專利名稱:一種高速軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公布了一種高速軸；通過固定部、主軸部、主軸箱部、主皮帶輪部解決高速軸磨摩擦損失小延長部件使用壽命。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：包括固定部、主軸部、主軸箱部、主皮帶輪部，所述的固定部與主軸部右端相連，所述的主軸部貫穿整個主軸箱部，所述主軸部上安裝軸承支撐主軸部與主軸箱部連接，所述主軸部右端與主皮帶輪部相連。
【專利說明】一種高速軸
[0001]【【技術領域】】
[0002]本實用新型涉及一種高速軸，尤其涉及離心機主軸。
[0003]【【背景技術】】
[0004]由于離心機主軸與軸承直接接觸，電機帶動軸高速旋二者之間就會產生摩擦有摩擦必定產生磨損，工作時間越長磨損就越嚴重。因此要減少軸與軸承之間的磨損，現(xiàn)在離心機主軸與軸承之間加入的油量只能維持在保養(yǎng)工時內，由于工廠操作中裝配精度保養(yǎng)人員素質，導致軸與軸承出現(xiàn)過熱才停機檢修造成軸承與軸承磨損嚴重，而潤滑不足是導致軸與軸承磨損的常見問題。
[0005]鑒于上述缺陷，實有必要設計一種持續(xù)潤滑的高速軸。
[0006]【
【發(fā)明內容】
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[0007]本實用新型公布了一種高速軸；通過固定部、主軸部、主軸箱部、主皮帶輪部解決高速軸磨摩擦損失小延長部件使用壽命。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:包括固定部、主軸部、主軸箱部、主皮帶輪部，所述的固定部與主軸部右端相連，所述的主軸部貫穿整個主軸箱部，所述主軸部上安裝軸承支撐主軸部與主軸箱部連接，所述主軸部右端與主皮帶輪部相連。
[0009]進一步，所述固定部上包含通孔。
[0010]進一步，所述固定部包含通孔若干均布。
[0011]進一步，所述固定部包含兩個軸承。
[0012]進一步，所述主軸部包含兩個油槽。
[0013]進一步，所述主軸部包含兩個卡環(huán)槽。
[0014]進一步，所述主軸箱部包含輸油孔。
[0015]通過油槽在工作狀況下起到有效潤滑作用，使其潤滑效果更長有效減少保養(yǎng)時間延長軸承使用壽命，有效減少主軸部與齒輪的摩擦損失，有效減少主軸部的摩擦變形而帶來的主軸與軸承磨損。
[0016]【【附圖說明】

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[0017]圖1示出了驗電器的主視圖局部剖視圖。
[0018]圖2示出了驗電器的開油槽局部視圖。
[0019]如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步本發(fā)明。
[0020]【【具體實施方式】】
[0021]如圖1所示，一種高速軸，包括固定部1、主軸部2、主軸箱部3、主皮帶輪部4，所述的固定部I與主軸部2右端相連，采過盈配合連接，所述的主軸部2貫穿真?zhèn)€主軸箱部3，所述主軸部2上安裝軸5、6支撐主軸部與主軸箱部3卡接，所述主軸部2右端與主皮帶輪部4相連。電機通過主皮帶輪部4驅動主軸部2轉動，通過主軸部2帶動固定部I轉動,主軸部2上安裝的軸承5、6與主軸箱部3過盈配合，包含在主軸箱3內的主軸部2開油槽7，8，裸露在主軸箱部3外的主軸部2包含卡環(huán)槽9，10主軸部2轉動帶動主軸箱部3內的潤滑油為主軸部2與軸承5、6提供潤滑作用，主軸部2轉動時飛濺的潤滑油一部分可滯留在油槽7中潤滑到軸承內圈與主軸部的作用，通過主軸部2轉動來帶動主軸箱部3的潤滑油潤滑軸承有效延長主軸部2與軸承使用壽命提高了工作效率。
[0022]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種高速軸:其特征在于包括固定部、主軸部、主軸箱部、主皮帶輪部，所述的固定部與主軸部右端相連，所述的主軸部貫穿整個主軸箱部，所述主軸部上安裝軸承支撐主軸部與主軸箱部連接，所述主軸部右端與主皮帶輪部相連。2.如權利要求1所述的一種高速軸，其特征在于所述固定部還包括通孔。3.如權利要求2所述的一種高速軸，其特征在于還包括所述固定部設有通孔若干均布。4.如權利要求3所述的一種高速軸，其特征在于所述還包括主軸部還安裝兩個軸承。5.如權利要求4所述的一種高速軸，其特征在于所述主軸部還包括兩個油槽。6.如權利要求5所述的一種高速軸，其特征在于所述主軸部還包括兩個卡環(huán)槽。7.如權利要求6所述的一種高速軸，其特征在于所述主軸箱部還包括輸油孔。
【文檔編號】F16H57-021GK204267697SQ201420755166
【發(fā)明者】丁經(jīng)榮, 謝云華 [申請人]蘇州鍛壓廠有限責任公司