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用于支撐傳動軸的支架的制作方法

文檔序號:5567000閱讀:280來源:國知局
專利名稱:用于支撐傳動軸的支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種支承裝置,尤其是涉及一種對傳動軸的支承裝置的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)
在一些傳動系統(tǒng)中,由于單個的長直軸無法被使用,變速器和后橋差速器之間通常需要設(shè)置3個或更多的萬向節(jié);特別是在較大的裝置中,驅(qū)動軸可能非常的長,其末端將會產(chǎn)生扭曲或偏移,因此,在傳動系統(tǒng)中需要安裝一種對傳動軸起支承作用的用于支撐傳動軸的支架。
通常的用于支撐傳動軸的支架上設(shè)置有一種特殊的軸承,其內(nèi)圈的寬度大于外圈的寬度。由于這種軸承的造價相當(dāng)高,采用這種特殊軸承的用于支撐傳動軸的支架的成本比采用普通軸承的成本明顯偏高。而且其裝配和維修的難度也相當(dāng)大。為此,人們提出了各種解決方案,例如中國專利文獻(xiàn)公布了一種軸的支撐套筒(申請?zhí)?8106514.5),支撐套筒有一軸向孔,該孔有兩個直徑不等的槽,兩槽之間的過渡段呈漏斗形。止動環(huán)嵌在直徑大的槽中,支撐套筒和止動環(huán)構(gòu)成一個預(yù)裝配組件。該組件以自動化工序套到軸上,止動環(huán)不與軸接觸。采用輔助工具將止動環(huán)保持在軸向相對于軸上的槽固定的位置上。利用支撐套筒將止動環(huán)壓入環(huán)形槽,繼續(xù)移動支撐套筒使過渡段壓在止動環(huán)上,直到止動環(huán)嵌入直徑較小的槽中為止。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配工藝繁瑣、裝配難度相當(dāng)大;且軸承缺乏防塵、防污等保護(hù)措施,容易導(dǎo)致定位精度低,穩(wěn)定性差等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的采用特殊軸承、生產(chǎn)成本高、裝配調(diào)試難度大、不利于廣泛使用等的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的定位精度不高、穩(wěn)定性不夠理想、軸承的防塵、防污能力差等的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的包括架體、設(shè)于架體內(nèi)的軸承、軸承的內(nèi)圈通過內(nèi)圈配合件與傳動軸相配接,在軸承和架體之間設(shè)有彈性墊圈,其特征在于所述的軸承的內(nèi)圈和外圈的寬度大致相等,所述的彈性墊圈設(shè)有卡口,所述的卡口與外圈配合件相配接。
本實(shí)用新型中使用的軸承是普通軸承,其內(nèi)圈和外圈的寬度的相等,大大降低了用于支撐傳動軸的支架的生產(chǎn)成本。通過彈性墊圈的卡口配接,提高了配接的強(qiáng)度,且配接過程方便易行。
軸承和架體的連接方式可以有多種,如焊接、通過螺釘配接、用鉚釘鉚接等。本實(shí)用新型通過外圈配合件將軸承和架體連接起來,這樣就便于裝配和調(diào)試。作為優(yōu)選,所述的軸承的外圈通過外圈配合件與彈性墊圈相配接,所述的外圈配合件分為對稱的兩個外圈配合半體,所述外圈配合半體套接在外圈上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與外圈的側(cè)面相配合。兩個外圈配合半體套接在彈性墊圈的開口。其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,可以起到輔助限位的作用。另外,所述的外圈配合件也可以設(shè)為L形,在外圈配合件的一側(cè)設(shè)有限位環(huán)。
作為優(yōu)選,所述的架體設(shè)為U形,所述的架體的內(nèi)側(cè)設(shè)有與彈性墊圈相配合的擋片,所述的架體底部的兩側(cè)設(shè)有定位體,在所述的定位體上設(shè)有定位孔。擋片可以對彈性墊圈起到定位的作用。通過定位體將用于支撐傳動軸的支架定位。
作為優(yōu)選,所述的彈性墊圈的兩側(cè)設(shè)有鉤狀凸環(huán);所述的彈性墊圈的兩側(cè)面設(shè)有若干均勻分布的槽體。這里的鉤狀凸環(huán)可以起到遮擋灰塵、雜物的功能;設(shè)置槽體可以使得彈性墊圈的兩側(cè)容易變形,便于安裝。這里的彈性墊圈可以由橡膠等具有彈性的材料制成。
作為優(yōu)選,所述的內(nèi)圈配合件分為對稱的兩個內(nèi)圈配合半體,所述內(nèi)圈配合半體套接在內(nèi)圈上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與內(nèi)圈的側(cè)面相配合。
作為優(yōu)選,所述的軸承設(shè)為滾珠軸承,所述的軸承兩側(cè)設(shè)有內(nèi)油封;此外,作為優(yōu)選,所述的內(nèi)圈配合半體的兩側(cè)分別設(shè)有外油封。內(nèi)、外油封起到保護(hù)軸承的作用,防止因?yàn)榛覊m雜物等進(jìn)入用于支撐傳動軸的支架,導(dǎo)致定位精度低,穩(wěn)定性差等不良問題的出現(xiàn)。能夠有效地提高定位精度、穩(wěn)定性和結(jié)合強(qiáng)度。
因此,本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單;2、采用普通軸承,顯著降低了生產(chǎn)成本,便于推廣使用;3、能夠有效地起到防塵的作用,提高使用壽命,提高精度;4、裝配過程方便易行,便于維修和保養(yǎng);5、能有效提高定位精度、穩(wěn)定性和結(jié)合強(qiáng)度。


