專(zhuān)利名稱(chēng)：偏心部帶有環(huán)槽的曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空調(diào)壓縮機(jī)，具體指對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)曲軸的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)的曲軸是整個(gè)壓縮機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，也是壓縮機(jī)供油系統(tǒng)的重要部件。壓縮機(jī)的活塞與曲軸的偏心部就是依靠偏心部的油孔及縱向油槽提供潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的。如活塞內(nèi)徑和曲軸偏心外徑在供油不足的情況下，很容易造成活塞內(nèi)徑和曲軸偏心外徑的磨損，甚至發(fā)生壓縮機(jī)咬死的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種偏心部帶有環(huán)槽的曲軸，即在曲軸的偏心部增設(shè)一環(huán)槽，使?jié)櫥湍芨浞值卦诟鳂?gòu)件之間流動(dòng)，從而有效防止由于潤(rùn)滑不良造成的壓縮機(jī)咬死現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的一種偏心部帶有環(huán)槽的曲軸，主要包括一曲軸，曲軸上設(shè)有一偏心部，該偏心部上設(shè)有與中心孔相通的油孔和縱向油槽，其特征在于在偏心部上于油孔位置處設(shè)有一與縱向油槽相連通的環(huán)形油槽。
本實(shí)用新型的有益效果在于在曲軸的偏心部的油孔處增設(shè)了一環(huán)槽后，從偏心部油孔流出的潤(rùn)滑油通過(guò)縱向油槽后再經(jīng)過(guò)環(huán)槽，使?jié)櫥湍茉诨钊麅?nèi)徑與曲軸偏心部外徑處更能充分流動(dòng)，將潤(rùn)滑油帶到活塞內(nèi)徑的各個(gè)部分，提供良好的油膜來(lái)保護(hù)活塞內(nèi)徑與曲軸偏心部外徑，防止由于潤(rùn)滑不良造成的壓縮機(jī)咬死現(xiàn)象。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1曲軸，2偏心部，3油孔，4縱向油槽，5環(huán)形油槽。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合一實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
由圖1，一種偏心部帶有環(huán)槽的曲軸，其主要部分為一曲軸1，曲軸上有一偏心部2，其偏心部上設(shè)有油孔3和縱向油槽4，于偏心部2上的油孔3處增設(shè)了一與縱向油槽4相連通的環(huán)形油槽5。
該曲軸由于在偏心部增設(shè)了一環(huán)形油槽，為潤(rùn)滑油的流動(dòng)增加了一個(gè)通道，使曲軸偏心外徑與活塞內(nèi)徑處的油膜狀態(tài)更加理想，此處的潤(rùn)滑狀態(tài)得以改善，有效防止了由于供油不足而引起的壓縮機(jī)咬死現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種偏心部帶有環(huán)槽的曲軸，主要包括一曲軸，曲軸上設(shè)有一偏心部，其偏心部上設(shè)有與中心孔相通的油孔和縱向油槽，其特征在于在偏心部上于油孔位置處增設(shè)了一與縱向油槽相連通的環(huán)形油槽。
專(zhuān)利摘要一種偏心部帶有環(huán)槽的曲軸，涉及制冷壓縮機(jī)，主要包括一曲軸，曲軸上設(shè)有一偏心部，該偏心部上設(shè)有與中心孔相通的油孔和縱向油槽，在偏心部上于油孔位置處還設(shè)有一與縱向油槽相連通的環(huán)形油槽。由于在曲軸的偏心部的油孔處增設(shè)了一環(huán)槽后，從偏心部油孔流出的潤(rùn)滑油通過(guò)縱向油槽后再經(jīng)過(guò)環(huán)槽，使?jié)櫥湍茉诨钊麅?nèi)徑與曲軸偏心部外徑處更能充分流動(dòng)，將潤(rùn)滑油帶到活塞內(nèi)徑的各個(gè)部分，提供良好的油膜來(lái)保護(hù)活塞內(nèi)徑與曲軸偏心部外徑，防止由于潤(rùn)滑不良造成的壓縮機(jī)咬死現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16C3/04GK2630554SQ03209679
公開(kāi)日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月12日
發(fā)明者周易, 張海鋒, 戴虎明 申請(qǐng)人:上海日立電器有限公司