專利名稱:一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔空間小，容積率不大，導(dǎo)致流量小，在內(nèi)燃機(jī)主機(jī)加速過程中，因轉(zhuǎn)速突然增大，機(jī)油流量跟不上轉(zhuǎn)速增大所需的要求，得不到潤滑最佳效果的技術(shù)問題。采取的技術(shù)方案是：一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，包括泵體、轉(zhuǎn)子總成和泵蓋；泵體的截面呈不規(guī)則圓弧狀；泵體HT250鑄件；泵體的外周壁上設(shè)置有進(jìn)油孔、出油孔、機(jī)油泵安裝螺孔和泵蓋安裝螺孔；泵體上設(shè)有一個內(nèi)凹臺階腔體；泵蓋呈板狀；泵蓋與泵體之間為過盈配合；泵蓋的外周壁上設(shè)置有與泵體上的泵蓋安裝螺孔相對應(yīng)的泵蓋安裝孔；泵蓋的一個側(cè)面為內(nèi)安裝面；內(nèi)安裝面上設(shè)置有一個與內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起相對應(yīng)的外凸柱。
【專利說明】一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著內(nèi)燃機(jī)在多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其提速、變速范圍有較大的拓寬，即性能和品質(zhì)有了很大的提升。因此，現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)對潤滑系統(tǒng)主要部件機(jī)油泵的性能提出了更高的要求，目前我國中小型內(nèi)燃機(jī)普遍采用內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子油泵。在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行變速過程中機(jī)油泵隨著轉(zhuǎn)速的變化，供油量、壓力會隨之改變，從而產(chǎn)生一些不穩(wěn)定因素，通常會出現(xiàn)供油量不穩(wěn)定、氣穴、油壓波動大、油損大、甚至油泵過載損壞等不良現(xiàn)象(尤其是單缸機(jī)更為突出)，由于傳統(tǒng)機(jī)油泵與主機(jī)匹配設(shè)計中，為保證主機(jī)各部位能得到充分潤滑，設(shè)定的流量、壓力高于主機(jī)所需，因此，當(dāng)主機(jī)運(yùn)行提速到一定范圍，普遍出現(xiàn)油泵過載，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷惡性磨損，加大了功耗，降低了性能和使用壽命，主機(jī)各潤滑點(diǎn)由于壓力、流量過高過大，出現(xiàn)異常噴射，使回路油產(chǎn)生氣泡，循環(huán)油易產(chǎn)生氣穴，且油循環(huán)頻率過高，導(dǎo)致油質(zhì)下降快，油耗大。
[0003]目前，現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，轉(zhuǎn)子腔空間小，容積率不大，導(dǎo)致流量小，在內(nèi)燃機(jī)主機(jī)加速過程中，因轉(zhuǎn)速突然增大，機(jī)油流量跟不上轉(zhuǎn)速增大所需的要求，得不到潤滑的最佳效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵轉(zhuǎn)子腔空間小，容積率不大，導(dǎo)致流量小，在內(nèi)燃機(jī)主機(jī)加速過程中，因轉(zhuǎn)速突然增大，機(jī)油流量跟不上轉(zhuǎn)速增大所需的要求，得不到潤滑最佳效果的技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種滿足內(nèi)燃機(jī)發(fā)展需求，研發(fā)了一款大流量機(jī)油泵，從根本上改變傳統(tǒng)機(jī)油泵性能的大流量內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0007]一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，包括泵體、轉(zhuǎn)子總成和泵蓋；所述泵體和泵蓋相連，泵體和泵蓋之間形成一個轉(zhuǎn)子腔；所述轉(zhuǎn)子總成位于前述轉(zhuǎn)子腔內(nèi)；
[0008]所述泵體的截面呈不規(guī)則圓弧狀；所述泵體HT250鑄件；所述泵體的外周壁上設(shè)置有進(jìn)油孔、出油孔、機(jī)油泵安裝螺孔和泵蓋安裝螺孔；所述泵體上設(shè)有一個內(nèi)凹臺階腔體；所述泵體上的內(nèi)凹臺階腔體的壁厚為23mm ;所述內(nèi)凹臺階腔體內(nèi)設(shè)有兩個獨(dú)立的進(jìn)油腔和出油腔；所述進(jìn)油腔與進(jìn)油孔相連通，所述出油腔與出油孔相連通；所述進(jìn)油腔和出油腔不共面，且進(jìn)油腔高于出油腔；所述內(nèi)凹臺階腔體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子定位孔；所述轉(zhuǎn)子定位孔的中心與內(nèi)凹臺階腔體的中心不同心；
