商用車前制動鼓的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種商用車前制動鼓。
【背景技術】
[0002]前制動鼓是鼓式剎車系統(tǒng)的重要組成部分，在剎車時，活塞對兩剎車片施加壓力，使之緊貼鼓室內壁，通過之間產(chǎn)生的摩擦力來停止車輪的旋轉，達到制動的目的。商用車前制動鼓較之其余小型車輛的前制動鼓，在強度及散熱性能上有著更高的要求，現(xiàn)有技術中的用車前制動鼓大多采用空心圓柱狀設計，該種結構的缺陷在于:散熱能力較差，對鋼圈和輪胎的熱量影響較大，會出現(xiàn)由于熱量高而產(chǎn)生的制動鼓龜裂，甚至是輪胎爆胎等事故，另外強度也較為一般，影響了行車的安全性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種散熱效果好，強度高的商用車前制動鼓。
[0004]一種商用車前制動鼓，空心圓柱狀鼓體，所述鼓體沿圓周方向為制動面，所述鼓體的一端設置與法蘭連接的安裝面，另一端為開口，所述開口處的制動面上開設有安裝臺階，所述開口處的制動面外側設置加固件，所述加固件下方的制動面上設置斜向筋條。
[0005]進一步地，所述斜向筋條均勻分布在制動面上，所述斜向筋條的頂端高度低于制動面的軸向頂端，通往安裝面的筋條厚度逐漸減小。
[0006]進一步地，所述安裝臺階的厚度均低于斜向筋條的起點厚度。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型提供的一種商用車前制動鼓，通過設置斜向筋條，增加制動面與空氣的接觸面積，提高散熱效果，通過設置安裝臺階，使得安裝方便，通過在制動面上安裝加固件，減小制動鼓的變形，降低了制動鼓的開口處開裂現(xiàn)象的發(fā)生，延長了制動鼓的使用壽命
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提供的一種商用車前制動鼓結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合具體實施例，對本實用新型做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限制本實用新型的范圍。
[0010]參見圖1，為本實用新型提供的一種商用車前制動鼓結構示意圖。
[0011 ] 如圖1所不，一種商用車前制動鼓，包括空心圓柱狀鼓體I，所述鼓體I沿圓周方向為制動面2，所述鼓體I的一端設置與法蘭連接的安裝面3，另一端為開口，所述開口處的制動面2上開設有安裝臺階5，所述開口處的制動面2外側設置加固件6，所述加固件6下方的制動面上設置斜向筋條4。
[0012]本實用新型實施例中，通過在制動面上安裝加固件，減小制動鼓的變形，降低了制動鼓的開口處開裂現(xiàn)象的發(fā)生，延長了制動鼓的使用壽命。
[0013]所述斜向筋條4均勻分布在制動面2上，所述斜向筋條4的頂端高度低于制動面2的軸向頂端，通往安裝面3的筋條厚度逐漸減小。
[0014]所述安裝臺階5的臺階的厚度均低于斜向筋條的起點厚度。
[0015]本實用新型提供的一種商用車前制動鼓，包括空心圓柱狀散熱制動鼓鼓體1，散熱制動鼓鼓體I包括沿圓周方向的制動面2以及端部的安裝面3，在制動面2沿高度方向上均勻分布斜向筋條4，斜向筋條4的頂端高度低于制動面2的軸向頂端，通往安裝面3的筋條厚度逐漸減小，目的在于增大制動鼓的散熱面積，造成空氣流動，產(chǎn)生一定的風冷效果，使本實用新型具有一定的自動降溫功能，同時也不會影響到本實用新型的裝配。
[0016]本實用新型在鼓體開口處的制動面2上開設有安裝臺階5，安裝臺階5中所有臺階的厚度均低于斜向筋條4的起點厚度。安裝臺階5的設置提高了裝配時的方便程度，由于安裝臺階5中所有臺階的厚度均低于斜向筋條4的起點厚度，所以不會影響由斜向筋條4所帶來的散熱效果。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種商用車前制動鼓，其特征在于，包括:空心圓柱狀鼓體，所述鼓體沿圓周方向為制動面，所述鼓體的一端設置與法蘭連接的安裝面，另一端為開口，所述開口處的制動面上開設有安裝臺階，所述開口處的制動面外側設置加固件，所述加固件下方的制動面上設置斜向筋條。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種商用車前制動鼓，其特征在于，所述斜向筋條均勻分布在制動面上，所述斜向筋條的頂端高度低于制動面的軸向頂端，通往安裝面的筋條厚度逐漸減小。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種商用車前制動鼓，其特征在于，所述安裝臺階厚度低于斜向筋條的起點厚度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種商用車前制動鼓，包括空心圓柱狀鼓體，所述鼓體沿圓周方向為制動面，所述鼓體的一端設置與法蘭連接的安裝面，另一端為開口，所述開口處的制動面上開設有安裝臺階，所述開口處的制動面外側設置加固件，所述加固件下方的制動面上設置斜向筋條。本實用新型通過設置斜向筋條，增加制動面與空氣的接觸面積，提高散熱效果，通過設置安裝臺階，使得安裝方便，通過在制動面上安裝加固件，減小制動鼓的變形，降低了制動鼓的開口處開裂現(xiàn)象的發(fā)生，延長了制動鼓的使用壽命。
【IPC分類】F16D65-10, F16D65-827
【公開號】CN204312588
【申請?zhí)枴緾N201420727468
【發(fā)明人】范恒強, 劉德銀, 孫立坤
【申請人】合肥廬豐機械制造有限責任公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月28日