專利名稱：提升鉸車主軸測速軟聯(lián)接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種提升鉸車(提升機)主軸測速用的主軸測速軟聯(lián)接裝置。
背景技術：
目前，提升絞車的主軸測速裝置與鉸車主軸的聯(lián)接方式為剛性聯(lián)接，其缺點是，由于鉸車主軸與測速裝置的聯(lián)接軸的直徑相差很大，剛性聯(lián)接要求同軸度較高，結(jié)構復雜，加工難度較大，成本也較高，還很容易造成聯(lián)軸器由于受力不勻而斷裂，且安裝位置也受到很大局限，對安裝用的支架要求也較高，安裝難度也較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為提升鉸車提供一種鉸車主軸測速的主軸測速軟聯(lián)接裝置，其結(jié)構簡單，制造、安裝方便，可降低成本，使用可靠。
為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是由編碼器、支架、聯(lián)軸器、軟軸等組成，編碼器固定在支架上，編碼器的聯(lián)接軸上裝有聯(lián)軸器，軟軸的一端與聯(lián)軸器聯(lián)接、另一端固定在鉸車主軸上。
當鉸車主軸轉(zhuǎn)動時，帶動軟軸，軟軸通過聯(lián)軸器使編碼器計數(shù)并將計數(shù)信號輸給控制裝置。
由于本實用新型采用了軟軸軟聯(lián)接結(jié)構，使聯(lián)接結(jié)構簡單，制造容易，安裝精度要求降低，安裝方便。成本也降低，因此本實用新型具有結(jié)構簡單，制造、安裝方便，成本低，使用可靠等特點。


附圖為本實用新型示意圖具體實施方式
附圖為本實用新型的實施例，由編碼器5、支架4、聯(lián)軸器3、軟軸2等組成。編碼器5固定在支架4上，編碼器5的聯(lián)接軸上裝有聯(lián)軸器3，軟軸2的一端與聯(lián)軸器3聯(lián)接、另一端固定在鉸車的主軸1上。軟軸2固定在主軸1上的方法很多，本實施例是采用強力膠面接方法固定。由于采用軟軸2聯(lián)接，支架4、編碼器5在安裝時不需要有對主軸1同軸度的要求，而且軟軸2的長度可根據(jù)安裝需要來確定，支架4、編碼器5安裝位置可有較大的選擇。因此本實用新型具有結(jié)構簡單、制作、安裝方便，成本低，使用可靠等特點。
權利要求1.一種提升鉸車主軸(1)測速軟聯(lián)接裝置，包括編碼器(5)、支架(4)、聯(lián)軸器(3)，編碼器(5)固定在支架(4)上，編碼器(5)的聯(lián)接軸上裝有聯(lián)軸器(3)，其特征是還包含有軟軸(2)，軟軸(2)的一端與聯(lián)軸器(3)聯(lián)接、另一端固定在鉸車主軸(1)上。
專利摘要本實用新型是一種提升鉸車主軸(1)測速用的主軸(1)測速軟聯(lián)接裝置，由編碼器(5)、固定編碼器(5)的支架(4)、裝在編碼器(5)的聯(lián)接軸上的聯(lián)軸器(3)及軟軸(2)等組成，軟軸(2)的一端與聯(lián)軸器(3)聯(lián)接，另一端固定在鉸車的主軸(1)上，由主軸(1)的旋轉(zhuǎn)帶動軟軸(2)，通過編碼器(5)計數(shù)并發(fā)出信號，因此具有結(jié)構簡單、制作、安裝方便，成本低，使用可靠等特點。
文檔編號F16C1/00GK2768013SQ20042009902
公開日2006年3月29日 申請日期2004年12月31日 優(yōu)先權日2004年12月31日
發(fā)明者董元珂, 史修貴 申請人:山東泰山天盾礦山機械有限公司