本實用新型涉及升降平臺,特別是一種鏈條式升降導(dǎo)軌平臺。
背景技術(shù):
相比目前市場上的升降平臺多采用液壓驅(qū)動,這種液壓驅(qū)動式的升降平臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝麻煩,故障率高,成本高,維護難,而且上下升降過程中十分不穩(wěn)定,存在安全隱患,使用效果不僅人意,因此,其改進和創(chuàng)新勢在必行。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實用新型之目的就是提供一種鏈條式升降導(dǎo)軌平臺,可有效解決升降平臺故障率高,成本高,維護難,升降不穩(wěn)定和存在安全隱患的問題。
本實用新型解決的技術(shù)方案是,一種鏈條式升降導(dǎo)軌平臺,包括立柱和平臺,立柱有豎直向上設(shè)置的4個,4個立柱豎直方向軸線在同一水平面上的投影點的連線呈矩形,平臺設(shè)置在4個立柱之間,立柱上端設(shè)置有支撐梁,支撐梁上設(shè)置有相連的電機和減速機,減速機的輸出軸上裝有水平的傳動軸,傳動軸上分別裝有呈相間設(shè)置的第一鏈輪和第二鏈輪,第一鏈輪和第二鏈輪上均裝有纏繞方向相同(均為順時針或均為逆時針)并且分別向兩側(cè)伸出的第一鏈條和第二鏈條,第一鏈條和第二鏈條分別經(jīng)設(shè)置在支撐梁上的定滑輪豎直向下伸出,伸出的一端與設(shè)置在平臺上的調(diào)節(jié)螺桿相連,構(gòu)成平臺的鏈條驅(qū)動式高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
所述的平臺四周設(shè)置有欄桿,欄桿上分別裝有防墜器和導(dǎo)向滾輪;所述的防墜器包括卡體、導(dǎo)向鏈輪和彈簧,卡體經(jīng)其中部的轉(zhuǎn)軸裝在欄桿的立柱上,轉(zhuǎn)軸前端的卡體作為導(dǎo)向端,后端的卡體作為限位端,導(dǎo)向鏈輪裝在導(dǎo)向端的卡體上并與第一鏈條或第二鏈條相嚙合,卡體上設(shè)置有限位凸沿,欄桿上設(shè)置有與限位凸沿相對應(yīng)的限位軸,立柱上設(shè)置有與限位端的卡體相對應(yīng)的多個卡槽,卡體與欄桿之間設(shè)置有使限位端的卡體向卡槽方向轉(zhuǎn)動的彈簧。
本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特,簡單合理,易生產(chǎn),易操作,成本低,結(jié)構(gòu)牢固可快速安裝檢修,運行平穩(wěn),故障率低,安全可靠,使用方便,效果好,有良好的社會和經(jīng)濟效益。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖3為本實用新型平臺與立柱連接處的俯視局部放大圖。
圖4為本實用新型圖1中防墜器處的局部放大圖。
圖5為本實用新型防墜器的使用狀態(tài)的局部剖視圖(鏈條斷開后的防墜狀態(tài))。
圖6為本實用新型調(diào)節(jié)螺桿與平臺連接處的局部放大圖。
圖7為本實用新型第一鏈輪或第二鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。
由圖1-7給出,本實用新型包括立柱1和平臺2,立柱1有豎直向上設(shè)置的4個,4個立柱1豎直方向軸線在同一水平面上的投影點的連線呈矩形,平臺2設(shè)置在4個立柱之間,立柱上端設(shè)置有支撐梁,支撐梁上設(shè)置有相連的電機3和減速機4,減速機的輸出軸上裝有水平的傳動軸5,傳動軸5上分別裝有呈相間設(shè)置的第一鏈輪7a和第二鏈輪7b,第一鏈輪7a和第二鏈輪7b上均裝有纏繞方向相同(均為順時針或均為逆時針)并且分別向兩側(cè)伸出的第一鏈條9a和第二鏈條9b,第一鏈條9a和第二鏈條9b分別經(jīng)設(shè)置在支撐梁上的定滑輪豎直向下伸出,伸出的一端與設(shè)置在平臺2上的調(diào)節(jié)螺桿13相連,構(gòu)成平臺的鏈條驅(qū)動式高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
