專利名稱：嵌式制動(dòng)鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)鼓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)鼓是用純鑄件加工而成的。這種結(jié)構(gòu)構(gòu)成的制動(dòng)鼓，受材料性能、鑄造工藝、技術(shù)水平等因素影響，鑄件表面凹凸不平甚至有砂眼、結(jié)疤、結(jié)塊等缺陷，且易造成制動(dòng)鼓在旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)平衡差；在機(jī)動(dòng)車輛行駛過程中，制動(dòng)鼓使用頻率高，鑄件因摩擦逐漸變薄而易引起炸裂，使用壽命短、安全事故多。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述的缺陷，提供一種嵌式的制動(dòng)鼓。
本實(shí)用新型的方案是在鑄造制動(dòng)鼓之時(shí)，在制動(dòng)鼓鑄件的長(zhǎng)圓柱體外表層嵌入鋼板加工而成的圓柱體環(huán)形圈，成為嵌式制動(dòng)鼓。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是鋼板加工而成的圓柱體環(huán)形圈嵌入制動(dòng)鼓純鑄件長(zhǎng)圓柱體，外形光潔美觀，且旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)平衡好；鑄件加固了圓柱體環(huán)形圈，提高了制動(dòng)鼓的長(zhǎng)圓柱體部位的強(qiáng)度和綜合力學(xué)性能，使鑄件不易炸裂，延長(zhǎng)了使用壽命增強(qiáng)了使用安全性。


圖1是本實(shí)用新型的正面剖視圖圖2是圖1的俯視圖圖中1是制動(dòng)鼓純鑄件，2是圓柱體環(huán)形圈。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的，它是由制動(dòng)鼓純鑄件和圓柱體環(huán)形圈兩部分造成實(shí)施例1鋼板經(jīng)裁剪、卷圓、對(duì)焊成外徑與制動(dòng)鼓鑄件長(zhǎng)圓柱體外徑相等的圓柱體環(huán)形圈(2)。將圓柱體環(huán)形圈(2)放進(jìn)制動(dòng)鼓的鑄造箱內(nèi)，在鑄造制動(dòng)鼓鑄件之時(shí)，將圓柱體環(huán)形圈(2)嵌在制動(dòng)鼓純鑄件的長(zhǎng)圓柱體，即成為嵌式制動(dòng)鼓。
權(quán)利要求1.嵌式制動(dòng)鼓，是由制動(dòng)鼓純鑄件和圓柱體環(huán)形圈兩個(gè)部分組成，其特征在于圓柱體環(huán)形圈嵌入制動(dòng)鼓純鑄件的長(zhǎng)圓柱體外表層。
專利摘要本實(shí)用新型是一種嵌式制動(dòng)鼓，涉及到制動(dòng)鼓結(jié)構(gòu)。它是在鑄造制動(dòng)鼓時(shí)，在制動(dòng)鼓純鑄件長(zhǎng)圓柱體外表面嵌入鋼板加工而成的圓柱體環(huán)形圈，成為嵌式制動(dòng)鼓。從而使制動(dòng)鼓外形光潔美觀，旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)平衡好，并有效提高了制動(dòng)鼓長(zhǎng)圓柱體部位的強(qiáng)度和綜合力學(xué)性能，使鑄件不易炸裂，延長(zhǎng)了使用壽命，增強(qiáng)了使用安全性。
文檔編號(hào)F16D65/10GK2784663SQ20042011856
公開日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月13日
發(fā)明者賴建輝 申請(qǐng)人:賴建輝