專利名稱：自動變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動變速器，特別是涉及一種包括摩擦接合裝置的自動變速器。
背景技術(shù)：
包括摩擦接合裝置的自動變速器是已知的。
例如，日本專利特開平No.8-277909(專利文獻(xiàn)1)公開了一種包括行星齒輪裝置以及構(gòu)成摩擦接合裝置的離合器和制動器的自動變速器。行星齒輪裝置和摩擦接合裝置設(shè)置在變速器殼中。變速器殼中的油供給到包括行星齒輪裝置和摩擦接合裝置的各個元件，用于潤滑和冷卻。
日本專利特開平No.2000-2318(專利文獻(xiàn)2)公開了帶有節(jié)流孔的塞子。
專利文獻(xiàn)1的自動變速器具有設(shè)置于小齒輪(行星齒輪)軸的油路。專利文獻(xiàn)1沒有公開將從油路流出的油供給到摩擦接合裝置。此外，專利文獻(xiàn)1沒有明確示出供給到摩擦接合裝置的油的路徑。由于供給到摩擦接合裝置的油的路徑，供給到摩擦接合裝置的油量不一定夠。
專利文獻(xiàn)2同樣沒有公開克服上述問題的構(gòu)造。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置的自動變速器。
根據(jù)本發(fā)明的自動變速器包括傳遞動力的轉(zhuǎn)動軸，連接到轉(zhuǎn)動軸的行星齒輪機(jī)構(gòu)，和設(shè)置在行星齒輪機(jī)構(gòu)的外周側(cè)的摩擦接合裝置。行星齒輪機(jī)構(gòu)包括小齒輪，和以可轉(zhuǎn)動方式支承小齒輪的小齒輪軸。小齒輪軸包括供油流入的油入口，設(shè)置成將從油入口流入的油供給到摩擦接合裝置的油出口，和將油入口與油出口連通的油路。
依照上述構(gòu)造，因?yàn)橛涂梢越?jīng)由小齒輪軸供給到摩擦接合裝置，所以促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置。
優(yōu)選地，自動變速器還包括具有用以調(diào)節(jié)從油出口流出的油量的節(jié)流孔的塞子。
因此，能夠調(diào)節(jié)從油出口流出的油量。
在上述自動變速器中，油路中的油優(yōu)選供給到油出口和位于小齒輪軸和小齒輪之間的軸承。
根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造，上述油路能夠同時用作用于摩擦接合裝置的油路和用于軸承的油路。因此，設(shè)置在自動變速器中用來構(gòu)成油路的孔的數(shù)量可以減少。因此，可以在不過分減小自動變速器的部件的剛性的情況下促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置。
在上述自動變速器中，油出口優(yōu)選設(shè)置在小齒輪軸的軸向端面上。
優(yōu)選地，自動變速器還包括設(shè)置成從油出口上方延伸到摩擦接合裝置的摩擦部件的部件。
依照上述構(gòu)造，從油出口流出的油沿從油出口上方延伸到摩擦部件的部件導(dǎo)向摩擦接合裝置，以促進(jìn)油供給。因此，進(jìn)一步促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置。
上述的“自動變速器”包括具有變速器和一體形成的驅(qū)動軸的混合動力車輛的動力傳遞裝置或者僅包括變速器的裝置。
根據(jù)本發(fā)明，在上述自動變速器中能夠促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置。
從以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行的詳細(xì)說明使得本發(fā)明上述和其它目的、特征、方面和優(yōu)點(diǎn)變得更清楚。


圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的自動變速器的截面圖；以及圖2是說明作用在位于齒圈的內(nèi)周面上的油的力的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下文中將說明根據(jù)本發(fā)明的自動變速器的實(shí)施例。類似或相應(yīng)的部件具有相同的附圖標(biāo)記，其說明不在重復(fù)。
圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的自動變速器的截面圖。參照圖1，本實(shí)施例的自動變速器1包括傳遞動力的轉(zhuǎn)動軸10，連接到轉(zhuǎn)動軸10的行星齒輪機(jī)構(gòu)20，以及設(shè)置在行星齒輪機(jī)構(gòu)20的外周側(cè)的摩擦接合裝置30。
轉(zhuǎn)動軸10是沿箭頭DR10的方向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動元件。行星齒輪機(jī)構(gòu)20包括小齒輪21，經(jīng)由軸承23以可轉(zhuǎn)動的方式支承小齒輪21的小齒輪軸22，保持小齒輪軸22的行星架24，與轉(zhuǎn)動軸10一起轉(zhuǎn)動的太陽齒輪25，以及齒圈26。
摩擦接合裝置30包括摩擦部件31和32。轉(zhuǎn)矩通過相互作用的摩擦部件31和32引起的摩擦在摩擦部件31和32之間傳遞。因此，實(shí)現(xiàn)使行星架與多個行星齒輪的齒圈連接/使行星架從多個行星齒輪的齒圈脫開的離合機(jī)構(gòu)，以及使行星架鎖止的制動機(jī)構(gòu)。
在圖1的實(shí)施例中，摩擦部件31連接到與齒圈26一起轉(zhuǎn)動的轂40。止推軸承24TB設(shè)置在轂40與行星架24之間。
油在自動變速器1的殼體中循環(huán)。殼體中的循環(huán)油潤滑和冷卻自動變速器1的各個部件。
小齒輪軸22包括供油流入的油入口22A，供通過油入口22A流入的油流出的油出口22B，以及將油入口22A與油出口22B連通的油路22C。