[0009]所述轉(zhuǎn)子總成包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子；所述外轉(zhuǎn)子呈圓環(huán)狀，且外轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)嚙合齒；所述外轉(zhuǎn)子位于在內(nèi)凹臺階腔體內(nèi)，且外轉(zhuǎn)子的外壁與內(nèi)凹臺階腔體的內(nèi)壁貼合；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子呈圓柱體狀，且內(nèi)轉(zhuǎn)子的下端設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子軸，內(nèi)轉(zhuǎn)子的上端外壁上設(shè)有與內(nèi)嚙合齒相嚙合的外嚙合齒；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的頂部設(shè)置有定位凸起；
[0010]所述泵蓋呈板狀；所述泵蓋與泵體之間為過盈配合；所述泵蓋的外周壁上設(shè)置有與泵體上的泵蓋安裝螺孔相對應(yīng)的泵蓋安裝孔；所述泵蓋的一個側(cè)面為內(nèi)安裝面；所述內(nèi)安裝面上設(shè)置有一個與內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起相對應(yīng)的外凸柱。
[0011]進(jìn)一步改進(jìn)，所述大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵還包括密封件；所述密封件設(shè)置在泵蓋與泵體之間的連接處。
[0012]優(yōu)選，密封件為O型密封圈。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比:
[0014]1、本實(shí)用新型中泵體上的內(nèi)凹臺階腔體的壁厚減薄至23mm，增加轉(zhuǎn)子腔的空間，轉(zhuǎn)子腔的空間增大，使得機(jī)油泵的容積率增大。以型號為SlllO機(jī)油泵，流量由原來的8升增大到了 11升，增加了 3升，從而增大了進(jìn)、出油的流量，主機(jī)的潤滑功能得到了增強(qiáng)。
[0015]2、本實(shí)用新型泵體應(yīng)用HT250高強(qiáng)度鑄件，保證其所承受的壓力等性能不變，并采用了不規(guī)則園弧型設(shè)計，比原機(jī)油泵減輕重量0.13公斤。
[0016]3、本實(shí)用新型泵蓋上設(shè)有外凸柱，安裝時，泵蓋上的外凸柱直接接觸內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起，有效地降低了泵蓋的摩擦；從根本上節(jié)省了原材料，便于維修，降低了生產(chǎn)成本和用戶維修成本。
[0017]4、機(jī)油泵里的易損件主要是泵體和內(nèi)轉(zhuǎn)子，現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)油泵易損件壞了就需要更換整個機(jī)油泵，而本實(shí)用新型中的機(jī)油泵，機(jī)油泵是裝在柴油機(jī)主機(jī)上，與柴油機(jī)主機(jī)固定位一個整體，由于泵蓋上設(shè)有外凸柱，安裝時，泵蓋上的外凸柱直接接觸內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起，因此，本本實(shí)用新型機(jī)油泵的易損件只是內(nèi)部的內(nèi)轉(zhuǎn)子；本本實(shí)用新型機(jī)油泵的維護(hù)只需將泵蓋拆下取出內(nèi)轉(zhuǎn)子，裝上新的內(nèi)轉(zhuǎn)子即可，為用戶節(jié)約了成本；因此本實(shí)用新型的機(jī)油泵就有實(shí)用性。
[0018]5、本實(shí)用新型在泵體上設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔和泵蓋安裝螺孔，將內(nèi)轉(zhuǎn)子裝入泵體內(nèi)，用專用工具將泵蓋壓入泵體，再使用O型密封圈密封，防滲漏功能進(jìn)一步增強(qiáng)。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型所述的大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵改變了傳統(tǒng)油泵不合理的功耗和磨損，滿足了主機(jī)大范圍變速工況下能得到最佳狀態(tài)的潤滑條件，從而對內(nèi)燃機(jī)的提速和提高品質(zhì)發(fā)揮了很好的支撐作用。

