專利名稱：離合器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種摩托車用離合器，特別是涉及一種中排量摩托車用的自動(dòng)雙離合器。
二背景技術(shù)：
離合器的功能在于輸出和切斷動(dòng)力。目前中排量的摩托車普遍采用手動(dòng)離合器無濕式自動(dòng)雙離合器，其使用不方便(干式離合器除外)。而目前現(xiàn)有的小排量(110CC)以下的自動(dòng)雙離合器，雖然能解決上述不足，但又存在產(chǎn)生輸出功率不足，易產(chǎn)生打滑，嚴(yán)重?zé)龘p離合器，引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢等缺點(diǎn)。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、安全、壽命長(zhǎng)、便于安裝使用的自動(dòng)雙離合器。
本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，一種自動(dòng)雙離合器，包括有初級(jí)離合器和次級(jí)離合器，其特征在于初級(jí)離合器通過主動(dòng)盤焊接件的漸開線內(nèi)花鍵配合聯(lián)接安裝在曲軸上，三件蹄塊分別裝在與主動(dòng)盤焊接件鉚接成一體的三顆鉚軸上，三顆拉簧兩掛鉤分別掛入各蹄塊組件的安裝孔內(nèi)，主動(dòng)盤焊接件通過外花鍵與初級(jí)主動(dòng)齒輪外殼組合的內(nèi)花鍵配合組成初級(jí)離合器；次級(jí)離合器通過中心套組件內(nèi)孔的矩形花鍵配合聯(lián)接安裝在主軸上，帶內(nèi)矩形齒的離合器板與帶外齒的中心套組件的齒配合，中間交叉分布摩擦盤，用法蘭面螺栓把彈簧、壓盤、升板聯(lián)成一體，壓盤在彈簧的彈力作用下，將摩擦盤、離合器板、中心套組件壓緊，摩擦盤的八個(gè)凸齒與外罩組合的八槽配合，組成次級(jí)離合器。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)初級(jí)離合器I轉(zhuǎn)動(dòng)，次級(jí)離合器II通過與初級(jí)離合器I相互嚙合的齒輪與初級(jí)離合器I一起轉(zhuǎn)動(dòng)，但速度較低，離心力不能使蹄塊組件克服拉簧的拉緊力，向外擴(kuò)張，則不能與初級(jí)外殼組合鉚成一體的罩殼產(chǎn)生摩擦力，故不輸出動(dòng)力，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)達(dá)到特定值后，帶動(dòng)主動(dòng)盤焊接件高速轉(zhuǎn)動(dòng)，蹄塊組件在離心力作用下，克服拉簧的拉緊力，以鉚軸為轉(zhuǎn)動(dòng)中心繞軸心逐漸張開，與初級(jí)外殼組合鉚接成一體的罩殼產(chǎn)生摩擦，通過摩擦力帶動(dòng)初級(jí)外殼組合及初級(jí)外殼組合與外罩組合相互嚙合的齒輪輸出動(dòng)力，動(dòng)力從外罩組合傳遞到摩擦盤上，在拉簧的作用下，摩擦盤與離合器板(從動(dòng)片)產(chǎn)生摩擦力，通過離合器板從動(dòng)片與中心套組件的矩形齒和中心套組件與主軸的配合花鍵，把動(dòng)力傳遞到主軸，發(fā)動(dòng)機(jī)就輸出功率。
在離合器分離時(shí)，外力作用到升板上，升板克服法蘭盤螺栓的抗力，推動(dòng)壓盤移動(dòng)，摩擦盤與中心套組件之間摩擦力逐漸減小直到消失，最終切斷從初級(jí)離合器到外罩組合的動(dòng)力，達(dá)到分離目的。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，輸出功率足、不易打滑，使用安全穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
四