油入口22A設(shè)置小齒輪軸22的圓筒面上。油出口22B設(shè)置在小齒輪軸22的軸向端面上。油路22C設(shè)置成沿小齒輪軸22的軸向延伸。在圖1的實(shí)施例中，油路22C形成在小齒輪軸22的軸芯上?；蛘?，油路22C可以偏離小齒輪軸22的軸芯形成。
油從箭頭A的方向流入油入口22A。流到小齒輪軸22的油沿箭頭B的方向流過油路22C。流過油路22C的油沿箭頭C的方向從油出口22B流出。因此，油供給到摩擦接合裝置30。換句話說，油出口22B設(shè)置成將通過油入口22A流入的油供給到摩擦接合裝置30。
流過油路22C的油從油出口22B流出，以經(jīng)由設(shè)置于小齒輪軸22的油路22D供給到位于小齒輪軸22與小齒輪21之間的軸承23。油路22D沿徑向伸入小齒輪軸22。因此，油路22C可同時用作用于摩擦接合裝置30的油路和用于軸承23的油路。因此，可減少設(shè)置在自動變速器1的部件上的孔的數(shù)量。這樣，可以在過分降低自動變速器1的剛性的情況下促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置30。在油出口22B設(shè)置有包括用以調(diào)節(jié)從油出口22B流出的油量的節(jié)流孔的塞子27。因此，可以調(diào)節(jié)供給到軸承23的油量與從油出口22B流出的油量之間的平衡。塞子27的位置不限于油出口22B，還可以設(shè)置在油出口22B稍上游的油路22C。
作為“部件”的轂40設(shè)置成從油出口22B上方延伸到摩擦接合裝置30的摩擦部件31。因此，從油出口22B流出的油沿轂40指向摩擦接合裝置30，從而促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置30。
除了通過油路22C(箭頭A、B和C)的路徑外，通向摩擦接合裝置30的其它可能油路徑還包括例如通過軸承23和側(cè)部墊圈(side washer，未示出)的路徑(箭頭D)，和通過止推軸承24TB的路徑(箭頭E)。然而，供給到軸承23的油中的在圖中沿箭頭D向左流的油量未必夠供給到摩擦接合裝置30的油量。類似，沿箭頭E流過止推軸承24TB的油量未必夠供給到摩擦接合裝置30的油量。當(dāng)將斜齒輪用作齒圈26時，力朝向與齒圈26的轉(zhuǎn)動相關(guān)的沿斜齒的方向(扭轉(zhuǎn)方向)作用在齒圈26的內(nèi)周面上。這樣，經(jīng)由軸承23供給到摩擦接合裝置30的油量可能會受齒圈26的轉(zhuǎn)動方向(箭頭DR1的方向)和齒圈26的扭轉(zhuǎn)方向(箭頭DR2的方向)的影響。
通過在本實(shí)施例的自動變速器1中設(shè)置油入口22A、油出口22B和油路22C，油能夠經(jīng)由小齒輪軸22供給到摩擦接合裝置30。因而，能夠促進(jìn)油供給到摩擦接合裝置30。由于油出口22B面向由轂40、行星架24、止推軸承24TB、齒圈26等圍成的空間，所以從油出口22B流出的油有效的導(dǎo)向摩擦接合裝置30。
盡管上面已詳細(xì)說明和示出本發(fā)明，但應(yīng)清楚理解上述說明是說明性的和示例性的，不具有限制意義，本發(fā)明的精神和范圍僅由所附的權(quán)利要求書限制。
權(quán)利要求
1.一種自動變速器，它包括傳遞動力的轉(zhuǎn)動軸(10)，連接到所述轉(zhuǎn)動軸(10)的行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)，和設(shè)置在所述行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)的外周側(cè)的摩擦接合裝置(30)，其中，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)包括小齒輪(21)，和以可轉(zhuǎn)動方式支承所述小齒輪(21)的小齒輪軸(22)，其中，所述小齒輪軸(22)包括供油流入的油入口(22A)，設(shè)置成將從所述油入口(22A)流入的油供給到所述摩擦接合裝置(30)的油出口(22B)，和將所述油入口(22A)與所述油出口(22B)連通的油路(22C)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速器，其特征在于，它還包括具有用以調(diào)整從所述油出口(22B)流出的油量的節(jié)流孔的塞子(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速器，其特征在于，所述油路(22C)中的油供給到所述油出口(22B)和位于所述小齒輪軸(22)與所述小齒輪(21)之間的軸承(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速器，其特征在于，它還包括設(shè)置成從所述油出口(22B)上方延伸到所述摩擦接合裝置(30)的摩擦部件(31)的部件(40)。
全文摘要
本發(fā)明涉及自動變速器，該自動變速器是驅(qū)動裝置(1)，它包括傳遞動力的轉(zhuǎn)動軸(10)，連接到所述轉(zhuǎn)動軸(10)的行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)，和設(shè)置在所述行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)的外周側(cè)的摩擦接合裝置(30)。所述行星齒輪機(jī)構(gòu)(20)包括小齒輪(21)，和以可轉(zhuǎn)動方式支承所述小齒輪(21)的小齒輪軸(22)。所述小齒輪軸(22)包括供油流入的油入口(22A)，設(shè)置成將從所述油入口(22A)流入的油供給到所述摩擦接合裝置(30)的油出口(22B)，和將所述油入口(22A)與所述油出口(22B)連通的油路(22C)。
文檔編號F16H57/04GK1945052SQ20061014186
公開日2007年4月11日 申請日期2006年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月7日
發(fā)明者山村憲弘, 安田勇治, 大西博文 申請人:豐田自動車株式會社