說，所有接片9、 10和11的連接斷口 12、 13和14都是標準沖制的。 標準沖制的連接斷口的特征在于滑切配比《80%并且比起精沖制得 的、滑切配比〉80%的連接斷口可以以更為簡單的方式制造。
圖5表明了各滑切配比是如何分配的。其中示例性示出了具有連 接斷口 12的導向接片9的截面，下述內(nèi)容當然也適用于接片10和11 及其連接斷口 13和14。
連接斷口 12可以在其垂直于接片9分布的長度上被分成三段，即 切入段16、滑切段17和斷開段18?；卸?7可以理解為其中連接斷 口 12具有均勻的圓柱形壁并在直徑上不發(fā)生改變。
滑切配比的算法是
滑切配比=(G/L) X100%。
其中G表示滑切段17的長度，見圖5; L表示接片厚度，見圖5。 對于標準沖制的連接斷口而言算得的滑切配比《8 0 % ，而精沖制得的 連接斷口的滑切配比>80%?；信浔仍酱?，各個連接斷口在連接元件 15上的支承面必然就越大并且力傳遞面也越大。就按照本發(fā)明使用的
鏈條而言，每個連接斷口 12、 13、 14都是標準沖制的，所以具有《80 %的滑切配比?？偠灾?一貫存在的力的波動或者說總體上需要傳 遞的力可以被鏈條吸收或者傳遞。
附圖標記
1鏈條傳動機構 2曲軸
3鏈輪 4凸輪軸 5凸輪軸 6鏈輪 7鏈輪 8鏈條 9導向接片 10擺動接片 11連接接片 12連接斷口 13連接斷口 14連接斷口 15連接元件 16切入段 17滑切段 18斷開段
權利要求
1. 鏈條傳動機構，包括多個集成在傳動機構中且分別具有鏈輪(3，6，7)的軸(2，4，5)和在鏈輪(3，6，7)上引導的鏈條(8)，其中至少一個鏈輪(3)是非圓形的，以減小由于導入傳動機構(1)中的干擾振動而產(chǎn)生的鏈條力，其中鏈條(8)由通過栓式連接元件(15)彼此連接的、具有連接斷口(12，13，14)的接片(9，10，11)組成，其特征在于，所有接片(9，10，11)的所述連接斷口(12，13，14)都是標準沖制的。
2. 按權利要求1所述的鏈條傳動機構，其特征在于，鏈條(8) 在每個連接元件(15)處具有三個并排放置的接片，其中居中的接片 為了力傳遞地接觸有齒的鏈輪而被齒式地整形。
3. 按權利要求1所述的鏈條傳動機構，其特征在于，鏈條(8) 在每個連接元件(15)處具有五個或者更多個并排放置的接片，其中 包括兩個靠外的導向接片(9)、緊接著的至少兩個為了力傳遞地接觸 在有齒的鏈輪(3， 6， 7)上而被齒式整形的擺動接片(10)、以及在 擺動接片(10)之間的至少一個視情況也被齒式整形的連接接片(11)。
4. 鏈條在鏈條傳動機構中的應用，所述鏈條由通過栓形連接元件 彼此連接的、具有連接斷口的接片組成，其中所有接片的連接斷口都 是標準沖制的，所述鏈條傳動機構包括多個鏈輪，通過它們引導鏈條， 其中至少一個鏈輪是非圓形的。
5. 按權利要求4所述的應用，其中在每個連接元件處設置三個、 五個或者七個接片。
全文摘要
一種鏈條傳動機構，包括多個集成在傳動機構中的分別具有鏈輪(3，6，7)的軸(2，4，5)和在鏈輪(3，6，7)上引導的鏈條(8)，其中至少一個鏈輪(3)是非圓形的以減小由于導入傳動機構(1)中的干擾振動而產(chǎn)生的鏈條力，其中鏈條(8)由通過栓式連接元件(15)彼此連接的、具有連接斷口(12，13，14)的接片(9，10，11)組成，其特征在于，所有接片(9，10，11)的連接斷口(12，13，14)都是標準沖制的。
文檔編號F16H7/06GK101379320SQ200780004335
公開日2009年3月4日 申請日期2007年1月30日 優(yōu)先權日2006年2月1日
發(fā)明者雷納·普夫盧格 申請人:謝夫勒兩合公司