專利名稱:靜音式雙列珠角接觸球面環(huán)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種實用新型產(chǎn)品,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,是替代傳統(tǒng)滑動軸承和滾動軸承的新一代軸承。
背景技術(shù):
當前人類使用的軸承,即是第一代滑動(瓦)軸承和第二代滾動(珠)軸承。第一代滑動軸承,結(jié)構(gòu)支撐是由二件半圓形瓦座滑道面與轉(zhuǎn)子軸杠滑道面相對匹配,起動摩擦阻尼大。固定瓦座內(nèi)圓滑道面的矩陣應力切換點和轉(zhuǎn)子軸杠滑道面容易提前磨損,其原因是瓦座內(nèi)圓滑道面與轉(zhuǎn)子軸杠滑道面之間只能構(gòu)造成一個獨立的游隙,當旋轉(zhuǎn)時,滑道面相對拉伸潤滑油阻力較大;但它沒有滾動支撐那么靈活,消耗能源多。當瓦座臨近貧油時,滑道面容易產(chǎn)生擦傷,包瓦現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。第二代滾動軸承雖然靈活性強于第一代滑動軸承,但是,由于外座圈內(nèi)圓滾道面的矩陣應力切換點是固定不動的,應力切換點集中之處容易磨損,龜裂、剝落鐵屑而提前終止軸承的工作壽命。尤其在支承重載荷時缺點更為明顯,抗沖擊剛性低,支承結(jié)構(gòu)不宜急剎車及倒轉(zhuǎn),當遇到強烈沖擊時結(jié)構(gòu)零件容易產(chǎn)生跳動,或被卡住,對環(huán)境產(chǎn)生噪聲污染較為突出。針對現(xiàn)有支承技術(shù)中所存在的問題,研究設(shè)計一種實用新型軸承,克服現(xiàn)有結(jié)構(gòu)所存在的各種問題是十分必要的。
發(fā)明目的鑒于傳統(tǒng)軸承結(jié)構(gòu)支承技術(shù)所存在的問題,開發(fā)一種實用新型軸承產(chǎn)品是非常必要的。研究雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,是通過“H∞滑??刂评碚摗边M行結(jié)構(gòu)支承技術(shù)的重組設(shè)計。把滑動軸承耐沖擊剛性強,與滾動軸承動態(tài)靈活性高的優(yōu)點結(jié)合在一起,從而設(shè)計出一種雙列珠角接觸球面環(huán)軸承。這種實用新型軸承,其結(jié)構(gòu)斷面是由兩件外型尺寸相同的“L”形,左內(nèi)套圈(1)和右內(nèi)套圈(2)相對稱組合成一個整體轉(zhuǎn)子內(nèi)套圈。由轉(zhuǎn)子內(nèi)套圈與外座圈(3)之間設(shè)置,一件“T”形隨動環(huán)(4),一件“V”形保持器(20)和雙列滾動珠共同組合成一套完整的實用新型軸承。這種實用新型軸承,由于外座圈(3)球面形滑道面,與隨動環(huán)(4)外球面滑道面相對配合后,具有調(diào)心功能。隨動環(huán)(4)隨轉(zhuǎn)子內(nèi)套圈旋轉(zhuǎn)時,能改變滾道矩陣應力切換點的位置,使?jié)L道矩陣應力切換點在隨動中減少局部磨損,延長軸承工作壽命1-6倍,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量也得到提高。由于隨動環(huán)(4)球面滑道設(shè)計有“V”形斂油溝,使?jié)櫥筒灰淄饴?,還能使?jié)櫥蛿砍市ㄐ斡湍ぃ瑴p少滑道面磨損。由于隨動環(huán)(4)球面滑道兩個邊緣處,設(shè)計有徑向孔,使?jié)櫥湍艿玫匠浞值馁A存與流動,還能降低跳動引起的噪聲。由于隨動環(huán)(4)球面滑道兩個邊沿處,設(shè)計有彈性膠圈,能防止?jié)櫥屯饴?,能避免跳動引起的噪聲。軸承左內(nèi)套圈(1)和右內(nèi)套圈(2)兩個檔邊外圓處設(shè)計有彈性膠圈,是防止灰塵侵入,緩解徑向沖擊。由于隨動環(huán)(4)內(nèi)圓設(shè)計有滾道溝(11)和滾道溝(12),使軸承增加了耐沖擊剛性,還具備了滾動軸承動態(tài)靈活性的優(yōu)點。由于軸承隨動環(huán),滾動珠的優(yōu)化組合方式,方便了軸承的裝卸與維護。研制雙列珠角接觸球面環(huán)軸承的目的,是讓軸承同時具備滑動軸承和滾動軸承的雙重優(yōu)點;適用于不同領(lǐng)域、行業(yè)、環(huán)境的技術(shù)要求。由于實用新型軸承結(jié)構(gòu)重組新穎,無噪聲污染環(huán)境,方便互換,串連,替代的優(yōu)點。如果大批量投入市場必然會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟利益和顯著的社會效益。