【附圖說明】

[0020]圖1是實(shí)施例的主視圖。
[0021]圖2是實(shí)施例的剖視圖。
[0022]圖3是泵體的主視圖。
[0023]圖4是泵蓋的主視圖。
[0024]其中，1、泵體，1.1、內(nèi)凹臺階腔體，2、轉(zhuǎn)子總成，3、泵蓋，3.1、內(nèi)安裝面，3.2、外凸柱，4、密封件，5、螺栓，6、進(jìn)油腔，7、機(jī)油泵安裝螺孔，8、泵蓋安裝螺孔，9、進(jìn)油孔，10、出油孔，11、轉(zhuǎn)子定位孔，12、泵蓋安裝孔，13、出油腔。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1-4和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的描述。
[0026]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0027]實(shí)施例:
[0028]本實(shí)施例以型號為SlllO機(jī)油泵為例，如圖1、2所示:
[0029]本實(shí)施例中的SlllO機(jī)油泵，包括泵體1、轉(zhuǎn)子總成2、泵蓋3和密封件4。
[0030]泵體I和泵蓋3相連，泵體I和泵蓋3之間形成一個轉(zhuǎn)子腔；轉(zhuǎn)子總成2位于前述轉(zhuǎn)子腔內(nèi)；密封件4設(shè)置在泵蓋3與泵體I之間的連接處。
[0031]如圖3所示。泵體I的截面呈不規(guī)則圓弧狀。泵體1HT250鑄件；泵體I的外周壁上設(shè)置有進(jìn)油孔9、出油孔10、機(jī)油泵安裝螺孔7和泵蓋安裝螺孔8 ;泵體I上設(shè)有一個內(nèi)凹臺階腔體1.1 ;泵體I上的內(nèi)凹臺階腔體1.1的壁厚為23mm;內(nèi)凹臺階腔體1.1內(nèi)設(shè)有兩個獨(dú)立的進(jìn)油腔6和出油腔13 ;進(jìn)油腔6與進(jìn)油孔9相連通，出油腔13與出油孔10相連通；進(jìn)油腔6和出油腔13不共面，且進(jìn)油腔6高于出油腔13 ;內(nèi)凹臺階腔體1.1內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子定位孔11 ;轉(zhuǎn)子定位孔11的中心與內(nèi)凹臺階腔體1.1的中心不同心。
[0032]本實(shí)施例中的泵體I的截面呈不規(guī)則圓弧狀，這里所說的不規(guī)則圓弧狀是指在正常的圓弧狀泵體的上，挖去一些或者增加一些，使之成為不規(guī)則的圓弧狀。
[0033]轉(zhuǎn)子總成2包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子；外轉(zhuǎn)子呈圓環(huán)狀，且外轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)嚙合齒；所述外轉(zhuǎn)子位于在內(nèi)凹臺階腔體1.1內(nèi)，且外轉(zhuǎn)子的外壁與內(nèi)凹臺階腔體1.1的內(nèi)壁貼合；內(nèi)轉(zhuǎn)子呈圓柱體狀，且內(nèi)轉(zhuǎn)子的下端設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子軸，內(nèi)轉(zhuǎn)子的上端外壁上設(shè)有與內(nèi)嚙合齒相嚙合的外嚙合齒；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的頂部設(shè)置有定位凸起。本實(shí)施例中的內(nèi)轉(zhuǎn)子軸與內(nèi)轉(zhuǎn)子為一個整體。
[0034]如圖4所示。泵蓋3呈板狀；泵蓋3與泵體I之間為過盈配合；泵蓋3的外周壁上設(shè)置有與泵體I上的泵蓋安裝螺孔8相對應(yīng)的泵蓋安裝孔12 ;泵蓋3的一個側(cè)面為內(nèi)安裝面3.1 ;內(nèi)安裝面3.1上設(shè)置有一個與內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起相對應(yīng)的外凸柱3.2。
[0035]SlllO機(jī)油泵內(nèi)的泵體、泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子等毛坯按圖示尺寸進(jìn)行精加工，使得滿足圖紙要求。
[0036]將轉(zhuǎn)子總成2內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子裝入泵體I內(nèi)，再將泵蓋3通過專用工具壓入泵體I內(nèi)，并通過螺栓5固定。泵體I和泵蓋3形成閉合的轉(zhuǎn)子腔。
[0037]本實(shí)施例中的專用工具為現(xiàn)有技術(shù)中專門用于安裝泵蓋3所制作的工具。