本實(shí)用新型的附圖說明如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為主動(dòng)盤焊接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中 1—主動(dòng)盤焊接件 2—蹄塊組件 3—鉚軸 4—拉簧 5—初級(jí)外殼組合 6—中心套組件 7—離合器板(從動(dòng)片) 8—摩擦盤 9—法蘭面螺栓 10—彈簧 11—壓盤 12—升板 13—外罩組合 14—初級(jí)離合器 15—次級(jí)離合器 16—曲軸 17—主軸五具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括有初級(jí)離合器14和次級(jí)離合器15，其特征在于初級(jí)離合器14通過主動(dòng)盤焊接件1的漸開線內(nèi)花鍵配合聯(lián)接安裝在曲軸16上，三件蹄塊2分別裝在與主動(dòng)盤焊接件1鉚接成一體的三顆鉚軸3上，三顆拉簧4兩掛鉤分別掛入各蹄塊組件的安裝孔內(nèi)，主動(dòng)盤焊接件通過外花鍵與初級(jí)主動(dòng)齒輪外殼組合5的內(nèi)花鍵配合組成初級(jí)離合器；次級(jí)離合器15通過中心套組件6內(nèi)孔的矩形花鍵配合聯(lián)接安裝在主軸17上，帶內(nèi)矩形齒的離合器板7與帶外齒的中心套組件6的齒配合，中間交叉分布摩擦盤8，用法蘭面螺栓9把彈簧10、壓盤11、升板12聯(lián)成一體，壓盤11在彈簧10的彈力作用下，將摩擦盤8、離合器板7、中心套組件6壓緊，摩擦盤8的八個(gè)凸齒與外罩組合13的八槽配合，組成次級(jí)離合器。
權(quán)利要求1.一種離合器，包括有初級(jí)離合器(14)和次級(jí)離合器(15)，其特征在于初級(jí)離合器(14)通過主動(dòng)盤焊接件(1)的漸開線內(nèi)花鍵配合聯(lián)接安裝在曲軸(16)上，三件蹄塊(2)分別裝在與主動(dòng)盤焊接件(1)鉚接成一體的三顆鉚軸(3)上，三顆拉簧(4)兩掛鉤分別掛入各蹄塊組件的安裝孔內(nèi)，主動(dòng)盤焊接件通過外花鍵與初級(jí)主動(dòng)齒輪外殼組合(5)的內(nèi)花鍵配合組成初級(jí)離合器；次級(jí)離合器(15)通過中心套組件(6)內(nèi)孔的矩形花鍵配合聯(lián)接安裝在主軸(17)上，帶內(nèi)矩形齒的離合器板(7)與帶外齒的中心套組件(6)的齒配合，中間交叉分布摩擦盤(8)，用法蘭面螺栓(9)把彈簧(10)、壓盤(11)、升板(12)聯(lián)成一體，壓盤(11)在彈簧(10)的彈力作用下，將摩擦盤(8)、離合器板(7)、中心套組件(6)壓緊，摩擦盤(8)的八個(gè)凸齒與外罩組合(13)的八槽配合，組成次級(jí)離合器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車用離合器，特別是涉及一種中排量摩托車用的自動(dòng)雙離合器。它包括有初級(jí)離合器14和次級(jí)離合器15，其特征在于初級(jí)離合器14通過主動(dòng)盤焊接件1的漸開線內(nèi)花鍵配合聯(lián)接安裝在曲軸上，三件蹄塊2分別裝在與主動(dòng)盤焊接件1鉚接成一體的三顆鉚軸3上，三顆拉簧4兩掛鉤分別掛入各蹄塊組件的安裝孔內(nèi)，主動(dòng)盤焊接件通過外花鍵與初級(jí)主動(dòng)齒輪外殼組合5的內(nèi)花鍵配合組成初級(jí)離合器；次級(jí)離合器15通過中心套組件6內(nèi)孔的矩形花鍵配合聯(lián)接安裝在主軸上，帶內(nèi)矩形齒的離合器板7與帶外齒的中心套組件6的齒配合，中間交叉分布摩擦盤8，用法蘭面螺栓9把彈簧10、壓盤11、升板12聯(lián)成一體，壓盤11在彈簧10的彈力作用下，將摩擦盤8、離合器板(從動(dòng)板)7、中心套組件6壓緊，摩擦盤8的八個(gè)凸齒與外罩組合13的八槽配合，組成次級(jí)離合器。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，輸出功率足、不易打滑，使用安全穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D21/00GK2573762SQ0224548
公開日2003年9月17日 申請(qǐng)日期2002年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月30日
發(fā)明者劉本強(qiáng), 汪懋 申請(qǐng)人:汪懋