下面結(jié)構(gòu)附圖和實施例對本實用新型軸承作進一步說明。
圖1是本實用新型軸承剖視圖。
圖2是實施例隨動環(huán)結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3是軸承結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中,1轉(zhuǎn)子左內(nèi)套圈,2轉(zhuǎn)子右內(nèi)套,3外座圈,4隨動環(huán),5隨動環(huán)左邊沿徑向小孔,6隨動環(huán)右邊沿徑向小孔,7左列流動珠,8右列流動珠,9隨動環(huán)左端面“U”形止油槽,10隨動環(huán)右端面“U”形止油槽,11隨動環(huán)內(nèi)圓左滾道溝,12隨動環(huán)內(nèi)圓右滾道溝,13彈性減震圈,14隨動環(huán)外圓左邊沿“V”形圓周斂油溝,15隨動環(huán)外圓右邊沿“V”形圓一周斂油溝,16左內(nèi)套圈檔邊外圓防塵槽,17右內(nèi)套圈檔邊外圓防塵槽,18左內(nèi)套圈滾道減震槽,19右內(nèi)套圈滾道減震槽,20“V”形彈性保持器。
具體實施例方式
圖1中,外座圈(3)內(nèi)圓滑道面與隨動環(huán)(4)外球面滑道面相對匹配呈一個可調(diào)心隨動關(guān)節(jié)。隨動環(huán)(4)內(nèi)圓與一件彈性減震圈(13)固定在一起,隨動環(huán)(4)內(nèi)圓左滾道溝(11)與左列滾動珠(7)相對角接觸,右滾道溝(12)與右列滾動珠(8)相對角接觸,兩列滾動珠對稱匹配,能增加軸向推力。
圖2所示實施例中,隨動環(huán)(4)外球面滑道左邊沿徑向小孔(5)與左邊沿“V”形斂油溝(14)互相連接,右邊沿徑向小孔(6)與右邊沿“V”形斂油溝(15)互相連接。隨動環(huán)(4)左端面“U“形止油槽(9)與止油環(huán)緊固在一起,右端面“U”形止油槽(10)與止油環(huán)緊固在一起,防止?jié)櫥饴?br>
在圖3所示的另一個實施例中,轉(zhuǎn)子左內(nèi)套圈(1)外圓滾道減震槽(18)與減震圈緊固在一起。轉(zhuǎn)子右內(nèi)套圈(2)外圓滾道減震槽(19)與減震圈緊固在一起,轉(zhuǎn)子左內(nèi)套圈(1)檔邊外圓防塵槽(16)與防塵圈緊固在一起,轉(zhuǎn)子右內(nèi)套圈(2)檔邊外圓防塵槽(17)與防塵圈緊固在一起,防止灰塵侵入。“V”形彈性保持器(20)與左道滾動珠(7)和右道滾動珠(8)是間隙配合。
權(quán)利要求
1.一種雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于圖1斷面所示轉(zhuǎn)子內(nèi)套圈,是兩件“L”形左套圈(1)和右內(nèi)套圈(2),組合成一個整體內(nèi)套圈;外座圈(3),是一件球面形套圈。在整體內(nèi)套圈和外套圈之間,設(shè)置一件“T”形球面隨動環(huán)(4);在隨動環(huán)內(nèi)圓,設(shè)置有左列滾動珠(7)、右列滾動珠(8)和一件“V”形保持架(20),共同組合裝配成一套完整的實用新形軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的外圓,是球面形滑道面;內(nèi)圓設(shè)計有兩個對稱形滾道溝(11)和滾道溝(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的外球面滑道面左邊緣處,設(shè)計有徑向小孔(5);右邊緣處也設(shè)計有徑向小孔(6)若干個,沿圓周均勻排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)兩個滾道溝中間設(shè)計有彈性減震圈(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的外球面滑道面,左邊緣處,設(shè)計有“V”形斂油溝(14);右邊緣處,也設(shè)計有“V”形斂油溝(15)若干個,呈圓周有序排列。
