專利名稱：油封預(yù)潤滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種潤滑裝置，具體地說涉及一種為橡膠油封提 供預(yù)潤滑裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車的旋轉(zhuǎn)軸油封在裝配或使用前，需要對油封的主唇涂 抹黃油，預(yù)潤滑主唇以利于油封與軸安裝，并防止干磨擦。現(xiàn)有的抹 黃油的方式是，裝配前用毛刷涂黃油對油封主唇抹油。這種方法存在著以下不足l.用毛刷涂覆不均勻，導(dǎo)致裝配部位油偏多，小總成一 經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)就有油漬，往往讓人誤認(rèn)為是出現(xiàn)漏油而引起不必要的拆換。 2.裝配現(xiàn)場金屬屑多，涂刷過程中，易夾雜金屬屑，會導(dǎo)致油封磨損， 嚴(yán)重時會造成車軸磨損或損壞。3.現(xiàn)場涂抹效率低，涂抹效果差，影 響裝配進(jìn)度。實用新型內(nèi)容本實用新型提供了 一種油封預(yù)潤滑裝置，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存 在的涂抹不均勻，效果差以及影響裝配進(jìn)度等問題。為了達(dá)到解決上述技術(shù)問題的目的，本實用新型的技術(shù)方案是， 一種油封預(yù)潤滑裝置，其特征在于它包括黃油槍、工作臺，所述工作 臺上設(shè)有涂油工裝盤，所述涂油工裝盤是由底盤和油封工裝盤所構(gòu) 成，所述底盤和油封工裝盤具有進(jìn)油孔，所述油封工裝盤的圓周面上 具有均勻排列的若干個出油孔，所述進(jìn)油孔與所述出油孔連通，所述底盤和油封工裝盤的進(jìn)油孔通過油管與黃油槍連接。在本實用新型的技術(shù)方案中，還具有以下附加技術(shù)特征 所述黃油槍是由殼體、活塞、彈簧、閥門以及壓桿所構(gòu)成，所述拉桿與活塞連接，所述壓桿與閥門連接，所述彈簧在活塞與靠近拉桿側(cè)的殼體內(nèi)面之間。所述底盤下面的工作臺上安裝有連接盤。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1.在油封 制造廠配置油封預(yù)潤滑裝置，當(dāng)油封制造完成后，通過預(yù)潤滑裝置向 油封的主唇涂油，成品油封已完成裝配前的預(yù)潤滑，從而使汽車組裝 廠直接可以進(jìn)行裝配，提高汽車組裝廠的生產(chǎn)效率。2.由于預(yù)潤滑裝 置定量均勻配油預(yù)潤滑，油分布均勻，油量能得以控制，涂油效果好。 3.通過預(yù)潤滑，消除了現(xiàn)場涂油可能帶來的夾雜金屬鐵屑等問題，消 除了產(chǎn)生不正常磨損的隱患。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。圖1是本實用新型油封預(yù)潤滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型油封預(yù)潤滑裝置中的油封工裝盤結(jié)構(gòu)放大圖。IO.工作臺；11.連4妄盤；12.涂油工裝盤；13.底盤；14.油封工裝盤；14-l.出油孔；15.進(jìn)油孔；20.黃油槍；21殼體；22拉桿；23彈簧；24活塞；25黃油；26閥門；27壓桿； 30.油管; 40.油封。
具體實施方式
參見圖1和圖2,工作臺10上設(shè)有連接盤11和涂油工裝盤12， 涂油工裝盤12是由底盤13和油封工裝盤14所構(gòu)成，底盤13和油封 工裝盤14中間具有進(jìn)油孔15，油封工裝盤14的圓周面上具有均勻排 列的若干個出油孔14-1,進(jìn)油孔15與出油孔14-1連通，底盤13和 油封工裝盤14的進(jìn)油孔15通過油管30與黃油4倉20連"t妻。黃油槍20是由殼體21、活塞24、彈簧23、閥門26以及壓桿27 所構(gòu)成，拉桿22與活塞24連接，壓桿27與閥門26連接，彈簧23 在活塞24與靠近拉桿側(cè)的殼體21內(nèi)面之間。預(yù)潤滑時，將油封40扣裝在油封工裝盤14上，當(dāng)壓下黃油4全20 的壓桿27時，擋在黃油槍20的殼體21內(nèi)的閥門20 ^皮抬起，黃油25 在彈簧23壓力作用下^皮推出油管30 —進(jìn)油孔15 —出油孔14-1 —油封40的主唇，從而完成對油封40的預(yù)潤滑。汽車組裝廠在裝配時，無 需在對油封進(jìn)行涂油，提高了生產(chǎn)效率。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用 新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未 脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實 施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù) 方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種油封預(yù)潤滑裝置，其特征在于它包括黃油槍、工作臺，所述工作臺上設(shè)有涂油工裝盤，所述涂油工裝盤是由底盤和油封工裝盤所構(gòu)成，所述底盤和油封工裝盤具有進(jìn)油孔，所述油封工裝盤的圓周面上具有均勻排列的若干個出油孔，所述進(jìn)油孔與所述出油孔連通，所述底盤和油封工裝盤的進(jìn)油孔通過油管與黃油槍連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封預(yù)潤滑裝置，其特征在于所述黃油槍是由殼 體、活塞、彈簧、閥門以及壓桿所構(gòu)成，所述拉桿與活塞連接，所述壓桿與閥門連接，所述彈簧在活塞與靠近拉桿側(cè)的殼體內(nèi)面之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油封預(yù)潤滑裝置，其特征在于所述底盤下面 的工作臺上安裝有連接盤。
專利摘要本實用新型提供了一種油封預(yù)潤滑裝置，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的涂抹不均勻，效果差等問題。技術(shù)方案是，它包括黃油槍、工作臺，工作臺上設(shè)有涂油工裝盤，涂油工裝盤是由底盤和油封工裝盤所構(gòu)成，底盤和油封工裝盤具有進(jìn)油孔，油封工裝盤的圓周面上具有均勻排列的若干個出油孔，進(jìn)油孔與所述出油孔連通，底盤和油封工裝盤的進(jìn)油孔通過油管與黃油槍連接。在油封制造廠配置油封預(yù)潤滑裝置，通過預(yù)潤滑裝置向油封的主唇涂油，從而使汽車組裝廠直接可以進(jìn)行裝配，無需現(xiàn)場涂油，提高汽車組裝廠的生產(chǎn)效率。
文檔編號F16J15/32GK201103688SQ200720028558
公開日2008年8月20日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者陳運(yùn)宏, 龔先軍 申請人:青島海力威密封有限公司