專利名稱：船用多功能變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速箱，尤其是船用多功能變速箱。
在漁業(yè)生產(chǎn)中，隨著機(jī)械化及自動化水平的提高，船機(jī)艙內(nèi)的附屬設(shè)備不斷增多，諸如機(jī)油泵、發(fā)電機(jī)、水泵、起網(wǎng)機(jī)等，使車前主機(jī)槽輪槽數(shù)增加，導(dǎo)槽過長，在運(yùn)轉(zhuǎn)時，使主機(jī)曲軸前輸出端受損，角代傳動需要調(diào)整，占用面積大，操作不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能變速箱，它具有多種變速功能，能連接至少五種設(shè)備。并可省去主機(jī)槽輪，占地面積較小，增加了工作空間。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即這種多功能變速箱是由箱體、齒輪、軸組成，箱體內(nèi)設(shè)有主動齒輪、連接齒輪，從動齒輪，主動齒輪裝在輸入軸上，軸的兩端裝有接盤，三個從動齒輪分別裝在三個輸出軸上，主動齒輪通過三個連接齒與三個從動齒輪相嚙合，齒輪之間是扇形排列的，其中一個從動齒輪帶有滑鍵內(nèi)孔，它與帶滑鍵的輸出軸相配合，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時，主動齒輪帶動其它齒輪轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)多功能變速，帶動船艙內(nèi)的附屬設(shè)備，操作方便。
這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是多功能，能同時帶動多種設(shè)備，解決了前文所述的問題，使操作方便。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
附圖為多功能變速箱的內(nèi)部剖視圖。
本實(shí)用新型零部件均為機(jī)械加工件，凡具備一般機(jī)械加工能力的企業(yè)，特別是具備齒輪加工機(jī)械的企業(yè)，均可生產(chǎn)本實(shí)用新型。備齊附圖中所示零部件后，參照附圖裝配即可。附圖中，主動齒輪(1)通過三個連接齒輪(2)與三個從動齒輪(3)、(4)、(5)互相嚙合成一體，其中從動齒輪(5)帶有滑鍵內(nèi)孔，它與輸出軸相配合，撥叉(6)固定在箱體(7)上，起到分離的作用。
權(quán)利要求1.船用多功能變速箱，它由箱體、齒輪、軸組成，其特征在于輸入軸上裝有一個大齒輪通過三個連接齒輪與三個從動齒輪互相嚙合成一體。
2.如權(quán)利要求1所述的船用多功能變速箱，其特征在于所述的齒輪之間是扇形排列的。
3.如權(quán)利要求1所述的船用多功能變速箱，其特征在于；所述的從動齒輪(5)帶有滑鍵內(nèi)孔。
4.如權(quán)利要求1所述的船用多功能變速箱，其特征在于所述的三個從動齒輪分別裝在三個輸出軸上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用多功能變速箱,在箱體內(nèi)設(shè)有主動齒輪、連接齒輪、從動齒輪,主動齒輪通過三個連接齒輪與三個從動齒輪互相嚙合成一體。主動齒輪裝在輸入軸上,三個從動齒輪分別裝在三個輸出軸上,齒輪之間扇形排列,其中一個從動齒輪帶滑鍵內(nèi)孔,與帶滑鍵的輸出軸相配合,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時,達(dá)到多功能變速的目的。
文檔編號F16H3/00GK2448705SQ0025270
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月2日
發(fā)明者張德洪 申請人:張德洪