6.根據(jù)上述3、5,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的外球面滑道面,左、右邊緣處,設(shè)計的徑向小孔(5)、(6)和“V”形斂油溝(14)、(15)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于是左內(nèi)套圈(1)的外圓檔邊接口處,設(shè)計有圓周形防塵槽(16);右內(nèi)套圈(2)的外圓檔邊接口處,也設(shè)計有圓周形防塵槽(17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的內(nèi)圓,左滾道溝(11)和右滾道溝(12)之間,設(shè)置有向心小孔(21)呈圓周均勻分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于是雙列滾動珠,是用一件“V”形彈性保持器(20)間隔各滾動珠。
10.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于左內(nèi)套圈(1)外圓滾道面,設(shè)計有圓周形減震槽(18);在減震槽內(nèi),設(shè)置有一件彈性減震圈;右內(nèi)套圈(2)外圓滾道面,也設(shè)計有圓周形減震槽(19);在減震槽內(nèi),也設(shè)置有一件彈性減震圈。
11.根據(jù)權(quán)利要求1,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)軸向左端面,設(shè)計有“U”形圓周止漏槽(9);在止漏油槽內(nèi),設(shè)置有一件彈性止漏油圈;在“T”形隨動環(huán)(4)軸向右端面,也設(shè)計有圓周止漏油槽(10);在止漏油槽內(nèi),也設(shè)置有一件彈性止漏油圈。
12.根據(jù)權(quán)利要求7,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于左內(nèi)套圈(1)檔邊外圓,設(shè)計有圓周形防塵槽(16);在防塵槽內(nèi),設(shè)置的是一件彈性防塵圈;在右內(nèi)套圈(2)檔邊外圓,設(shè)計有圓周形防塵槽(17);在防塵槽內(nèi),設(shè)置的是一件彈性防塵圈。
13.根據(jù)權(quán)利要求2,所述的雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,其特征在于“T”形隨動環(huán)(4)的內(nèi)圓,滾道溝(11)和滾道溝(12)中,設(shè)置的是雙列球、雙列圓柱、雙列圓錐、雙列圓鼓、單列圓柱等滾動體,這些滾動體沿圓周均勻分布。
全文摘要
一種靜音式雙列珠角接觸球面環(huán)軸承,是替代傳統(tǒng)滑動軸承和滾動軸承的新一代實用新型軸承,是由兩件斷面呈“L”字母形轉(zhuǎn)子內(nèi)套圈,一件“T”字母形球面隨動環(huán),雙列滾動珠和外座套圈共同組合成一套完整的軸承。這種結(jié)構(gòu)軸承,耐沖擊剛性強,具有滾動軸承的動態(tài)靈活性,突出的優(yōu)點是旋轉(zhuǎn)速度快,工作壽命長,無徑向跳動噪聲污染環(huán)境,屬于一種集經(jīng)濟性與實用性強的新型軸承。
文檔編號F16C19/02GK1521415SQ03103969
公開日2004年8月18日 申請日期2003年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月12日
發(fā)明者王守彬, 王勇 申請人:王守彬, 王勇