專利名稱：一種自行車輪胎閥芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種非機動車輪胎閥蕊類，更具體地說，它涉及一種自行車輪胎閥蕊的裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場上銷售的自行車輪胎閥蕊，在沖氣時很容易使閥蕊上的橡皮套脹大，經(jīng)多次被氣壓脹大后變?yōu)樗沙?，這時失去彈性同時也密閉就不嚴造成泄漏，容易引起失效造成使用壽命不長等缺點。到目前為止，在市場上尚未見到不受沖氣壓影響使用壽命的自行車輪胎閥蕊裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種不受沖氣壓影響使用壽命的自行車輪胎閥蕊裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
本實用新型的自行車輪胎閥蕊裝置，包括殼體，所述殼體兩端設置為通孔，在殼體外一端設置有自閉閥套，在自閉閥套頂部開有一道相吻合的縫，用以通過氣體時分開或閉合。
所述自閉閥套的頂部最好為奶頭狀；所述的縫最好為縱向縫；所述的自閉閥套最好由硅橡膠制成。
本實用新型的自行車輪胎閥蕊裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下有益效果1.結(jié)構(gòu)簡單，持久耐用。


附圖是本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述在圖中，自行車輪胎閥蕊裝置是由殼體1、自閉閥套2等組成。殼體1為兩端通孔，一端在臺階下部套在帶有彈性管狀的自閉閥套2一端管內(nèi)，自閉閥套2頂部為奶頭狀，在頂部中心縱剖一道相吻合的縫。用于當往里面沖氣時產(chǎn)生順壓將縫自動分開，反之則為閉合。所述自閉閥套最好由硅橡膠制成。
權(quán)利要求1.一種自行車輪胎閥蕊裝置，包括殼體，其特征是，所述殼體兩端設置為通孔，在殼體外一端設置有自閉閥套，在自閉閥套頂部開有一道相吻合的縫，用以通過氣體時分開或閉合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪胎閥蕊裝置，其特征是，所述自閉閥套的頂部為奶頭狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪胎閥蕊裝置，其特征是，所述的縫為縱向縫。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪胎閥蕊裝置，其特征是，所述的自閉閥套由硅橡膠制成。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車輪胎閥芯裝置，旨在提供一種不受沖氣壓影響使用壽命的自行車輪胎閥芯裝置。它包括殼體，所述殼體兩端設置為通孔，在殼體外一端設置有自閉閥套，在自閉閥套頂部開有一道相吻合的縫，用以通過氣體時分開或閉合。本實用新型適合用于非機動車的輪胎里使用。
文檔編號F16K15/00GK2588152SQ02283568
公開日2003年11月26日 申請日期2002年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者鄭杰慧 申請人:章林芳