[0038]本實(shí)施例中的泵體I在加工時，將泵體I上的內(nèi)凹臺階腔體1.1的壁厚減薄至23mm ;泵體I應(yīng)用HT250高強(qiáng)度鑄件，保證其所承受的壓力等性能不變，增加了轉(zhuǎn)子腔的空間，轉(zhuǎn)子腔的空間增大，使其容積率增大，流量由原來的8升增大到了 11升，增加了 3升，從而增大了進(jìn)、出油的流量，主機(jī)的潤滑功能得到了增強(qiáng)。泵體I截面呈不規(guī)則圓弧狀，節(jié)省了原材料，比原機(jī)油泵減輕重量0.13公斤，降低了生產(chǎn)成本和用戶維修成本。泵蓋3上設(shè)有外凸柱，使得泵蓋3的安裝更方便，可靠；同時在安裝時，泵蓋3上的外凸柱3.2直接接觸內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起，有效地降低了泵蓋3的摩擦；從根本上節(jié)省了原材料，便于維修，降低了生產(chǎn)成本和用戶維修成本。泵體I上設(shè)有進(jìn)油孔9、出油孔10和泵蓋安裝螺孔7，將內(nèi)轉(zhuǎn)子裝入泵體I內(nèi)，用專用工具將泵蓋3壓入泵體1，再使用O型密封圈密封4，可防滲漏。
[0039]本實(shí)施例中的HT250鑄件為現(xiàn)有技術(shù)中的鑄件，其具體的組成本實(shí)施例不做詳細(xì)的說明。
[0040]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，包括泵體(I)、轉(zhuǎn)子總成(2)和泵蓋(3);所述泵體(I)和泵蓋(3)相連，泵體(I)和泵蓋(3)之間形成一個轉(zhuǎn)子腔；所述轉(zhuǎn)子總成(2)位于前述轉(zhuǎn)子腔內(nèi)；其特征在于， 所述泵體(I)的截面呈不規(guī)則圓弧狀；所述泵體(1)HT250鑄件；所述泵體(I)的外周壁上設(shè)置有進(jìn)油孔(9)、出油孔(10)、機(jī)油泵安裝螺孔(7)和泵蓋安裝螺孔⑶；所述泵體(I)上設(shè)有一個內(nèi)凹臺階腔體(1.D ;所述泵體(I)上的內(nèi)凹臺階腔體(1.D的壁厚為23mm;所述內(nèi)凹臺階腔體(1.1)內(nèi)設(shè)有兩個獨(dú)立的進(jìn)油腔(6)和出油腔(13);所述進(jìn)油腔(6)與進(jìn)油孔(9)相連通，所述出油腔(13)與出油孔(10)相連通；所述進(jìn)油腔(6)和出油腔(13)不共面，且進(jìn)油腔(6)高于出油腔(13);所述內(nèi)凹臺階腔體(1.1)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子定位孔(11);所述轉(zhuǎn)子定位孔(11)的中心與內(nèi)凹臺階腔體(1.D的中心不同心； 所述轉(zhuǎn)子總成(2)包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子；所述外轉(zhuǎn)子呈圓環(huán)狀，且外轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)嚙合齒；所述外轉(zhuǎn)子位于在內(nèi)凹臺階腔體(1.1)內(nèi)，且外轉(zhuǎn)子的外壁與內(nèi)凹臺階腔體(1.D的內(nèi)壁貼合；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子呈圓柱體狀，且內(nèi)轉(zhuǎn)子的下端設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子軸，內(nèi)轉(zhuǎn)子的上端外壁上設(shè)有與內(nèi)嚙合齒相嚙合的外嚙合齒；所述內(nèi)轉(zhuǎn)子的頂部設(shè)置有定位凸起； 所述泵蓋(3)呈板狀；所述泵蓋(3)與泵體(I)之間為過盈配合；所述泵蓋(3)的外周壁上設(shè)置有與泵體(I)上的泵蓋安裝螺孔(8)相對應(yīng)的泵蓋安裝孔(12);所述泵蓋(3)的一個側(cè)面為內(nèi)安裝面(3.1);所述內(nèi)安裝面(3.1)上設(shè)置有一個與內(nèi)轉(zhuǎn)子上的定位凸起相對應(yīng)的外凸柱(3.2) ο2.如權(quán)利要求1所述的大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，其特征在于，所述大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵還包括密封件(4);所述密封件(4)設(shè)置在泵蓋(3)與泵體(I)之間的連接處。3.如權(quán)利要求2所述的大流量新型內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵，其特征在于，所述密封件(4)為O型密封圈。
【文檔編號】F16N13-20GK204284882SQ201420754140
【發(fā)明者】吳天寶, 邢光炎 [申請人]南京寶圣機(jī)油泵制造有限公司