附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種剖視圖;附圖2是圖1的側(cè)視圖;附圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的一種局部剖視圖;附圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的一種局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例1包括U形架體3、設(shè)于架體3內(nèi)的滾珠軸承,軸承的內(nèi)圈1通過內(nèi)圈配合件13與傳動軸相配接,在軸承和架體3之間設(shè)有彈性墊圈5;軸承的外圈2通過外圈配合件4與彈性墊圈5相配接,所述的外圈配合件4分為對稱的兩個外圈配合半體6,所述外圈配合半體6套接在外圈2上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與外圈2的側(cè)面相配合;內(nèi)圈配合件13分為對稱的兩個內(nèi)圈配合半體14,所述內(nèi)圈配合半體14套接在內(nèi)圈1上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與內(nèi)圈1的側(cè)面相配合。軸承的內(nèi)圈1和外圈2的寬度大致相等,所述的彈性墊圈5設(shè)有卡口17,所述的卡口與外圈配合件4相配接。架體的內(nèi)側(cè)設(shè)有與彈性墊圈5相配合的擋片8,所述的架體3底部的兩側(cè)設(shè)有定位體9,在所述的定位體上設(shè)有定位孔10。所述的彈性墊圈5的兩側(cè)設(shè)有鉤狀凸環(huán)11;所述的彈性墊圈5的兩側(cè)面設(shè)有若干均勻分布的槽體12。在軸承兩側(cè)設(shè)有內(nèi)油封15;內(nèi)圈配合半體14的兩側(cè)分別設(shè)有外油封16。
使用時,將傳動軸套接在傳動軸支架的軸承內(nèi),通過定位體將傳動軸支架定位。
實(shí)施例2在軸承的外圈不設(shè)置外圈配合件,使得軸承外圈直接與彈性墊圈配合。其余均與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3這里的軸承的外圈配合件4設(shè)為L形,在外圈配合件4的一側(cè)設(shè)有限位環(huán)7。其余均與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1.一種用于支撐傳動軸的支架,包括架體、設(shè)于架體內(nèi)的軸承,軸承的內(nèi)圈通過內(nèi)圈配合件與傳動軸相配接,在軸承和架體之間設(shè)有彈性墊圈,其特征在于所述的軸承的內(nèi)圈(1)和外圈(2)的寬度大致相等,所述的彈性墊圈(5)設(shè)有卡口(17),所述的卡口與外圈配合件(4)相配接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的軸承的外圈(2)通過外圈配合件(4)與彈性墊圈(5)相配接,所述的外圈配合件(4)分為對稱的兩個外圈配合半體(6),所述外圈配合半體(6)套接在外圈(2)上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與外圈(2)的側(cè)面相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的軸承的外圈(2)通過外圈配合件(4)與彈性墊圈(5)相配接,所述的外圈配合件(4)設(shè)為L形,在外圈配合件(4)的一側(cè)設(shè)有限位環(huán)(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的架體(3)設(shè)為U形,所述的架體的內(nèi)側(cè)設(shè)有與彈性墊圈(5)相配合的擋片(8),所述的架體(3)底部的兩側(cè)設(shè)有定位體(9),在所述的定位體上設(shè)有定位孔(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的彈性墊圈(5)的兩側(cè)設(shè)有鉤狀凸環(huán)(11);所述的彈性墊圈(5)的兩側(cè)面設(shè)有若干均勻分布的槽體(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的彈性墊圈(5)的兩側(cè)設(shè)有鉤狀凸環(huán)(11);所述的彈性墊圈(5)的兩側(cè)面設(shè)有若干均勻分布的槽體(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的內(nèi)圈配合件(13)分為對稱的兩個內(nèi)圈配合半體(14),所述內(nèi)圈配合半體(14)套接在內(nèi)圈(1)上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與內(nèi)圈(1)的側(cè)面相配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的內(nèi)圈配合件(13)分為對稱的兩個內(nèi)圈配合半體(14),所述內(nèi)圈配合半體(14)套接在內(nèi)圈(1)上,在其邊緣向內(nèi)側(cè)延伸,與內(nèi)圈(1)的側(cè)面相配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6或8所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的軸承設(shè)為滾珠軸承,所述的軸承兩側(cè)設(shè)有內(nèi)油封(15)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6或8所述的用于支撐傳動軸的支架,其特征在于所述的內(nèi)圈配合半體(14)的兩側(cè)分別設(shè)有外油封(16)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對傳動軸的支承裝置的結(jié)構(gòu)改良。包括架體、設(shè)于架體內(nèi)的軸承、軸承的內(nèi)圈通過內(nèi)圈配合件與傳動軸相配接,在軸承和架體之間設(shè)有彈性墊圈,其特征在于所述的軸承的內(nèi)圈和外圈的寬度大致相等,所述的彈性墊圈設(shè)有卡口,所述的卡口與外圈配合件相配接。因此,本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1.設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單;2.采用普通軸承,顯著降低了生產(chǎn)成本,便于推廣使用;3.能夠有效地起到防塵的作用,提高使用壽命,提高精度;4.裝配過程方便易行,便于維修和保養(yǎng);5.能有效提高定位精度、穩(wěn)定性和結(jié)合強(qiáng)度。
文檔編號F16C35/04GK2711448SQ20042003692
公開日2005年7月20日 申請日期2004年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月21日
發(fā)明者邵宏政 申請人:萬向錢潮股份有限公司