專利名稱：同步帶傳動(dòng)電動(dòng)推拉桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于實(shí)現(xiàn)推拉動(dòng)作，通常稱為電動(dòng)推拉桿的機(jī)械裝置。
目前，公知的電動(dòng)推拉桿其傳動(dòng)減速部分多用齒輪副，也有一部分采用蝸輪副。采用齒輪副減速的缺點(diǎn)是噪聲較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。采用蝸輪副減速雖然有噪聲很小的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于要求推拉桿速度較快，需要減速比很小的情況實(shí)現(xiàn)較困難。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)推拉桿，它不僅能克服齒輪和蝸輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且同時(shí)具備二者的優(yōu)點(diǎn)，即噪聲低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，維修方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將推拉桿螺桿的驅(qū)動(dòng)端制成外花鍵，其上安裝一個(gè)內(nèi)花鍵套，花鍵套上安裝一個(gè)滾子軸承，軸承裝入軸承盒并安裝到箱體孔中?；ㄦI套的外側(cè)安裝一個(gè)大同步帶輪。減速箱體上利用四個(gè)螺釘安裝一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其軸伸上安裝一個(gè)小同步帶輪，并用一條同步帶套裝到兩個(gè)帶輪上，通過(guò)花鍵套將電動(dòng)機(jī)與可沿軸線方向少量滑動(dòng)的螺桿聯(lián)接。
采用上述方案，通過(guò)改變兩個(gè)同步帶輪的直徑可以方便地得到速比范圍較寬的多種減速比，從而滿足實(shí)現(xiàn)多種推桿速度的要求，同時(shí)使其傳動(dòng)噪聲降到很低的程度。
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
上述二個(gè)實(shí)施例的區(qū)別只是驅(qū)動(dòng)電機(jī)正裝和反裝而已，故只對(duì)
圖1所示實(shí)施例加以說(shuō)明。
圖1中，驅(qū)動(dòng)端帶外花鍵的螺桿(3)端部套裝一個(gè)花鍵套(10)，其上安裝一個(gè)內(nèi)圈單擋邊并帶平擋圈的圓柱滾子軸承(5)，并將其裝入軸承盒(6)，而軸承盒壓裝到箱體(2)的孔中，軸承內(nèi)側(cè)于花鍵套上安裝軸用彈性擋圈(4)，外側(cè)于軸承盒中安裝孔用彈性擋圈(7)，將軸承固定，花鍵套外側(cè)安裝大同步帶輪(8)，并設(shè)置平鍵(11)和軸用彈性擋圈(12)將其固定。電動(dòng)機(jī)(17)軸伸上安裝墊圈(16)后，再借助平鍵(18)安裝一個(gè)小同步帶輪(1)，而后借助螺釘(15)將電機(jī)裝到箱蓋(13)上，同步帶(14)套裝到大帶輪(8)和小帶輪(1)上張緊后再借助螺釘(9)將箱蓋把合到箱體上。
權(quán)利要求1.一種同步帶傳動(dòng)電動(dòng)推拉桿，其傳動(dòng)減速部分由同步帶(14)、小帶輪(1)、大帶輪(8)、花鍵套(10)、滾子軸承(5)、軸承蓋(6)等主要零件組成，其特征是電動(dòng)推拉桿螺桿的驅(qū)動(dòng)端帶有外花鍵，其上套裝花鍵套，花鍵套上安裝一個(gè)滾子軸承，軸承裝入軸承盒并安裝到箱體孔中，花鍵套的外側(cè)安裝一個(gè)大帶輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在箱蓋或箱體上，其軸伸上安裝小帶輪，同步帶套裝在兩個(gè)帶輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是其上安裝的滾子軸承為內(nèi)圈單擋邊并帶平擋圈的圓柱滾子軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是其上安裝的滾子軸承內(nèi)圈和外圈分別采用軸用彈性擋圈和孔用彈性擋圈限制其軸向位移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是花鍵套上安裝的大帶輪采用平鍵聯(lián)接，并用軸用彈性擋圈限制軸向位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是其驅(qū)動(dòng)電機(jī)用四個(gè)螺釘拉緊在帶長(zhǎng)螺孔的箱蓋、或箱體上，并可沿兩個(gè)帶輪中心的連線調(diào)整電機(jī)中心線與螺桿中心線間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是電動(dòng)機(jī)上安裝的小帶輪采用平鍵固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉桿，其特征是箱蓋與箱體的聯(lián)接是采用螺釘將二者聯(lián)成一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減速部分采用同步帶傳動(dòng)的電動(dòng)推拉桿。該電動(dòng)推拉桿的減速部分由同步帶(14)、小帶輪(1)、大帶輪(8)、花鍵套(10)、滾子軸承(5)、軸承盒(6)等主要零件組成。由于采用同步帶傳動(dòng),使電動(dòng)推拉桿噪聲降低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本下降,維修方便,并能方便地滿足多種推拉桿速度要求。
文檔編號(hào)F16H37/00GK2408609SQ0020368
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期2000年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月22日
發(fā)明者余銘 申請(qǐng)人:余銘