為保證使用效果,所述的平臺2四周設(shè)置有欄桿17,欄桿17上分別裝有防墜器和導(dǎo)向滾輪18a、18b;所述的防墜器包括卡體10、導(dǎo)向鏈輪11和彈簧21,卡體10經(jīng)其中部的轉(zhuǎn)軸19裝在欄桿的立柱16上,轉(zhuǎn)軸19前端的卡體作為導(dǎo)向端10a,后端的卡體作為限位端10b,導(dǎo)向鏈輪11裝在導(dǎo)向端的卡體上并與第一鏈條或第二鏈條相嚙合,卡體上設(shè)置有限位凸沿22,欄桿上設(shè)置有與限位凸沿相對應(yīng)的限位軸23,立柱上設(shè)置有與限位端的卡體相對應(yīng)的多個卡槽20,卡體與欄桿之間設(shè)置有使限位端的卡體向卡槽20方向轉(zhuǎn)動的彈簧21,導(dǎo)向鏈輪11受到第一鏈條或第二鏈條的壓力使彈簧21處于受拉狀態(tài),當鏈條斷開時,該壓力消除,卡體在彈簧回復(fù)力作用下,導(dǎo)向端向下旋轉(zhuǎn),限位端向上旋轉(zhuǎn),直到限位凸沿卡在限位軸上,此時限位端的卡體置于立柱的卡槽內(nèi),從而使平臺不在下墜,保證了平臺的安全進行。
所述的導(dǎo)向滾輪18a、18b的滾動方向與立柱豎直方向的軸線平行,滾動面與立柱的外表面接觸,從而保證平臺運行的穩(wěn)定。
所述的平臺上設(shè)置有與調(diào)節(jié)螺桿13相對應(yīng)的固定支架12,調(diào)節(jié)螺桿的下端旋裝在固定支架12上,構(gòu)成平臺的水平位置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
所述的第一鏈輪7a和第二鏈輪7b均設(shè)置在固定支座上,固定支座置于裝在支撐梁上的壓力傳感器8上,壓力傳感器與控制器相連,控制器與電機相連,構(gòu)成超載控制結(jié)構(gòu),所述的壓力傳感器8和控制器均為市售產(chǎn)品,如PLC控制器,8051單片機控制器,能夠根據(jù)壓力傳感器接收的壓力信號對電機的轉(zhuǎn)速和啟閉進行控制,保證運行安全,所述的壓力傳感器為市售產(chǎn)品,如蚌埠賽英電子科技發(fā)展有限公司銷售的型號為SYG-OA的壓力傳感器。
所述的支撐梁包括設(shè)置在相鄰兩兩立柱之間的第一梁體6、第二梁體15和設(shè)置在所述第二梁體15之間的中間梁體17a,電機和減速機均設(shè)置在中間梁體17a上,傳動軸5位于中間梁體的正上方,定滑輪設(shè)置在第一梁體上,第一梁體上開有供第一鏈條9a或第二鏈條9b穿過的穿孔14a、14b。
本實用新型使用時,電機輸出動力,傳動軸轉(zhuǎn)動帶動第一鏈輪和第二鏈輪旋轉(zhuǎn),從而拉動鏈條帶動平臺升降,由于第一鏈輪和第二鏈輪上的鏈條纏繞方向相同(均為順時針或均為逆時針)且第一鏈條和第二鏈條分別向兩側(cè)伸出,所以保證了無論鏈條順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)均能保證鏈條的升降方向相同,第一鏈條和第二鏈條的下端與旋裝在平臺上的調(diào)節(jié)螺桿相連,可通過旋裝調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整平臺的水平度,同時再4個立柱增加了導(dǎo)向滾輪,導(dǎo)向滾輪的滾動方向與立柱豎直方向的軸線平行,滾動面與立柱的外表面接觸,從而保證平臺運行的穩(wěn)定;并且在平臺上安裝了防墜器,正常運行時,防墜器的導(dǎo)向鏈輪11受到第一鏈條或第二鏈條的壓力使彈簧21處于受拉狀態(tài),當鏈條斷開時,該壓力消除,防墜器的卡體在彈簧回復(fù)力作用下,卡體的導(dǎo)向端向下旋轉(zhuǎn),限位端向上旋轉(zhuǎn),直到限位凸沿卡在限位軸上,此時限位端的卡體置于立柱的卡槽內(nèi),從而使平臺不在下墜,保證了平臺的安全進行,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特,簡單合理,易生產(chǎn),易操作,改變了動力輸出源,大大降低了成本,結(jié)構(gòu)牢固,可快速安裝檢修,運行平穩(wěn),故障率低,安全可靠,使用方便,效果好,有良好的社會和經(jīng)濟效益。